北京
近日，BMW Motorrad發布了全新的R 1300 RS，這款集運動性能與長途舒適性于一身的全新車型，不僅延續了寶馬經典的“拳擊手”水平對置發動機傳統，更通過技術創新與細節優化，成為運動旅行摩托車細分市場的標桿之作。
新款R 1300 RS搭載了全新的1300mL水平對置雙缸發動機，最大功率達到145HP，最大扭矩為149N·m，相比前代車型有了顯著提升。寶馬工程師通過增大缸徑至106.5毫米、縮短行程至73毫米，優化了燃燒效率，使動力輸出更加線性且高效。
R 1300 RS采用了全新的鋼制主車架和鋁制后副車架，在保證高剛性的同時，通過結構優化將整車重量控制在245公斤。配合47毫米倒立式前叉和EVO Paralever II后懸掛系統，標配的懸掛系統已能提供出色的支撐性，而選裝的DSA動態懸架調節系統則進一步將科技感拉滿——該系統可實時根據路況自動調整阻尼與剛度，無論是崎嶇山路還是長途高速，均能實現運動性與舒適性的無縫切換。
R 1300 RS配備了豐富的電子輔助系統，包括動態牽引力控制（DTC）、發動機拖曳扭矩控制（MSR）和全集成ABS Pro。此外，車輛還提供了多種騎行模式（雨天、公路、經濟等），并可通過選裝的Riding Assistant Pro進一步擴展功能，包括ACC自適應巡航控制、FCW前碰撞預警和SWW變道預警。
R 1300 RS提供四種版本選擇：基礎版、三色黑金屬漆版、Performance高性能版及頂級Option 719 Cuyamaca版。每一版本均通過專屬配色與套件彰顯個性。儲物空間方面，新車標配26升/29升邊箱及39升頂箱，全部支持電動解鎖與內部照明，部分箱體還配備USB-C充電接口，滿足長途旅行的裝備攜帶與電子設備充電需求。針對不同騎士（參數丨圖片）的體型需求，寶馬提供790mm/815mm兩種座高選項，并可選裝低座墊、高風擋及加熱把手，確保全天候舒適性。
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