大模型火了以后，有一種觀點，認為人機對話的CUI（Conversational User Interface），會取代傳統(tǒng)的圖形化交互GUI（Graphic User Interface），因為AI可以把活兒都干了，人只需要在互動中指揮、引導AI即可。

我并不是很認可這個觀點，至少在企業(yè)管理軟件領域，目前來看，CUI不太可能完全替代GUI。

人機交互（HCI，Human Computer Interaction）經歷過多次演變，從最早的打孔機（人們將紙帶打孔傳入機器，以便機器識別指令），到命令行（CUI，Command User Interface，例如DOS），再到GUI（例如Macintosh與Windows），以及發(fā)展到到語音互動、觸覺反饋、聽覺反饋的多形態(tài)交互方式，GUI作為最經典的交互方式，依然被廣泛使用。

為什么需要人機交互？人機交互的核心目標，無非是讓人控制、使用機器、完成任務、產生期望的結果。因為任務和機器的復雜性，需要有良好的人機界面，幫助用戶盡快掌握使用機器；而支撐人機交互設計的底層邏輯，則是認知心理學。

在GUI設計中，設計師和用戶體驗專家，需要通過合適的引導、有意義的符號聯想、結構化的信息架構、可識別的視覺設計，符合認知心理學的基本原理，讓一個新用戶能夠快速學習軟件、形成記憶、完成工作。

GUI的本質，就是讓用戶高效的使用軟件，輸入信息，得到軟件的輸出信息，在持續(xù)的反饋與互動中，完成工作目標。

汽車的方向盤、制動踏板、換擋桿也是人機交互界面，駕駛員通過這套“界面”，操縱汽車的行駛。

但是，AI時代，交互模式貌似發(fā)生了顛覆式改變！所有原生AI應用，都采用了對話式交互！

不論是通過CUI構建全新的應用形態(tài)，還是通過Copilot構建傳統(tǒng)應用的副駕駛伴隨，傳統(tǒng)的GUI被大家詬病，甚至被唾棄！

然而，在企業(yè)級領域，人機對話式交互CUI，或者叫做Chatbot，真的可以替代傳統(tǒng)GUI么？

我認為很難！

因為在B端領域，人需要操作機器完成的任務很復雜！

想象一下，你通過對話的形式完成word對文檔的編輯排版，會是一件輕松的工作么？

或者，你需要對大量商品補貨，采購訂單中需要重復確認并添加很多商品，用對話式交互，會更容易么？

或者，你需要對銷售波動進行分析，通過對話式交互，不斷追加溯源條件尋因，比自己直接通過多維查詢界面分析，會更容易么？

恐怕不是！

人類的思想受限于語言的表達，而語言本身就具有局限性，很多時候，我們想通過語言把一個復雜的念想說清楚，著實是一件比較辛苦的事情，不僅要求很好的表達能力，產生的文字量也不少。

而通過GUI的方式，完成輸入-反饋的過程，明顯比對話式交互效率更高！

計精巧的人機交互系統(tǒng)，可以讓我們通過鼠標、鍵盤、觸控的方式，快速的將念想指令化（尤其是受過足夠的訓練，熟練以后），輸入到機器，并得到準確、全面的反饋，再進一步處理。

不論是信息輸入的環(huán)節(jié)，還是信息反饋的環(huán)節(jié)，GUI信息含量與密度也遠遠比CUI要豐富！

所以，不要小看GUI，他可能更高效！

那么，AI驅動的對話式交互，就更低效么？

也不是！

除非一種情況的發(fā)生！

即：AI可以直接輸出結果，而不需要人機確認！

例如，當生產經營過程需要補貨時，我們甚至不用操作軟件，AI能夠直接確認缺貨情況，詢盤供應商，選擇最優(yōu)價格，下單補貨。

這也是我理想中的企業(yè)級AI應用，可以直接完成任務，而不需要人重復確認。

舉個例子，這就好比，AI幫你托管了生產車間，成為車間的經理，你作為總經理，只需要給車間下達任務，車間自動就會完成生產、制造、裝配工作，除非車間經理面對棘手問題，需要總經理確認，才會找你溝通，否則，車間經理應該默默地12x12x7地干活兒。

如果AI能做到這個程度，GUI必亡無疑！

現代企業(yè)經營，是基于邁克波特的價值鏈模型，企業(yè)的經營生產過程，由支持性活動和價值增值活動構成。

支持性活動包括了HR、IT、法務、基礎服務等；價值增值活動包括了進貨、運營、出貨、銷售、服務。

在AI的影響下，哪些環(huán)節(jié)可能被徹底硅基化呢？（即由計算機AI為主的硅基生命主導）

我認為，只有涉及到創(chuàng)新環(huán)節(jié)，以及與人打交道的環(huán)節(jié)，不容易被AI取代，其他經營過程，都可能被AI完全替代。

例如，基于對市場和客戶需求的理解，創(chuàng)造設計新的產品；將貴重產品銷售給客戶，給客戶提供情緒價值；對重點客訴進行人工跟進，安撫客戶情緒；這些環(huán)節(jié)，是AI無法取代的，需要由人跟進；除此以外，例如采購、進貨、生產、制造，都可以由AI完成。

事實上，現在特斯拉等高端制造業(yè)的生產車間，都已經實現全自動化和智能化。

但是！AI真的能解決上述經營過程的全面替代嗎？

估計依然很遙遠！

就比如說智能補貨，這個亙古不變的強需求，直到今天，依然很難準確預測，尤其涉及到復雜的供應鏈過程，牛鞭效應的放大，即便是AI，也搞不定，而且背后涉及到復雜的運籌學計算，根本不是大模型的強項。因此，這個最應該被AI解決的業(yè)務問題，直到今天，依然沒法被AI完美解決，而需要由人參與介入。

所以，現代企業(yè)的經營運營過程，有很多環(huán)節(jié)，還是需要碳基生命的參與；而一旦由人介入，就涉及到復雜人機交互，需要重度使用軟件系統(tǒng)，操作管理業(yè)務。

不過，我們可以遐想一下。

今天的企業(yè)級管理軟件，本質上是因為人腦的局限性，需要通過結構化的數據，對業(yè)務運作的信息流、物流、資金流進行管理。

如果真的有一天，AGI強大到可以處理一切，那么就不應該存在企業(yè)級軟件，因為AI可以通過一切流式數據，瞬間得到過程和結果，不需要通過結構化數據的增刪改查完成業(yè)務的管理，而以結構化數據管理為根基的現代軟件工程方法論，會被徹底顛覆，現代企業(yè)管理軟件，將不復存在！

當然，這只是一種遐想（瞎想）。

所以，除非AGI的真正到來（而不是某個局部場景的強AI Agent），以結構化數據為基礎的現代軟件系統(tǒng)，依然是現代企業(yè)經營管理不可缺少的工具！

而軟件系統(tǒng)的運作，必然需要碳基生命，也就是真實的用戶，通過GUI完成復雜的任務處理，參與到業(yè)務過程之中。

在這個過程中，CUI不可能替代GUI！

換個思路！

大家可以想象一下，什么時候，我們的汽車不需要方向盤了，只需要對著汽車說：我要去哪里，汽車就會帶我們到達目的地！

這個時候，企業(yè)軟件可能才不再需要GUI，或者說，我們不再需要企業(yè)軟件了。

來源 | PM楊堃（ID：pmYangKun）

作者 | 楊堃 ; 編輯 | 蝦餃

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