石破茂當上日本首相后，中日關系確實傳出了一些積極信號。

因為有多名日本執政黨高層來過中國訪問，甚至還曾有政客帶來了石破茂所撰寫的親筆信。

但日本國內其實仍然有一些政客，在對華問題上并不友好。

5月4日還出現了某些右翼政客鼓動民用飛機，闖入釣魚島空域的事情。

事發后我方的態度非常明確，包括國防部在內的多部門已經發出了警告。

那日本民用飛機擅闖釣魚島空域到底是怎么回事呢，這會給中日關系帶來怎樣的影響呢？

以后我們又該通過什么樣的方式，捍衛我國對釣魚島的主權呢？

一、日本民用飛機擅闖釣魚島空域

根據中國海警局發布的消息，在5月3日中午時有一架不明身份的日方民用飛機。

在并未向我國有關部門通報消息的情況下，突然沖擊釣魚島附近空域。

而釣魚島是中國領土，所以釣魚島上空空域也屬于中國。

那這架日本民用飛機，相當于是直接闖入了我國領空。

幸好中國海警本身就在釣魚島附近海域部署，所以第一時間做出了反應。

中國海警船派出艦載直升機，對日方飛機進行了警告和驅離。

事發后中國海警也公開發布公告，要求日方必須停止所有不正當的侵權挑釁行為。

除了中國海警以外，其他的中方部門也都有所回應。

比如中國國防部發言人在主持5月6日的例行記者會時也聲稱：釣魚島以及其周圍的所有附屬島嶼，都是中國的固有領土。

那日本的民用飛機非法闖入中國領空，這就嚴重挑戰了中國主權。

我們要求日本必須約束其國民的活動，不要在釣魚島附近再炮制政治陰謀，而中方將繼續采取有效措施捍衛自己的國家利益。

這就是對日本的明確警告，如果日本之后還有民用飛機或其他的什么東西非法闖入釣魚島海空域。

中國海警甚至是解放軍都可能會采取行動，足見中國在釣魚島問題上的態度。

而我國會如此強硬，也是因為釣魚島問題本身就是事關我國底線的重大問題。

釣魚島不管是從歷史還是從法理層面上來講，都是中國不可爭議的主權領土。

按照中國很多古典文史記載來看，早在15世紀的時候就已經有中國的使者，會通過釣魚島附近海域抵達琉球了。

并且中國漁民在釣魚島附近海域活躍的時間，也長達數百年之久，而日本文獻對釣魚島的記載則要晚得多。

并且從16世紀也就是明朝中后期，當時中國就已經對釣魚島進行了實際上的管轄。

在18世紀的時候也就是清朝康熙年間，還有清朝將領在撰寫的書中，明確將釣魚島列入到了我國的領土范圍。

所以不管是哪個國家出版的古地圖中，釣魚島都是劃歸中國的，包括日本自己的地圖。

并且在日本官方所繪制的很多官方地圖里，也從來沒有包含過釣魚島。

就比如說在19世紀末出版的所謂《大日本全圖》，還有《沖繩志》里可都沒有將釣魚島劃歸給日本。

那日方現在不斷的拿釣魚島問題做文章，就明顯是在炮制政治陰謀。

所以還是希望日本人可以謹言慎行，在釣魚島問題上保持克制，不要讓釣魚島問題再次影響到好不容易有所恢復和改善的中日關系。

二、日本現在不應該破壞中日關系

在這次事件發生以后，日本首相石破茂一反常態的沉默。

起碼他沒有像其他的日本右翼政客一樣公開站出來叫囂，這也和當前日本所面對的國際局勢有關。

特朗普重掌美國政權后，拿出了對等關稅政策。

在特朗普的對等關稅中，就連日本這個美國在亞太地區的重要盟友同樣也受到了針對。

這讓日本感受到了比較巨大的壓力，因為美國也是日本主要的出口市場之一。

所以日本已經開始了和美國的談判，但日美兩國的談判條件卻差得非常多。

日本希望美國可以取消對日本產品的所有不合理關稅，可美國卻要推動所謂日美貿易平衡。

這種巨大分歧使得日美雙方接觸多次仍未達成共識，而且美國隨時有可能繼續對日本汽車產業下重手。

最后石破茂都在公開場合對美國說了重話。

比如5月3日他就說：對美日雙方仍未達成共識的事情感到非常失望。

并且很多日本媒體也都公布了，他們從政府內部人士那里得到的消息。

美國愿意在關稅問題上做局部讓步，但是對日本汽車產品和鋼鐵產品的關稅和投資限制，是不會降低的。

也就是說在可預見的未來，美日博弈還會越來越激烈。

那在此時如果日本在得罪中國，不管怎么看都不符合日本的利益。

總不能日本準備同時與世界排名前二的兩大經濟體，都進行戰略博弈吧。

但同時日本國內的右翼勢力又比較猖獗，如果日本政府在釣魚島問題上所做出的表態不符合他們的心意，也會給石破茂帶來麻煩。

這恐怕才是他會保持沉默，一言不發的根本原因。

因為不管說什么什么都會錯，那還不如保持沉默，等待事態降溫。

在這樣的情況下，這次事件恐怕不會給中日關系帶來什么太大的沖擊。

最近中日兩國的高層互動還是比較密切的，所以我們也沒有必要過度關注這次在釣魚島發生的事情。

況且退一萬步講就算日本官方真的要炮制在釣魚島附近的新陰謀，也沒有什么實際作用。

三、釣魚島已完全在我們手中

原本我們確實是對控制釣魚島無能為力，畢竟在上個世紀八，九十年代的時候中國海警實力非常薄弱，就連海軍的實力也同樣不強。

所以日本當時在釣魚島問題上非常囂張，而我們卻無從招架。

可是自從本世紀以來隨著中國經濟社會的不斷發展，我國軍事實力和海警實力，也都得到了顯著提升。

所以現在完全控制釣魚島周邊海域，已經不是夢了。

其實現在的中國海警，就基本上實現了對釣魚島的全天候、全時態的巡航控制。

比如按照日本海上保安廳所統計的數據，2022年時中國海警船出現在釣魚島附近的天數是336天。

到了第二年，這一數字增長到了352天。

而在2024年中國海警對釣魚島周邊海域的巡查力度，也仍然沒有任何降低。

也就是說釣魚島周邊海域和釣魚島本島，都已經完全置于我國的海警控制范圍內了。

在4月7日時隸屬于中國海警船隊的2303艦艇編隊，也在釣魚島領海內巡航。

我國海警局幾乎是每隔一段時間，就會發布類似的消息。

那就算日本這邊要派出海警船沖擊釣魚島海域，又能怎么樣呢？

他們可不像中國一樣，有能力全天候巡航釣魚島。

更別說日本海警要跟我國海警正面對峙，也難有優勢。

中國海警是目前全球范圍內擁有執法船隊數量最多，最專業的海上力量之一。

甚至中國海警還有海軍護衛艦改造過來的海警船，和萬噸海警船，現在中國海警就算是出去打海盜都綽綽有余。

那在日本海上自衛隊無法直接出動的情況下，日本是沒能力真的在釣魚島附近搞什么陰謀詭計的。

這一次日方的民用飛機擅闖釣魚島海域時，中國海警不就第一時間發現并且做出了應對嗎，所以大家不用太擔心釣魚島局勢。

最后就是我們也應該客觀全面的態度，看待這次事件。

按照我國國防部新聞發言人的表態：我們希望日本可以管控本國公民的行動。

那這次的事件是否就是某些日本國內的右翼分子，在沒有和政府高層商量的情況下，炮制的刻意破壞中日關系的陰謀詭計呢？

所以釣魚島問題雖然是我們不可妥協的問題，但該和日方協商交流還是要做的。

不能僅僅只因為這一次的爭議事件，就不要正在向好發展的中日關系。

最后也希望日本國內的某些人可以主動放下芥蒂，中日兩國是地緣鄰國。

而且日本在歷史上也深受中國古典文化的影響，現在中日雙方在經濟，貿易等領域也有一定的互補性，所以中日兩國不應該成為敵人。

也相信如果日本能夠真的做到對華友好，兩國的關系還是大有可為的。

結語

這次日本民用船只擅闖釣魚島空域的事情，其實撲朔迷離。

到底是日本官方在背后指使的，還是某些不懷好意的右翼分子炮制的政治陰謀我們不得而知。

但是不管怎么說，日方飛機擅闖我國空域都是違法行為。

幸好中國海警就在附近巡邏，所以第一時間出動捍衛了我國的國家主權。

最后也希望日方可以嚴查這件事，給中國一個合理的解釋。

現在就連我國國防部都已經表了態，這到底釋放了怎么樣的信號想必他們也都清楚。

日本不要等局勢進一步惡化，才想起要和中國交流。

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參考資料：
中國新聞網2025-05-03《日民用飛機侵闖我釣魚島領空 中國海警：采取必要管控措施 警告驅離》
央廣網2025-04-07《中國海警艦艇編隊在我釣魚島領海內巡航》
環球網2024-01-02《日媒稱中國今年可能天天巡航釣魚島，專家：完全由中方根據實際需要來決定》
人民日報2012-09-11《中國釣魚島豈容他人肆意“買賣”》
金臺咨詢2025-05-06《國防部新聞發言人張曉剛就日本民用飛機侵闖中國釣魚島領空答記者問》
環球時報2025-05-04《石破茂：非常失望，尚未與美方找到共識》