（2025年4月23日，上海）在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速分化的今天，中國市場正以前所未有的創(chuàng)新速度重塑行業(yè)規(guī)則。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到消費需求，從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同到移動出行模式，每一環(huán)節(jié)都在重新定義未來汽車的內(nèi)涵。豐田以新應(yīng)新，以變應(yīng)變，攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌，以“立全球 更中國”為主題，參展第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱"上海車展"）。

從1964年首臺皇冠（參數(shù)丨圖片）進(jìn)入中國，在華60年深耕到如今服務(wù)超過2000萬用戶，豐田始終將中國市場視為全球戰(zhàn)略的核心。2023年豐田啟動全球發(fā)展新體制，發(fā)布了“繼承與進(jìn)化”和“以商品與地區(qū)為中心的經(jīng)營”方針。而今天，這一理念在中國市場迎來了更深刻的實踐——通過管理/研發(fā)/產(chǎn)品/生產(chǎn)/銷售/服務(wù)/合作等全產(chǎn)業(yè)鏈的本土化升級，豐田正加速推進(jìn)中國各領(lǐng)域事業(yè)的發(fā)展，通過在華事業(yè)的全維度進(jìn)化推動與中國發(fā)展速度適配的企業(yè)變革，打造本土化戰(zhàn)略新奇點，真正做到“立全球 更中國”。

本次豐田展臺聚焦“新體制、新產(chǎn)品、新期待”三大維度，全方位呈現(xiàn)了中國式繼承與進(jìn)化 2.0的全新舉措，以中國市場為創(chuàng)新原點，開啟跨國車企深度融入中國發(fā)展的新篇章。

新體制重新定義本土化研發(fā)

如今中國汽車產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)變革，智能化、電動化發(fā)展領(lǐng)先全球。跨國車企如何在高速迭代的中國市場保持競爭力？豐田認(rèn)為本土化戰(zhàn)略必須從適應(yīng)中國轉(zhuǎn)向由中國定義。

在繼承豐田安心安全、品質(zhì)可靠的品牌基因基礎(chǔ)上,豐田正在用中國人的頭腦和方法，聚焦中國思維來進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，打造真正滿足中國消費者需求的產(chǎn)品。特別是在研發(fā)體系方面，根據(jù)中國市場情況將產(chǎn)品研發(fā)的決定權(quán)從總部移交到中國，并設(shè)立兩個全新體制：

- ONE R&D研發(fā)體制

豐田將豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱“IEM by TOYOTA”）與一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱“廣汽豐田”）、比亞迪豐田電動車科技有限公司的研發(fā)中心進(jìn)行統(tǒng)合，建立起中國獨立的研發(fā)體系并將研發(fā)決策權(quán)從日本總部轉(zhuǎn)移至中國。

通過構(gòu)建ONE R&D研發(fā)體制，豐田與一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、比亞迪等一起發(fā)揮各自優(yōu)勢，跨越公司壁壘，開展人才交流與培養(yǎng)，以綜合實力更快效率地推動智電技術(shù)的研發(fā)。

- 中國首席工程師（RCE）體制

在日本豐田一直執(zhí)行著“主查（CE）制度”，CE是車輛研發(fā)的責(zé)任人，負(fù)責(zé)從商品企劃到研發(fā)/生產(chǎn)/銷售等一切內(nèi)容。這一制度讓研發(fā)團(tuán)隊擁有更多的權(quán)限，能夠更好地根據(jù)消費者的需求制造更好的汽車。

基于“以商品與地區(qū)為中心的經(jīng)營”的理念，為了能夠在中國制造出讓中國消費者滿意的產(chǎn)品，我們繼承了日本豐田的CE制度并在中國進(jìn)化出了“中國首席工程師（Regional-Chief Engineer）體制”。由中國人擔(dān)任車輛開發(fā)負(fù)責(zé)人，讓充分了解中國市場環(huán)境與消費者需求變化的年輕工程師擁有更大的權(quán)限，研發(fā)全新產(chǎn)品。

bZ5/鉑智3X就是與現(xiàn)地伙伴攜手，由熟知中國獨特汽車文化的RCE主導(dǎo)研發(fā)的BEV車型。相信大家一定能夠通過這些新車型感受到豐田的變化。

將中國視為全球研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新的新中心，通過在華的本土化成果反哺全球研發(fā)體系，豐田正從全球技術(shù)適配中國邁向中國智慧定義全球。

新產(chǎn)品領(lǐng)銜中國本地智電矩陣

為貼近中國消費者需求，進(jìn)一步強(qiáng)化BEV產(chǎn)品實力，推動本土化經(jīng)營理念，豐田持續(xù)深化電動化、智能化產(chǎn)品布局。本屆車展上豐田帶來了多款由中國工程師主導(dǎo)研發(fā)的BEV產(chǎn)品，集中展示了ONE R&D與RCE體制下的創(chuàng)新成果。

全球首發(fā)的鉑智7，是由廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、IEMbyTOYOTA共同研發(fā)的BEV旗艦車型，也是bZ系列共通的豐田安心、安全、高品質(zhì)與中國智慧科技的完美融合。在備受市場好評的鉑智3X基礎(chǔ)上，鉑智7的智能駕駛輔助技術(shù)更進(jìn)化，而且是豐田首款鴻蒙座艙的D級轎車，敬請廣大消費者期待。

除bZ家族全矩陣亮相以外，豐田在今年的上海車展上，全球首次披露，煥新升級的bZ品牌世界觀，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化BEV產(chǎn)品實力，推動本土化經(jīng)營理念。我們以人為本打造讓所有人都喜愛的具有駕駛樂趣的移動工具為理念，持續(xù)創(chuàng)造怦然心動體驗價值。bZ品牌回歸原點，重新定義車輛對客戶的意義。以安心、安全、先進(jìn)三個關(guān)鍵詞，詮釋對消費者承諾的最基本的保障與責(zé)任。全新bZ世界觀品牌色是基于木紋色調(diào)，從環(huán)保和擁抱大自然的角度對bZ品牌做出新的視覺體現(xiàn)。

期待構(gòu)建移動出行全場景

豐田一直致力于拓展移動自由的邊界，期待實現(xiàn)“Mobility for All(為了所有人的移動出行自由) ”。通過了解各國家、地區(qū)人們的需求，豐田因地制宜推出了不同產(chǎn)品。在中國豐田積極導(dǎo)入福祉車、運動品牌GR、自動駕駛車型等產(chǎn)品與服務(wù)，提供多場景下的解決方案。

消費者生活方式的改變，創(chuàng)造了汽車使用場景的更多可能性，現(xiàn)有產(chǎn)品在滿足日常生活需求的同時需要更好地契合越來越豐富的場景需求。為此，今年豐田展臺就展示了在活力（Active）和城市（Urban）兩個場景下的不同改裝方案，以中國工程師的創(chuàng)意重構(gòu)自由的場景。

Active系列，用來滿足戶外使用場景的需求。讓用戶在戶外自由移動時，能夠更加有活力地暢享駕乘樂趣。

Urban系列，是將產(chǎn)品更推向年輕化的一個新嘗試。通過新潮、快樂的全新體驗，讓產(chǎn)品更加充滿激情，讓用戶能夠沉浸其中。

2025年是中國豐田新甲子的起點，我們將以中國智慧定義產(chǎn)品，以中國速度推動創(chuàng)新，讓中國市場驅(qū)動豐田全球進(jìn)化。

一起改變汽車的未來，這是努力向移動出行公司轉(zhuǎn)型的豐田堅持的主題，也繼承了豐田會長的不變方針。

無論過去還是未來，豐田都將一如既往地與中國合作伙伴攜手，為中國社會做貢獻(xiàn)，為了中國消費者展露發(fā)自內(nèi)心的微笑而全力以赴。通過“Multi-Pathway（多路徑新能源技術(shù)）”、“Mobility for All（為了所有人的移動出行自由）”，努力實現(xiàn)“Best in Town（做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）”的愿景。