大伙應該都知道，蘋果今年要出一個全新型號 iPhone 17 Air，定位大屏超薄旗艦，機身厚度僅 5.5mm。但是做薄，也意味著需要在本就不富裕的電池上再砍一刀，其電池容量或為 3 開頭。

據《The Information》近日報道，在現階段的內部測試中，iPhone 17 Air 的續航時間，要比標準版和 Pro 大概低 20%。

這一測試結果，直接預示了 iPhone 17 Air，將會是今年四款 iPhone 17 中續航最差的機型。同時，iPhone 17 Air 作為 iPhone 16 Plus 的繼任者，它的續航表現也將會明顯不如后者。

續航倒退，肯定會影響用戶的使用體驗。而了解決這一問題，蘋果可能會重啟Smart Battery Case產品線，也就是智能電池殼。

根據《The Information》報道顯示，蘋果正計劃為 iPhone 17 Air 推出一款專屬智能電池殼，不僅能延長其續航時間，還能起到保護手機的作用。

蘋果上一次推出這類產品，還是在 iPhone 11 系列時期，當時那款智能電池殼有以下幾個特點：

• 采用硅膠材質 + 駝峰背造型
• 右側配有一枚相機快捷按鈕
• 提供白、黑、粉（Pro 專屬）三種配色
• 可將 iPhone 續航延長最多 50%
• 支持 PD 快充和 Qi 無線充電
• 售價 1071 元

相比市面上的第三方電池手機殼，蘋果智能電池殼的「智能」二字，主要就體現在充電上。比如在連接 iPhone 后，系統會先讓電池殼給 iPhone 充滿電，然后開始消耗電池殼的電量。

如果是在 iPhone 滿電狀態下連接手機殼，那么系統會自動優先消耗電池殼的電量，當電池殼電量耗盡才會啟用 iPhone 本身的電池。

而在使用有線或無線充電時，系統則會優先給 iPhone 充滿電，然后再給電池殼充電。

其實 iPhone 智能電池殼是好用的，要比后面推出的 MagSafe Battery Pack 磁吸電池好用得多。只是戴上之后，手機整體會變得非常厚度，而且當時 1071 元的定價，也有點太貴了……

不過，iPhone 17 Air 作為超薄機型，只有 5.5mm 厚，戴上電池殼后應該不至于讓人難以接受，但這樣一來「超薄」賣點也就沒了。總之，希望這次 iPhone 17 Air 電池殼定價能便宜一些吧。

至于 iPhone 17 標準版、Pro 和 Pro Max，是否會推出電池保護殼，我個人覺得可能性不大。一方面是，這三款機型并不是以薄為賣點。

另一方面，根據此前爆料顯示，今年的 Pro 和 Pro Max 會通過增加厚度的方式加大電池，機身厚度將增至 8.75mm。有了更大電池，對電池殼的需求就不高了，而且機身變厚戴電池殼的體驗也不好。

大伙覺得 iPhone 智能電池殼好用嗎？