“陣風”到底是什么檔次的戰機，為什么大家都在吹它？咱們先不下結論，只能說是騾子是馬拉出來溜溜。

陣風戰斗機，音譯為拉斐爾戰斗機，是法國達索飛機制造公司設計制造的多用途第四代半戰斗機，號稱能擊敗殲-20的神機，如今也淪為了笑話。

就在昨晚凌晨至7日中午，印巴在克什米爾爆發激烈戰斗，巴方稱巴方控制區內多地遭到印度攻擊，印巴空軍爆發激烈空戰，印度空軍五架戰斗機被擊落，根據巴軍方公開的信息，其中就有印度空軍最先進的陣風戰斗機！

此戰過后，孰強孰弱一目了然，巴鐵使用的反擊導彈為紅旗-9BE或PL-15E，目前還沒有得到具體的官方通知。

據《參考消息》報道，戰后莫迪政府好像有些不服氣，印度空軍在克什米爾實際控制線附近，再次出動了“陣風”戰機，上演一場空中演練。

從軍方調動規模、演習時間安排，再到媒體的宣傳，可以看作一次對巴基斯坦的心理戰，再次向巴鐵施壓。

而在這背后最緊張的，可能不是巴基斯坦，而是法國總統馬克龍。

畢竟這款法國產的“陣風”戰機剛剛在印巴沖突中被擊落三架，而巴方自己沒有公布任何戰損，顯然，這次沖突中，印度是失利一方。

這讓剛向法國下單采購新一批陣風戰機的印度總理莫迪，感到極不舒適，距離印度與法國簽署追加采購20多架陣風的協議還沒過去多久。

協議金額高達數十億美元，法國總統馬克龍親自參與推動。

莫迪政府希望借助陣風提升印度空軍質量，特別是在高原和邊境方向上對抗中國與巴基斯坦的能力。

但現實打臉來得還真快，莫迪就不能使用“先用后付”的特權嗎。

剛到貨的陣風就在克什米爾方向實戰中“折戟沉沙”。這不僅讓印度國內軍方和民眾士氣受挫，也讓莫迪對法國的軍火實力產生了質疑。

對法國達索公司而言，這本是一場“買家秀”，卻成了翻車現場。

相對較陣風的表現，巴鐵得到的中國產殲-10CE戰機可謂是全面壓制。

殲-10CE并非代價高昂的五代機，而是一款性價比極高的四代半多用途戰斗機。尤其是在與中國提供的ZDK-03預警機配合下，殲-10CE實現了真正的超視距打擊。

霹靂-15空空導彈在巴空軍手中如臂使指，印度空軍尚未進入攻擊距離，己方戰機就已遭攔截。在地面，巴基斯坦部署的紅旗-9BE遠程防空系統，則形成了第二道嚴密的防空屏障。

當印軍戰機試圖脫離空戰進入返航階段時，紅旗-9BE迅速發揮作用，對其完成地面壓制。如此空地協同體系，使得印度空軍無從施展。

這次戰事，反而為中國免費打了廣告，很多中東國家也在緊盯巴基斯坦空軍的表現。不少國家已對中國產戰斗機和導彈表現出濃厚興趣。

殲-10CE和紅旗-9BE組合在實戰中的亮眼表現，吸引了眾多國家的眼球。

這對法國來說，則是一次差評，影響極深。尤其是馬克龍政府正在推動與希臘、克羅地亞等國繼續擴大陣風戰機出口。

如果印度作為最大使用國都出現頻繁戰損，其他潛在買家自然會重新考慮。

但印度空軍或者還得繼續買，倒不是因為“陣風”性能多先進，而是印度眼下沒得選。

印度國產“光輝”艦載型尚未正式服役，仍存在大量技術和適配問題。美制F/A-18雖然具備成熟艦載能力，但引進后涉及大量培訓、后勤系統重建，短期內難以投入使用。

而俄制米格-29K早已因頻繁墜毀和維護成本高昂，被印度海軍內部所抵制。所以印度海軍的“維克蘭特”號航母眼下真正適配的艦載戰機，基本上就只有陣風戰機一種。

所以現在莫迪就是在“死撐”，很不服氣但又沒有辦法，只能再次拿演練重振雄風。

在沖突發生之后，印媒在對內報道中盡量避免提及陣風損失，強調印度戰機“完成任務后安全返航”。甚至對外釋放的演習畫面，也特意選用了陣風升空訓練的鏡頭。

試圖制造一種“我們還在掌控局面”的印象。再次進行的空中演練也在進一步提高炫耀自己的軍事實力，虛張聲勢。

陣風戰機再次升空，馬克龍的心也跟著懸了起來，陣風這筆生意本來是一張好牌。

但印度戰場上的失利，讓整個牌局變得撲朔迷離。

繼續賭下去，可能連陣風的聲譽都賭進去了。

但不賭，印度眼下的空軍和海軍也撐不下去。

這一把莫迪或許早已敗局已定！