朝鮮“崔賢”級第二艘5000噸級驅逐艦有最新消息了，但朝鮮最高領導人的怒氣還沒有消，因為翻船事故越查越觸目驚心！據朝中社報道，5月25日朝鮮司法機關根據事故調查組查證的資料，將勞動黨中央軍需工業部副部長李亨先傳喚和拘留，理由是“對重大事故發生負有重大責任”，這是朝鮮方面連續四天抓人。

“崔賢”級驅逐艦無疑是一艘重武裝戰艦，它采用了隱形設計，艦長約140米，寬約15米，裝備相控陣雷達，安裝了127毫米主炮，甲板下各種尺寸的74個垂直發射單元，甲板上還有魚雷發射管、導彈發射架、近戰槍炮等武器，具備發射超音速巡航導彈、戰略巡航導彈、防空導彈等的能力。

正如金正恩在“崔賢”級驅逐艦首艦“崔賢號”下水時描述的那樣，“作為朝鮮自衛國防技術的集合體，該驅逐艦不僅具備對空、對艦、反潛、反導能力，還裝備超音速戰略巡航導彈、戰術彈道導彈等可最大程度強化對陸打擊能力的武器系統，可執行多功能水上作戰任務。”

從當前報道來看，李亨先是朝鮮翻船后拘留的第五名官員，此前被拘留的包括清津造船廠廠長洪吉浩、清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學和行政副廠長金勇鶴。

5月21日，原本是朝鮮第二艘驅逐艦下水的重大日子，結果驅逐艦在下水過程中失敗，這讓在現場目睹全過程的朝鮮最高領導人金正恩震怒。就在現場，金正恩稱這是由于疏忽和不負責任，不尊重科學的經驗主義而產生的無法容忍的重大事故和犯罪行為。

金正恩還說：“要在下月召開的勞動黨中央委員會全會上對這一不負責任的嚴重錯誤進行立案審查。”從金正恩對這次重大事故的表態來看，明顯已經上升到政治高度，他稱該起事故“既不可有、又不可接受的重大事故、犯罪行為”、 “損害了朝鮮的尊嚴與自尊心”、“直接關乎國家權威的政治問題，而非單純的業務性問題。”

現在距離驅逐艦下水失敗已經過去了一個星期，受損情況也比較清楚。通過衛星照片可以看出，這艘驅逐艦目前還是側躺在水中，艦體使用藍色防水布覆蓋，艦首則在岸上。

朝鮮方面當時還出動了起重船和拖船，似乎是希望將該艦的艦艏部分吊起并拖曳下水，但很快便放棄了，因為根本無法實現。從這艘驅逐艦傾倒的姿勢來看，顯然是下水時采用了側滑式下水，就是船臺側面鋪設短的橫向滑道，對軍艦施加外力，使其沿滑道側向入水，依靠船身浮力自動修正入水姿態，但是這種下水方式對操作人員的技術水平要求很高。

5月22日，由檢察機關人員和有關專家組成的事故調查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會進行了匯報。調查組通過一天一夜對驅逐艦水下和內部情況的詳細調查，最后調查的結果比前一天發布的情況要好很多，“驅逐艦沒有船底破洞，船體右舷被刮削，通過船尾部分的救生通道流入一定量的海水。”

根據驅逐艦受損情況，調查組的專家們認為抽出艦體內部海水，以及讓船臺脫離船首部分以修復艦船平衡性需要2至3天，而修復舷側則需要10多天時間。換句話來說，就是大約半個月就能完全扶正并修復受損部分。

事實上，自從朝鮮方面向外界發布驅逐艦下水失敗消息后，西方國家幾乎都緊急調動衛星過頂清津造船廠，并第一時間發布驅逐艦的情況。從最新衛星照片來看，之前用于固定艦體的兩根鋼纜已經拆掉了艦尾那根。

同時，我們從最新的衛星照片中可以看出，驅逐艦四周出現了大小都差不多的白色漂浮物，還出現了兩艘起重船。很多人對此充滿不解，這些白色漂浮物其實就是氣球和充氣浮筒，朝方開始利用浮力來把驅逐艦扶正。

這種方式可行性有多大呢？有網友看到衛星照片后，立即想到了印度當年也使用了這種方式。比如2024年8月28日，印度海軍從賈坎德邦昌迪爾水壩撈出不久前失蹤的飛機殘骸。

據當時《印度快報》報道，印度海軍在水壩里發現飛機殘骸后，發現殘骸在水下15到18米處，最終決定采用給氣球充氣的方式來打撈，結果順利完成打撈任務。但是，朝鮮這艘驅逐艦的排水量達到了5000噸級別，即便是空殼子都有3000多噸。

其實朝鮮方面根本沒必要這么麻煩，完全可以借鑒一下中國海上打撈方式和經驗。要知道中國目前打撈技術和裝備已經是全球領先水平，而且有著豐富的打撈經驗，比如2014年韓國“世越號”沉沒后，總重超過萬噸，結果是上海打撈局成功打撈出水。

近些年來，隨著加大關鍵裝備的研發投入、推動搜救打撈裝備的升級迭代、強化科技創新能力以提升裝備智能化水平、部署搜救打撈技術裝備攻關工程，中國在海上打撈裝備和打撈水平方面有著突飛猛進的發展。

2021年，中國海上60米以淺沉船整體打撈噸位已達到5萬噸，尤其是在韓國“世越”號沉船打撈過程中創造性地探索了一系列新技術，比如在堅硬海底穿引鋼索或鋼梁技術，適用于沉船艙室不規則空間的氣囊浮力提升技術，具有升沉補償功能的沉船整體液壓同步提升技術，以及在沉船打撈作業時水面船舶、提升系統及水下沉船間的耦合運動及風險控制策略等。

2023年，交通運輸部救助打撈局局長王雷就表示，現階段中國多項海上打撈技術取得重大突破。到今年年底，中國海上100米以淺沉船整體打撈噸位將達到10萬噸，這又是一個里程碑。

另外，早在2016年中國就下水了全球最大的起重船 “振華30號”，其總重量達到了14萬噸，單臂架的吊重能力為12000噸，同時360度全回轉的吊重能力也達到了7000噸。現在問題了，朝鮮方面會求助中國嗎？