《早懂車》獲悉,中國(guó)新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪在2025年第一季度延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到41.64萬輛,成為全球純電銷冠,同時(shí)在中國(guó)香港和新加坡成為全品牌銷量冠軍,在巴西、意大利、泰國(guó)、澳大利亞也斬獲新能源銷量冠軍,進(jìn)一步鞏固其全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)地位。不難看出,比亞迪正憑借技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈布局,推動(dòng)全球綠色出行轉(zhuǎn)型邁入新階段。
回顧2024年,比亞迪以427萬輛的全球新能源汽車銷量蟬聯(lián)世界第一,出口量達(dá)43.3萬輛,同比增長(zhǎng)71.8%,增速居中國(guó)汽車品牌之首。2025年一季度,比亞迪再創(chuàng)紀(jì)錄:全球新能源汽車出口量達(dá)21.4萬輛,同比激增117.27%,遠(yuǎn)超中國(guó)新能源汽車出口整體增速(43.87%)。
亞太市場(chǎng)方面,在中國(guó)香港,比亞迪及旗下高端品牌騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)在2025年一季度以0.25萬輛銷量超越豐田、特斯拉,首次登頂全品牌銷量榜首;在新加坡,比亞迪以0.22萬輛銷量繼續(xù)穩(wěn)居全品牌第一;在泰國(guó),比亞迪一季度以0.88萬輛銷量奪得新能源銷冠;在澳大利亞,比亞迪一季度同樣以0.88萬輛銷量拿下新能源銷冠的寶座
歐洲市場(chǎng)方面,比亞迪以“推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型+高端突破”雙線推進(jìn)。在意大利,比亞迪拿下了2025年一季度新能源銷量冠軍,4月,旗下高端品牌騰勢(shì)在米蘭設(shè)計(jì)周期間官宣進(jìn)軍歐洲,劍指高端市場(chǎng)。在英國(guó),比亞迪一季度銷量達(dá)0.93萬輛,同比暴增620%,超越2024年全年銷量。
在南美最大市場(chǎng)巴西,比亞迪2025年一季度新能源銷量突破2萬輛,穩(wěn)居銷冠。如今在巴西,每10臺(tái)電動(dòng)車就有7臺(tái)是比亞迪,比亞迪更是巴西2025年一季度新能源汽車銷冠。此外,比亞迪新能源客車出口月度“三連冠”,榮獲一季度銷量冠軍!在全球新能源產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中,比亞迪正以全矩陣旗艦產(chǎn)品體系加速構(gòu)建全球化戰(zhàn)略布局。秉持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,比亞迪超12萬名工程師團(tuán)隊(duì)持續(xù)深耕新能源技術(shù)領(lǐng)域,通過不斷突破電池、電控、電機(jī)等核心技術(shù)壁壘,將前沿創(chuàng)新成果深度應(yīng)用于純電動(dòng)及DM超級(jí)混動(dòng)等全系產(chǎn)品矩陣,以技術(shù)驅(qū)動(dòng)全球綠色出行變革。
這些成績(jī)的背后,是比亞迪覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈投入,以及純電、插混車型全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣的有力支撐。
在2025斯諾克世界錦標(biāo)賽中,比亞迪海獅07EV車主、中國(guó)選手趙心童,以18:12戰(zhàn)勝馬克·威廉姆斯,成為首位問鼎斯諾克世錦賽的中國(guó)及亞洲。
趙心童并非唯一選擇比亞迪的名人。巴西總統(tǒng)盧拉以比亞迪唐作為官方座駕,并乘坐其出席G20峰會(huì),向世界展現(xiàn)對(duì)中國(guó)新能源技術(shù)的認(rèn)可;同樣來自體育界的英超球星凱爾·沃克與菲爾·福登相繼成為比亞迪海豹(BYD SEAL)車主并公開點(diǎn)贊,被稱為體操“不老傳奇”的丘索維金娜也成為了宋PLUS DM-i的車主;此外,NBA球星丁維迪在試駕仰望U8后直言“著迷”,大熱國(guó)際科技博主Speed甲亢哥也對(duì)仰望U9的極致體驗(yàn)贊不絕口。
從體育巨星到行業(yè)領(lǐng)袖,比亞迪以創(chuàng)新技術(shù)與可靠品質(zhì)贏得全球信賴,成為各界名流的不二之選。
《早懂車》了解到,截至2025年4月,比亞迪新能源汽車已登陸全球112個(gè)國(guó)家和地區(qū),覆蓋六大洲。不久前,海鷗還榮膺“2025世界城市車”大獎(jiǎng),成為首個(gè)獲此殊榮的中國(guó)汽車品牌。以中國(guó)智造重塑世界汽車產(chǎn)業(yè)格局,比亞迪正為全球用戶開啟綠色出行的無限可能。隨著騰勢(shì)品牌在歐洲落地、海外工廠產(chǎn)能釋放,比亞迪未來將繼續(xù)以“為地球降溫1℃”為愿景,加速全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。這家從中國(guó)走向世界的新能源巨頭,正在重新定義汽車產(chǎn)業(yè)的未來圖景。
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