2025年中國汽車電子行業市場前景預測研究報告（簡版）中商產業研究院 2025-05-08 08:42

中商情報網訊：汽車電子是汽車產業中重要的基礎支撐。隨著電子信息技術的飛速進步和汽車制造業的持續革新，汽車電子技術已成為推動汽車工業發展的核心力量。

一、汽車電子定義

汽車電子系統按功能劃分為控制類（動力、底盤、車身控制）、車載類（信息、導航、娛樂）及新興智能類（新能源管理、智能駕駛）三大領域，覆蓋車輛性能優化、用戶交互與前沿技術融合，是汽車智能化與電動化轉型的核心驅動力。

資料來源：中商產業研究院整理

二、汽車電子行業發展政策

汽車電子是汽車產業中的重要一環，為行業的健康發展提供重要支撐，是國家優先發展和重點支持的產業。近年來，國家及政府層面出臺了《促進國家級新區高質量建設行動計劃》《關于深化智慧城市發展推進城市全域數字化轉型的指導意見》《國家汽車芯片標準體系建設指南》等一系列產業政策鼓勵汽車電子行業創新發展。具體政策如下：

資料來源：中商產業研究院整理

三、汽車電子行業發展現狀

1.汽車產銷量

中汽協數據顯示，2025年3月，汽車產銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛，環比分別增長42.9%和37%，同比分別增長11.9%和8.2%。2025年1-3月，汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

2.汽車電子市場規模

我國是全球最大的汽車和新能源汽車產銷國，近年來，我國汽車電子行業穩步發展，產業能力不斷提升。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國汽車電子行業發展情況及投資戰略研究報告》顯示，2024年中國汽車電子市場規模約為1.22萬億元，較上年增長10.95%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國汽車電子市場規模將達到1.28萬億元。

數據來源：汽車工業協會、中商產業研究院整理

3.汽車電子市場結構

從汽車電子的細分市場分布來看，整體競爭較為激烈，市場份額相差不大。其中占比最多的是動力控制系統，占整體市場的28.7%。其次為底盤與安全控制系統，占比26.7%；車身電子占22.8%，車載電子占21.8%。

數據來源：中商產業研究院整理

4.汽車電子投融資情況

當前中國汽車電子投融資市場呈現“高階自動駕駛降溫、國產替代硬科技與車規芯片成新焦點”的格局。IT桔子數據顯示，2025年第一季度中國汽車電子已披露投資事件共3起，已披露融資金額約為0.9億元。

數據來源：IT桔子、中商產業研究院整理

5.汽車電子區域分布情況

長三角以上海、江蘇、浙江為核心，依托完整的產業鏈和國際化優勢，在智能網聯汽車、新能源汽車電子等領域領先；珠三角以深圳、廣州為中心，憑借強大的電子制造業基礎，在車載電子、智能駕駛系統等方面表現突出；京津冀地區以北京、天津為核心，依托科研資源和政策支持，在自動駕駛、車聯網等領域具有領先優勢；中部地區以武漢、合肥、長沙為代表，依托汽車制造業基礎，快速發展新能源汽車電子和智能網聯汽車；西部和東北地區則以重慶、成都、長春等城市為核心，逐步發展汽車電子制造和系統集成。未來，隨著新能源汽車和智能網聯汽車的普及，汽車電子產業的區域分布將進一步優化和擴展。

資料來源：中商產業研究院整理

四、汽車電子行業重點企業

1.寧德時代

寧德時代是全球領先的動力電池制造商，專注于新能源汽車動力電池的研發與生產，其核心技術包括CTP（Cell to Pack）和CTC（Cell to Chassis）電池集成技術，顯著提升能量密度和續航能力。在汽車電子領域，寧德時代通過布局電機、電控系統及線控底盤解決方案，入股芯邁半導體、杰華特微電子等企業，并成立子公司深耕換電設施和智能控制系統，推動電池與整車深度融合。此外，其麒麟電池技術已實現255Wh/kg能量密度和10分鐘快充能力，為智能電動車提供高效能源支持。

2025年第一季度實現營業收入847.05億元，同比增長6.19%；實現歸母凈利潤139.63億元，同比增長32.85%。2024年主營產品包括動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收，營收分別占整體的69.90%、15.83%、7.93%。

數據來源：中商產業研究院整理

數據來源：中商產業研究院整理

2.均勝電子

均勝電子是全球化汽車電子與安全系統供應商，核心業務涵蓋智能座艙、BMS（電池管理系統）及智能駕駛領域。公司為寶馬、大眾等車企提供BMS解決方案，并與華為合作開發智能座艙系統，集成儀表盤、車載信息娛樂及人機交互技術。通過收購高田資產，均勝電子強化了汽車安全業務，研發電子化方向盤、智能預警系統等產品，并布局域控制器和V2X車聯網技術，推動座艙與駕駛安全的智能化升級。

2025年第一季度實現營業收入145.76億元，同比增長9.78%；實現歸母凈利潤3.4億元，同比增長10.75%。2024年主營產品包括汽車安全系統、汽車電子系統，營收分別占整體的69.13%、29.71%。

數據來源：中商產業研究院整理

數據來源：中商產業研究院整理

3.德賽西威

德賽西威是國內頭部汽車電子企業，聚焦智能座艙、智能駕駛及網聯服務三大領域。其智能座艙產品覆蓋虛擬儀表、AR-HUD和多模態交互系統，與地平線、高通合作開發域控制器，為小鵬、理想等車企提供L2-L4級自動駕駛解決方案。在電子制造領域，德賽西威擁有車規級實驗室和數字化工廠，量產車載攝像頭、毫米波雷達等核心部件，并布局全球研發網絡，助力車企實現智能駕駛規模化落地。

2025年第一季度實現營業收入67.92億元，同比增長20.25%；實現歸母凈利潤5.82億元，同比增長51.17%。2024年主營產品包括智能座艙、智能駕駛、網聯服務及其他，營收分別占整體的66.01%、26.48%、7.51%。

數據來源：中商產業研究院整理

數據來源：中商產業研究院整理

4.華為

華為定位智能汽車增量部件供應商，依托ICT技術優勢布局智能駕駛、智能座艙、智能電動及車聯網四大板塊。其MDC智能駕駛平臺搭載昇騰芯片，支持L4級自動駕駛；激光雷達和4D成像雷達技術提升感知精度，HiCar和鴻蒙OS則打造全場景智慧座艙生態。華為與車企合作推出5G車載模組、電驅系統及云端服務，例如為廣汽Aion V提供巴龍5000芯片，并與寧德時代、德賽西威等企業協同推動行業智能化轉型。

資料來源：中商產業研究院整理

5.華域汽車

華域汽車是中國領先的汽車零部件供應商，在智能化與電動化領域加速布局。其電子分公司聯合靈明光子開發純固態激光雷達，采用SPAD芯片提升測遠性能；與Uhnder合作研發4D數字成像雷達，分辨率較傳統雷達提升16倍。公司還整合電驅動系統、熱管理模塊，并推進智能制造，為上汽、通用等客戶提供智能駕駛感知解決方案和新能源汽車核心部件，如800V碳化硅電控系統。

2025年第一季度實現營業收入403.74億元，同比增長9.06%；實現歸母凈利潤12.7億元，同比增長0.55%。

數據來源：中商產業研究院整理

五、汽車電子行業發展前景

1.核心技術突破助力產品競爭力提升

中國汽車電子行業通過智能化、電動化、網聯化等核心技術的突破，顯著提升了產品的技術附加值。例如，高算力AI芯片、車規級MCU芯片的自主研發，解決了傳統芯片依賴進口的“卡脖子”問題，而電池管理系統（BMS）和電機控制技術的優化，則直接提高了新能源汽車的能效和安全性。此外，智能駕駛域控制器、線控底盤等技術的產業化落地，為自動駕駛系統提供了可靠的硬件支撐。這些技術突破不僅增強了國產汽車電子產品的市場競爭力，還推動了產業鏈向高端化、自主化轉型。

2.政策引導優化產業協同生態

政府通過專項政策扶持和產業規劃，為汽車電子行業構建了協同創新的生態環境。例如，國家級智能網聯汽車創新平臺的設立、車規級芯片標準體系的完善，以及新能源汽車補貼政策的延續，均加速了核心技術的研發和產業化進程。地方層面，上海、重慶等地的智能網聯汽車產業生態圈建設，整合了芯片設計、軟件開發、系統集成等上下游資源，形成區域化產業集群。政策還通過稅收優惠、研發補貼等措施降低企業成本，同時強化數據安全和功能安全標準，為行業規范化發展提供了制度保障。

3.需求分層激發應用場景創新

消費者需求的多元化分層驅動了汽車電子細分領域的差異化創新。年輕群體對智能座艙的交互體驗需求推動了語音識別、AR-HUD等技術的普及，而老齡化社會則催生了輔助駕駛系統（如自動泊車、疲勞監測）的快速迭代。新能源汽車的普及進一步衍生出V2G（車網互聯）、高效充電管理等新興場景，推動了能源管理技術的突破。此外，共享出行和定制化服務需求促使企業開發模塊化、可擴展的電子架構，以滿足不同車型和用戶群體的個性化需求。這種需求驅動的創新模式，為行業提供了持續的技術迭代動力和市場增長空間。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國汽車電子行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、行業地位證明、可行性研究報告、產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會、“十五五”規劃等咨詢服務。