今日早上，宗申機車潮派系列主打車型之一YEMI野米迎來新版本車型——野米型動版，新車首發價格為6980元。

值得一提的是，野米型動版價格比老款下探非常厲害，同時對比同級別車型也相對有競爭力。

▲新車共有3個配色

作為宗申潮派系列 “初始三劍客”之一，野米與優米和YAMI一樣每年都在升級和優化，這輛擁有經典造型的小彎梁有著可以小跑非鋪裝路面的特點，應用 玩樂場景相對豐富一些。

▲野米型動版

本次推出的野米型動版保留野米都市版現款的全部配置和外觀，但 性價比更高更有誠意，讓野米 繼續保持同級別車型的市場競爭力。

▲達摩院試駕老款野米視頻，有興趣可以看看

作為玩樂車型，彎梁特性的野米型動版繼續有著本田CT125的經典外觀。

而且同樣宗申“出口轉內銷”的車型之一， 野米系列在東南亞等地方相當受歡迎，累計銷售也達到了100萬輛，可見其穩定性和口碑。

動力方面，野米型動版與老款基本一致，搭載那個經典的臥缸機，加上彎梁車特有的雙離合變速箱，用戶只需類似“雙向快排”那樣直接加減檔，無需捏離合器。

而野米型動版搭載的這個經典的臥缸機也經過了宗申的重新調教，雖然沒有平衡軸加持，但其在抑制震動和平順性方面都比老款要好。

該發動機最大功率在7500轉輸出6.5KW（8.8匹），最大扭力在5500轉輸出9牛米扭力，整體動力輸出比同級別車型要靠前，更加適合在非鋪裝路面的起步和低速騎行時所需的攀爬能力。

配置方面，考慮到追求極致的性價比，野米型動版雖然并沒有搭載ABS剎車，但也搭載了前單碟剎雙活塞卡鉗，減震則采用更加適合輕度越野的加長前叉，以及5段預載可調的雙套筒減震。

此外， 野米型動版繼續搭載經典的LED組合式圓形大燈加上復古LCD液晶儀表，還有鋁合金輪轂配龜背輪胎、前小風擋和原裝的前貨架拖等硬件。

在應對輕度越野和日常通勤等場景時候，野米型動版也有不錯的硬解能力，比如130毫米離地間隙和約1200毫米的短軸距，讓它擁有不錯的通過性和靈活性。

從玩樂和日常通勤等場景來說，野米型動版相信是足夠使用。不過達摩院覺得，如果還有一個稍高一點的搭載ABS剎車的版本會更好。

有失也有得。更為“原始 ”的出廠狀態也可以讓野米型動版擁有更廣闊的改裝和升級空間，宗申官方也針對野米型動版推出了不少改裝升級件，把車裝扮成這條街最靚的仔。

后面，達摩院拿到新車也會對其進行試駕體驗，看看煥新而來的宗申YEMI野米型動版的真實玩樂感受！