車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 郭月 張睿
編輯 | 志豪
理想L6/7/8/9四兄弟組團(tuán)“換裝”,售價(jià)沒變、智能化再加碼。
車東西5月8日消息,就在今天,理想L6、L7、L8、L9智能煥新版車型正式開售,新車售價(jià)和老款保持一致,售價(jià)區(qū)間為24.98~43.98萬元。
四款車型主要的升級點(diǎn)聚焦到輔助駕駛、智能座艙、底盤、外觀等方面,理想更是使出了3個(gè)大招,即英偉達(dá)Thor-U、司機(jī)大模型、雙腔雙閥空懸。
▲理想L系列智能煥新版價(jià)格
具體來看,4款車在輔助駕駛方面有所革新,AD Pro芯片升級為新一代地平線征程6M芯片,AD Max版本芯片升級為英偉達(dá)Thor-U,算力達(dá)到700TOPS,AD Max平臺還將升級VLA司機(jī)大模型,四款車更是全系標(biāo)配激光雷達(dá),輔助駕駛能力將進(jìn)一步提升。
四款車還在智能座艙方面進(jìn)行升級,理想車機(jī)助手理想同學(xué)新增專屬賬號與記憶功能,用戶可以直接通過理想同學(xué)完成外部任務(wù),如直接點(diǎn)外賣、取快遞等。
并且,四款車還在底盤能力、外觀顏色等方面進(jìn)行煥新。
理想官方表示,智能煥新版的理想L9(參數(shù)丨圖片)、L8、L7、L6已經(jīng)全面到店,今天正式開啟大定,將從下周開啟交付,理想還對這4款車型推出了豐厚的購車權(quán)益,最低4.07萬起。
▲理想L6智能煥新版購車權(quán)益
整體來看,理想推出的L系列煥新版車型還是非常有誠意的,這也反映了理想今年加速改革轉(zhuǎn)型的決心。
▲理想L7/L8智能煥新版購車權(quán)益
今年前4個(gè)月,小鵬、零跑都拿到過新勢力車企月銷量冠軍,現(xiàn)在看來理想也要加速追擊了,增程家族迎來4款車煥新,下半年i6、i8兩款純電車相繼上市,理想汽車正在朝著70萬臺銷量目標(biāo)加速狂奔。
一、一口氣發(fā)了四款車 售價(jià)不變配置升級
經(jīng)過此次煥新,理想L系列車型在售價(jià)不變的情況下,智能化水平得到進(jìn)一步提升。
▲理想L6智能煥新版價(jià)格
具體來看,理想L6推出了兩個(gè)版本,理想L6 Pro標(biāo)配帶激光雷達(dá)的AD Pro高級輔助駕駛、標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、雙叉臂五連桿懸架和CDC減振器、四屏交互,售價(jià)為24.98萬元。
▲理想L6智能煥新版全系標(biāo)配激光雷達(dá)
理想L6 Max標(biāo)配Thor U芯片的AD Max系統(tǒng),算力為700TOPS,并且還增加了鉑金音響和智能冷暖雙用冰箱,售價(jià)為27.98萬元。
▲理想L6智能煥新版
新款理想L7、L8兩款車型、三個(gè)版本同樣保持了價(jià)格不變,理想L7售價(jià)區(qū)間為30.18~35.98萬元,理想L8售價(jià)區(qū)間為32.18~37.98萬元。
▲理想L7/L8智能煥新版價(jià)格
這兩款車Pro版本標(biāo)配ATL全天候激光雷達(dá),標(biāo)配新一代地平線征程6M芯片,標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸架。
▲理想L7新舊款對比
Max版本標(biāo)配英偉達(dá)Thor-U芯片,標(biāo)配52.3度大電池,標(biāo)配智能冷暖雙用冰箱。Ultra版本標(biāo)配21寸大輪轂、鉑金音響和后艙娛樂屏。
▲理想L8新舊款對比
新款理想L9同樣是兩個(gè)版本,售價(jià)為40.98萬~43.98萬元。
▲理想L9智能煥新版價(jià)格
相比前三款車型,理想L9升級點(diǎn)在于:標(biāo)配雙腔雙閥空氣懸架,后排娛樂屏升級到21.4英寸,升級800萬像素流媒體后視鏡,4個(gè)獨(dú)立座椅升級18點(diǎn)熱石按摩等方面。
▲理想L9智能煥新版升級點(diǎn)
二、700TOPS大算力芯片上車 全系標(biāo)配激光雷達(dá)
根據(jù)新車信息,理想L6、L7、L8、L9智能煥新版和現(xiàn)款車型在外觀設(shè)計(jì)等方面基本上改動(dòng)不大,而輔助駕駛能力則是其核心升級點(diǎn)之一。
▲理想L6新舊版本對比
理想L6、L7、L8、L9智能煥新版在芯片方面都進(jìn)行了全新升級,其中AD Pro芯片升級為新一代地平線征程6M芯片;AD Max芯片升級為英偉達(dá)Thor-U芯片。
理想官方表示,AD Max采用的英偉達(dá)Thor-U芯片是全球首個(gè)量產(chǎn)交付的高級輔助駕駛平臺,算力達(dá)到700TOPS,有望推動(dòng)車輛高級輔助駕駛能力持續(xù)進(jìn)化。
除了芯片升級,理想L6、L7、L8、L9智能煥新版還實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)全標(biāo)配。
▲理想L9新舊款對比
其中,AD Pro標(biāo)配AD Max同款的ATL全天候激光雷達(dá),自動(dòng)緊急制動(dòng)功能(AEB),可以實(shí)現(xiàn)雨夜面對事故車,時(shí)速120公里的剎停;自動(dòng)緊急避讓功能(AES),可以實(shí)現(xiàn)黑夜面對兩臺事故車,時(shí)速120公里的連續(xù)躲避,AD Pro主動(dòng)安全能力與AD Max看齊。
并且,四款車在模型能力方面進(jìn)一步拔高,今年下半年AD Max平臺將升級VLA司機(jī)大模型,提供語音駕駛指令執(zhí)行、漫游找車位、牌照位置識別代駕等高級輔助駕駛功能。
三、智能座艙大升級 車機(jī)助手可直接點(diǎn)外賣
理想L6、L7、L8、L9智能煥新版在智能座艙方面也進(jìn)行了升級,其車機(jī)助手理想同學(xué)除了升級為3D毛絨形象,更加靈動(dòng)、溫暖,還新添了專屬賬號與記憶功能。
▲新版理想同學(xué)
這一功能讓車機(jī)助手具備了記憶能力,支持多位家庭用戶設(shè)定專屬賬號,支持與用車習(xí)慣(座椅、駕駛模式、車控、地圖)、對話歷史、記憶綁定;通過Face ID進(jìn)行人物識別,還能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)坐姿、駕駛模型等車輛設(shè)置,自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)大師和專屬任務(wù)。
理想同學(xué)還可以實(shí)現(xiàn)專屬聊天記錄,對話歷史可以通過賬號鑒權(quán)后回溯,每個(gè)賬號都有自己的對話歷史,可實(shí)現(xiàn)多端同步,并通過賬號隔離嚴(yán)格保護(hù)個(gè)人隱私。
不僅如此,理想同學(xué)還具備了超級助手的屬性。
通過全新升級的CUA(Cockpit-using Agent)模型,理想同學(xué)成為能自主規(guī)劃執(zhí)行復(fù)雜執(zhí)行的助手,只需要一句話說明需求,理想同學(xué)會理解需求,然后規(guī)劃相應(yīng)動(dòng)作,自主操作車機(jī),完成任務(wù)。
配合小程序上車,理想同學(xué)甚至可以操作車機(jī)實(shí)現(xiàn)外部任務(wù),包括點(diǎn)外賣、正餐排號、快遞查詢、演出票務(wù)查詢預(yù)訂、生活繳費(fèi)、日常出行用車、差旅出行等。
理想同學(xué)的煥新將通過OTA實(shí)現(xiàn)。
四、4款車底盤大升級 52.3kWh大電池上車
除了智能化革新外,理想L6、L7、L8、L9智能煥新版還在底盤方面進(jìn)行了升級。
理想L9智能煥新版搭載雙腔雙閥魔毯空氣懸架,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾最大可以減少24%,起步抬頭和點(diǎn)頭幅度可以減少12%,麋鹿測試表現(xiàn)達(dá)到80km/h,可以過濾地面上的細(xì)碎顛簸,吸收振動(dòng)的能力進(jìn)一步加強(qiáng)。
▲理想L9智能煥新版麋鹿測試成績
理想L8/7智能煥新版則全系標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸架,幫助行車更穩(wěn),減少側(cè)傾和俯仰,彈簧剛度提升30%,山路行駛側(cè)傾角降低20%,麋鹿測試表現(xiàn)達(dá)到79km/h,車輛的加速時(shí)俯仰角可以降低11%,制動(dòng)時(shí)俯仰角可以降低26%,進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。
▲理想L8智能煥新版麋鹿測試成績
理想L6智能煥新版則重新調(diào)教CDC減振器,在保留舒適性的基礎(chǔ)上,進(jìn)行更運(yùn)動(dòng)的標(biāo)定,2024款理想L6也將在后續(xù)實(shí)現(xiàn)升級。
除了這些,理想L系列智能煥新版在電池方面也有所調(diào)整,在L9 Pro/Ultra、L8/7 Ultra標(biāo)配52.3kWh大電池的基礎(chǔ)上,L8/7 智能煥新版Max版本將搭載同款大電池。
▲理想L7/L8智能煥新版四大升級
升級后的理想L7 Max,CLTC純電續(xù)航將從225公里提升至286公里,總續(xù)航從1360公里提升至1421公里。理想L8 Max的CLTC純電續(xù)航將從225公里提升至280公里,總續(xù)航從1360公里提升至1415公里。
▲理想L7智能煥新版電池電量與續(xù)航
除了續(xù)航提升,新車搭載52.3度的大電池后也具備更快的充電能力,25分鐘即可從20%充至80%。
▲理想L8智能煥新版電池電量與續(xù)航
五、理想或沖刺年銷70萬臺 增程車月銷4萬才達(dá)標(biāo)
據(jù)多家媒體報(bào)道,理想汽車今年的銷量目標(biāo)是70萬輛,而?理想汽車在2025年1月到4月的銷量總和為12.68萬輛?,同比增長19.41%,前4個(gè)月完成了年銷量目標(biāo)的18%。
▲理想汽車今年前4個(gè)月銷量
這意味著接下來的8個(gè)月,理想汽車每月需要交付約7.2萬輛才能完成全年目標(biāo)。
劃分品類來看,根據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,理想給內(nèi)部的純電車銷量預(yù)期是5萬輛,給供應(yīng)鏈的預(yù)期是至少賣出14萬輛。這也意味著今年理想規(guī)劃的增程車型銷量目標(biāo)在56萬-65萬輛,平均下來,增程產(chǎn)品月均銷量要實(shí)現(xiàn)4.67萬-5.41萬輛。
理想汽車一次性上新4款車,基本上把今年理想增程家族的銷售主力全都拿出來了,特別是在輔助駕駛、智能座艙、智能底盤上的種種升級,都意味著理想汽車加速轉(zhuǎn)型促銷的堅(jiān)定決心。
結(jié)語:理想加速新車戰(zhàn)
近十年,理想汽車靠著“家庭+增程”的獨(dú)特標(biāo)簽,在新能源市場占據(jù)了一席之地,其打法也被全球多家車企采用。
面對當(dāng)前日趨激烈的行業(yè)競爭,理想選擇了多技術(shù)路線并行的策略,今年下半年i6、i8兩款純電車蓄勢待發(fā),這也意味著理想將正式進(jìn)軍主流純電SUV市場,與特斯拉、蔚來等品牌展開直接競爭。
并且,理想又在當(dāng)前的銷售主力——增程家族上全面加碼,通過智能化升級來提升現(xiàn)有車型的競爭力,進(jìn)一步提升在中高端汽車市場的綜合競爭力。
看上去理想今年的新車規(guī)劃似乎比較激進(jìn),而這也是實(shí)現(xiàn)高增長的必然選擇。
你怎么看理想今年的新車規(guī)劃?哪款車最對你的胃口?
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