中國造的軍艦保養得像剛出廠一樣新，美國記者登上艦艇后卻驚訝地問：“7000噸的巨艦還能這樣？”

其實艦艇生銹是各國海軍常見的煩惱，美軍軍艦甚至一年就銹跡斑斑，那么中國海軍到底用了什么方法，竟能讓幾千噸的驅逐艦幾年后依舊整潔如新？

中國052D驅逐艦首次亮相國際防務展

2023年2月，中國海軍派遣一艘052D型導彈驅逐艦——南寧艦，前往阿聯酋參加阿布扎比國際防務展。這次展覽匯集了多國軍艦與防務裝備，吸引了眾多國際媒體和防務專家前往參觀。

南寧艦于2019年正式加入中國海軍序列，滿載排水量約7500噸，配備64個導彈垂直發射單元。南寧艦服役以來執行了數次遠洋護航任務，包括亞丁灣護航行動，并多次參與與外國海軍的聯合演習。此次展會是該艦首次在國際軍事展覽中正式亮相，引發了現場媒體的廣泛關注。

展覽期間，多國記者登上南寧艦實地參觀。登艦后，美國記者澤維爾·瓦瓦塞爾（Xavier Vavasseur）注意到艦艇整體狀態非常整潔，沒有明顯的銹蝕或損壞痕跡。

澤維爾隨即向現場中國海軍工作人員確認該艦的服役年限，得知南寧艦已服役近四年后，他表示了明顯的驚訝：“7000噸巨艦還能這樣？”

為何中國052D艦艇保養狀態突出？

澤維爾·瓦瓦塞爾曾多次報道國際海軍動態，也多次參觀過各國軍艦。在參觀南寧艦之前，他曾報道過美軍的“阿利·伯克”級驅逐艦、英國的45型驅逐艦和日本的愛宕級驅逐艦等，均為大型主力驅逐艦。

澤維爾公開表示，根據他的觀察，美軍驅逐艦服役一兩年后通常會出現較多的外觀銹蝕，而南寧艦在這方面表現明顯不同。

南寧艦工作人員在展覽期間向外界介紹了艦艇維護的基本情況。

根據工作人員介紹，中國海軍艦艇的日常維護嚴格按照既定程序進行。艦員每天都有固定的維護任務，內容包括甲板清洗、欄桿擦拭、涂裝維護等，定期進行銹蝕檢查并及時處理問題。

此外，中國艦艇在材料選擇上注重防腐性能，包括使用特殊涂料和耐腐蝕的鋼材，進一步減輕了長期服役后的外觀老化。

相較之下，根據美國海軍2022年發布的一份內部報告，美國軍艦在日常維護方面存在一些困難。

報告顯示，由于軍艦全球部署任務頻繁、海上部署時間長，加之維修工作逐步外包給私人企業，士兵參與日常維護的積極性和主動性有所下降。這些因素共同導致了艦艇維護水平的下降，尤其是銹蝕問題較為普遍。

各國海軍艦艇維護狀況存在的客觀差異

艦艇維護狀況的差異涉及多方面因素。根據2022年美國政府問責局（GAO）發布的報告，美國海軍目前面臨艦艇維護預算緊張、士兵訓練不足和維護任務外包增加等問題。這些因素影響了艦艇的日常維護質量。

此外，美軍艦艇頻繁進行遠洋部署，在全球多個海域執行任務，海況復雜多變，對艦艇的腐蝕性損耗相對較大。

相較而言，中國海軍近年來艦艇維護工作得到了相當的重視。

根據中國官方公開的信息，中國海軍近年來艦艇維護的頻率和細致程度均有所增加。這與中國海軍整體規模不斷擴大、對遠洋任務的逐步重視密切相關。

中國軍方明確表示，艦艇維護是確保艦艇長期執行任務、保持戰斗狀態的重要措施之一，因此在制度層面加強了維護工作執行力度。

同時，歐洲海軍在艦艇維護上也存在差異。例如，英國皇家海軍的45型驅逐艦，雖然艦齡普遍不長，但由于預算限制與維護成本高企，也曾多次出現動力系統維護問題，部分艦艇不得不長期停泊維修。

艦艇維護體現工業與管理綜合能力

艦艇維護并不僅僅體現為軍事層面的管理問題，也反映出國家整體的工業水平和管理能力。中國海軍近年來艦艇維護效果較為突出，很大程度上得益于中國造船工業的快速發展。

根據國際造船工業協會的數據，中國近年來一直位居全球造船工業產量第一。

艦艇建造時采用先進的防腐技術與材料，建成時艦艇狀態較好，這也降低了后期維護的難度。

另一方面，艦艇維護制度執行嚴格，艦艇服役期間能夠保持較好狀態，這一點也得益于中國軍隊嚴格的管理紀律。

艦員從新兵培訓階段起，就會接受系統的艦艇維護知識教育，并在服役期間持續培訓與考核。

相比之下，美國近年來軍艦維護外包程度較高，且美軍人員的維護技能培訓有所弱化，士兵親自維護艦艇的比例明顯降低。盡管美國在軍工技術與軍艦規模上仍然處于領先地位，但在艦艇維護領域，確實出現了部分問題。

艦艇狀態的好壞，不僅體現軍隊的管理能力，也反映了國家工業體系的整體水平。

中國052D型驅逐艦良好的維護狀態，受到國際媒體的廣泛關注，反映了中國海軍在裝備維護方面的進步。而各國艦艇維護存在差異的原因，涉及多種因素，包括工業基礎、維護制度和艦隊使用頻率，這些都是衡量各國海軍綜合實力的重要參考指標。中國造的軍艦保養得像剛出廠一樣新，美國記者登上艦艇后卻驚訝地問：“7000噸的巨艦還能這樣？”

其實艦艇生銹是各國海軍常見的煩惱，美軍軍艦甚至一年就銹跡斑斑，那么中國海軍到底用了什么方法，竟能讓幾千噸的驅逐艦幾年后依舊整潔如新？

中國052D驅逐艦首次亮相國際防務展

2023年2月，中國海軍派遣一艘052D型導彈驅逐艦——南寧艦，前往阿聯酋參加阿布扎比國際防務展。這次展覽匯集了多國軍艦與防務裝備，吸引了眾多國際媒體和防務專家前往參觀。

南寧艦于2019年正式加入中國海軍序列，滿載排水量約7500噸，配備64個導彈垂直發射單元。南寧艦服役以來執行了數次遠洋護航任務，包括亞丁灣護航行動，并多次參與與外國海軍的聯合演習。此次展會是該艦首次在國際軍事展覽中正式亮相，引發了現場媒體的廣泛關注。

展覽期間，多國記者登上南寧艦實地參觀。登艦后，美國記者澤維爾·瓦瓦塞爾（Xavier Vavasseur）注意到艦艇整體狀態非常整潔，沒有明顯的銹蝕或損壞痕跡。

澤維爾隨即向現場中國海軍工作人員確認該艦的服役年限，得知南寧艦已服役近四年后，他表示了明顯的驚訝：“7000噸巨艦還能這樣？”

為何中國052D艦艇保養狀態突出？

澤維爾·瓦瓦塞爾曾多次報道國際海軍動態，也多次參觀過各國軍艦。在參觀南寧艦之前，他曾報道過美軍的“阿利·伯克”級驅逐艦、英國的45型驅逐艦和日本的愛宕級驅逐艦等，均為大型主力驅逐艦。

澤維爾公開表示，根據他的觀察，美軍驅逐艦服役一兩年后通常會出現較多的外觀銹蝕，而南寧艦在這方面表現明顯不同。

南寧艦工作人員在展覽期間向外界介紹了艦艇維護的基本情況。

根據工作人員介紹，中國海軍艦艇的日常維護嚴格按照既定程序進行。艦員每天都有固定的維護任務，內容包括甲板清洗、欄桿擦拭、涂裝維護等，定期進行銹蝕檢查并及時處理問題。

此外，中國艦艇在材料選擇上注重防腐性能，包括使用特殊涂料和耐腐蝕的鋼材，進一步減輕了長期服役后的外觀老化。

相較之下，根據美國海軍2022年發布的一份內部報告，美國軍艦在日常維護方面存在一些困難。

報告顯示，由于軍艦全球部署任務頻繁、海上部署時間長，加之維修工作逐步外包給私人企業，士兵參與日常維護的積極性和主動性有所下降。這些因素共同導致了艦艇維護水平的下降，尤其是銹蝕問題較為普遍。

各國海軍艦艇維護狀況存在的客觀差異

艦艇維護狀況的差異涉及多方面因素。根據2022年美國政府問責局（GAO）發布的報告，美國海軍目前面臨艦艇維護預算緊張、士兵訓練不足和維護任務外包增加等問題。這些因素影響了艦艇的日常維護質量。

此外，美軍艦艇頻繁進行遠洋部署，在全球多個海域執行任務，海況復雜多變，對艦艇的腐蝕性損耗相對較大。

相較而言，中國海軍近年來艦艇維護工作得到了相當的重視。

根據中國官方公開的信息，中國海軍近年來艦艇維護的頻率和細致程度均有所增加。這與中國海軍整體規模不斷擴大、對遠洋任務的逐步重視密切相關。

中國軍方明確表示，艦艇維護是確保艦艇長期執行任務、保持戰斗狀態的重要措施之一，因此在制度層面加強了維護工作執行力度。

同時，歐洲海軍在艦艇維護上也存在差異。例如，英國皇家海軍的45型驅逐艦，雖然艦齡普遍不長，但由于預算限制與維護成本高企，也曾多次出現動力系統維護問題，部分艦艇不得不長期停泊維修。

艦艇維護體現工業與管理綜合能力

艦艇維護并不僅僅體現為軍事層面的管理問題，也反映出國家整體的工業水平和管理能力。中國海軍近年來艦艇維護效果較為突出，很大程度上得益于中國造船工業的快速發展。

根據國際造船工業協會的數據，中國近年來一直位居全球造船工業產量第一。

艦艇建造時采用先進的防腐技術與材料，建成時艦艇狀態較好，這也降低了后期維護的難度。

另一方面，艦艇維護制度執行嚴格，艦艇服役期間能夠保持較好狀態，這一點也得益于中國軍隊嚴格的管理紀律。

艦員從新兵培訓階段起，就會接受系統的艦艇維護知識教育，并在服役期間持續培訓與考核。

相比之下，美國近年來軍艦維護外包程度較高，且美軍人員的維護技能培訓有所弱化，士兵親自維護艦艇的比例明顯降低。盡管美國在軍工技術與軍艦規模上仍然處于領先地位，但在艦艇維護領域，確實出現了部分問題。

艦艇狀態的好壞，不僅體現軍隊的管理能力，也反映了國家工業體系的整體水平。

中國052D型驅逐艦良好的維護狀態，受到國際媒體的廣泛關注，反映了中國海軍在裝備維護方面的進步。而各國艦艇維護存在差異的原因，涉及多種因素，包括工業基礎、維護制度和艦隊使用頻率，這些都是衡量各國海軍綜合實力的重要參考指標。