當高鐵的鳴笛
與山海的綠浪
在西麗相遇
一幅由“南站北城、
十字軸帶”空間架構
“東西絲帶”超級生態綠廊構成的
深圳關鍵門戶片區未來圖景
徐徐展開
日前
深圳市規劃和自然資源局
相關負責人接受
深圳特區報記者專訪
首次披露
擁有全市最大高鐵站
和軌道交通換乘站的
西麗高鐵新城
作為 “站-產-城”融合發展
新型模式的國家級試點項目
規劃建設工作
正有序推進
西麗高鐵樞紐(規劃效果圖)。圖源:中鐵第四勘察設計院集團
超級樞紐為核
構建“南站北城、十字軸帶”空間
據悉
西麗高鐵新城
位于深圳科創中軸
(深圳灣-科技園-西麗)
與“山海連城”重要節點
(大沙河水廊、雙界河水廊) 的
山海綠廊雙軸交匯黃金地段
被廣深高速、龍珠大道、
沙河西路、南海大道
四條主干路環繞
占地面積1.89平方公里
西麗高鐵樞紐
作為深圳市“五主五輔”
鐵路客運主樞紐之一
匯集4條國家鐵路、
2條城際鐵路
和4條地鐵線路
規模超過深圳北站
建成后將成為深圳最大的
高鐵站和軌道交通換乘站
對深圳市建設國家鐵路樞紐城市
增強粵港澳大灣區核心引擎功能
具有重要意義
西麗高鐵樞紐區域位置圖。圖源:深圳市規劃和自然資源局
而西麗高鐵樞紐及南側交通接駁通道組成的交通功能片區,正是西麗高鐵新城“南站北城、十字軸帶”空間結構中的“南站”要素,“北城”則為北側科技創新服務和高品質生活片區,“十字軸帶”為南北向科技創新軸和東西向的站城融合帶。
西麗高鐵新城南北
分別連接西麗湖科教城
留仙洞總部基地
和南山科技園
在綠色空間網絡構建上
將貫徹生態優先理念
借助絲帶公園與大沙河走廊
實現立體聯動
營造“公園里的總部園區”
同時
西麗高鐵新城銜接
“一脊一帶二十廊”魅力生態骨架
強化片區作為深圳
生態網絡關鍵節點的作用
當超級樞紐
與生態綠廊相擁
當創新基因
與人文溫度共生
這里將構建中國頂尖
且極具活力的
創新生態圈產業核心
實現生態空間與城市功能
有機融合
西麗高鐵樞紐(規劃效果圖)。圖源:中鐵第四勘察設計院集團
“東西絲帶”環繞
超級生態綠廊擁抱高鐵新城
深圳市規劃和自然資源局
相關負責人介紹
若將西麗高鐵新城
比作熠熠生輝的明珠
生態綠廊便是
纏繞其間的翡翠綬帶
“東西絲帶”超級生態綠
以“山海連城”戰略為筆
接城市繁華,引山海詩意
創造多元生境空間
極富設計創意
“東絲帶”
”向東延伸,成為聯系城市和大沙河綠地系統的核心節點,強調植被作為主角的地位。通過一系列綠化手段,打造形成廣場區、屋頂層、架空層三個綠化層級,結合建筑空間結構,構建中庭、邊庭、下沉庭院、屋頂花園等多樣化綠色空間,最大限度地利用綠色空間并充分提升用戶體驗。采用多種的喬灌草植被提供生機勃勃、豐富多樣的背景,促進城市和自然空間有機融合。
“西絲帶”
以自然空間和開放空間為主,從地面到連廊到屋頂,以及附屬廣場分別因地制宜地采用多樣生態綠化方法。多年生植物和草本植物融入其中,展現出植物的多年變化、顏色、質地和結構的多樣性。通過跨越整個西絲帶不同層次間植被的持續互動,喚起自然與人工之間的共生關系,與景觀無縫融合,打造風景優美、生態景觀連續、功能復合的西絲帶。
試點“立體營城”
加快建設總部經濟集聚區
“創新不止步于地上空間,西麗高鐵新城作為深圳重點建設的總部經濟集聚區之一,也將努力打造全國空間開發立體營城、集約高效的典范。”深圳市規劃和自然資源局相關負責人介紹說。
如以立體化生態設計理念
重構復合型公共空間維度
創新利用橋下空間
鐵路沿線
及軌行區上蓋等低效區域
新城東側國鐵上蓋
空間結合慢行路徑
與綠化景觀
打造連續可達的立體公園
橋下空間嵌入
社區體育場地與休閑設施
提升空間活力
通過屋頂綠化
空中觀景平臺等立體設計
構建“第六立面”生態界面
形成高密度開發區的
多維綠色景觀
環西麗湖碧道示范段。圖源:項目設計單位
西麗湖國際科教城(規劃效果圖)。圖源:項目設計單位
對標“15分鐘社區生活圈”,西麗高鐵新城除了“站城和諧、公交優先”的綜合交通總體規劃思路,還將體現“綠網縫合、慢行互聯”策略,縫合樞紐南北片區,通過連續的慢行廊道拉近高新區、留仙洞等周邊區域的空間距離。規劃地面、空中立體慢行網絡,銜接軌道站點、公園與公共空間,構建5分鐘見綠的。重點打造樞紐北側站前廣場、西側帶狀公園等城市客廳,提供全天候開放的公共活動場所,促進“站-產-城”融合與公眾共享。
作為“站-產-城”融合發展的國家級試點項目,西麗高鐵新城不再只是軌道機車的交通樞紐和鋼筋水泥的建筑,更是兼具山海詩意、生態綠廊、幾何美學、創新高地的城市發展核心引擎,吸引全球資源不斷匯聚、創新人才向往之地,高鐵、地鐵、酒店、總部、研發、居住、文娛等多元功能在這里融合。當人們乘坐高鐵抵達深圳,窗外掠過的不僅是西麗高鐵新城的綠廊風景,更是一座現代化國際大都市面向未來的優雅身姿。
留仙洞總部基地大疆天空之城。圖源:福斯特建筑事務所
西麗高鐵樞紐(規劃效果圖)。圖源:中鐵第四勘察設計院集團
待西麗高鐵樞紐建成后
不妨來一場
說走就走的旅行吧!
(內容來源:深圳特區報記者 秦綺蔚)
來源:深圳夢(微信號ID:SZeverything)綜合
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