吉利星耀8上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)便宜了1.8萬(wàn)元，主要原因是推出了一款更低配的60km小電池、以及不帶千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)的入門版本，再加上給到了1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼優(yōu)惠，價(jià)格區(qū)間為11.58萬(wàn)元-15.58萬(wàn)元。雖說(shuō)叫“置換補(bǔ)貼”，但是一般來(lái)說(shuō)你沒(méi)有車也是可以享受這個(gè)限時(shí)優(yōu)惠的，否則12.58萬(wàn)元定價(jià)就太高了。

這次銀河星耀8定價(jià)最有意思的地方在于，其實(shí)分為了三檔：1、1.5L自吸+單目攝像頭方案，11.58-12.58萬(wàn)元；2、1.5L自吸+千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，12.18-14.18萬(wàn)元；3、1.5T+3DHT+千里浩瀚，14.58-15.58萬(wàn)元。換句話說(shuō)，吉利銀河沒(méi)有采用比亞迪“全民智駕”的策略，還是保留了一個(gè)單目攝像頭方案降低成本——原因在于比亞迪現(xiàn)在也有非智駕版在走量。

電池組方面提供了8.5度電和18度電的兩種方案，CLTC純電續(xù)航為60km和130km。不過(guò)我們非常不推薦選擇小電池版本，一個(gè)是電量?jī)H僅8.5度電、CLTC只有60公里，連快充口都沒(méi)有，二是這個(gè)尺寸的大車，只有1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一個(gè)小電池，感覺(jué)就是個(gè)網(wǎng)約車需求。

所以真正可以買到的起步價(jià)車型是12.58萬(wàn)元的130km尊貴版。好在吉利銀河這次送了23揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)以后后排尊享VIP行政座椅，也就是前后排座椅通風(fēng)加熱都標(biāo)配了，配置層面一下就拉得比較高，和高配也就差一個(gè)按摩。相比于比亞迪的秦L（參數(shù)丨圖片）、海豹07 DM-i、漢DM-i等三款車型，星耀8在配置上還是有優(yōu)勢(shì)的。

當(dāng)然，這并不意味著我看好星耀8的銷量成績(jī)，我個(gè)人覺(jué)得星耀8的穩(wěn)態(tài)銷量大概率在3000輛上下。

具體原因在于，星耀8的定價(jià)明顯是田忌賽馬，低配和比亞迪秦L競(jìng)爭(zhēng)，靠的是大尺寸；中配和海豹07 DM-i競(jìng)爭(zhēng)，靠的是產(chǎn)品新、配置高；高配則是和漢DM-i競(jìng)爭(zhēng)，比的是同樣尺寸和配置，但是價(jià)格能低2萬(wàn)元。

這種策略打好了是田忌賽馬，打不好就是“高不成低不就”。星耀8的問(wèn)題就在于，比低價(jià)它又不是絕對(duì)低價(jià)，實(shí)際起步價(jià)12.58萬(wàn)元；比高配在空間上又不如漢DM-i。而瞄準(zhǔn)海豹07 DM-i其實(shí)對(duì)手的銷量也不多，而且比亞迪大概率會(huì)對(duì)海豹07換代了，這就讓星耀8卡在了中間，不上不下。

個(gè)人建議，吉利銀河不要給低配配23揚(yáng)聲器和行政座椅，情愿直接降價(jià)一萬(wàn)，把130km尊貴版下到11.58萬(wàn)元，這樣才能真正起量。