2025年5月，美國決定，停止M10型坦克發展項目。請注意，為了這個坦克項目，美國已經前前后后投入了100多億美元。隨著項目的停止，100多億美元，徹底打了水漂。一個問題出現了，美國的M10型坦克，一步步穩定推進，為何會被徹底叫停。請注意，截至目前，美國M10型坦克，已經開始了量產，生產線上已經出現了80多輛半成品。

M10型坦克，定位非常尷尬

首先，我們聊聊美國M10型坦克的發展。美國軍隊非常強調機動部署和投送能力，目前，美國陸軍裝備的M1系列主戰坦克，全重60多噸。即便是C17大型運輸機，也只能運輸1輛。在這樣的大環境下，美國軍隊迫切需要發展一種輕型化的主戰坦克。在這一理念下，美國開始一步步發展M10型輕型化主戰坦克，能夠滿足美國軍隊的作戰需要。

按照公開報道，美國M10型坦克，長7.92米，寬3.65米，高2.88米，使用一臺800馬力MTU8V199TE21柴油發動機。安裝了一門105毫米M35型坦克炮，車內乘員四人。按照美國軍隊最初的設想，M10型坦克，戰斗全重不超過38噸。C17大型運輸機，最大運載能力77噸，正好能夠運載2輛。但是，一個要命的問題出現了。

美國M10型坦克，戰斗全重42噸

在實際設計發展過程中，M10型坦克，空重38噸，戰斗全重42噸，甚至超過了中國的96式、俄羅斯的T72系列主戰坦克。由于重量達到了42噸，即便是C17大型運輸機，也根本無法一次性運輸2輛，也是只能運載1輛。請注意，在都是只能運載1輛的情況下，運載1輛M1系列主戰坦克，實際作戰效率，明顯大得多。

其實，美國M10型坦克的設計定位，出現了不上不下的情況。要么，發展30噸級的輕型化坦克，類似于中國的15式坦克。要么，發展20噸級的輕型坦克，也就是印度的輕型坦克項目。美國的輕型化坦克，戰斗全重超過了40噸，已經超出了空中運輸的最大意義。換而言之，M10型坦克，在沒有服役的情況下，已經成為了雞肋。

美國C17系列大型運輸機

按照原計劃，美國在2035年之前，準備采購504輛M10型坦克。結果，2025年5月，美國直接停止了M10項目的發展。請注意，M10型坦克，并不是沒有定型的產品。而是已經定型，并且開始進行小批量生產的裝備。截至目前，美國M10型坦克，已經開始了量產，生產線上已經出現了80多輛半成品、車輛組件。

隨著M10型坦克的終止，上述80多個車輛半成品，已經徹底成為了廢品，因為，無法與M1系列坦克的零部件相互兼容。花費了100多億美元，結果，什么都沒有得到。

美國M1A2系列主戰坦克

與美國相比，中國、印度在坦克發展上，非常考慮自身的實際情況。目前，印度正在發展佐拉瓦爾系列輕型坦克，戰斗全重25噸。這個重量比較輕，遠不如中國、美國的坦克。由于戰斗全重只有25噸，裝甲防護能力的水平，大家可想而知。

與之相比，我國發展了15式輕型化坦克。根據國外媒體的報道，解放軍陸軍和海軍陸戰隊，已經裝備了幾百輛15式坦克，具體數量屬于絕密。15式坦克安裝了1門105毫米線膛炮，能夠攜帶38發各種類型的炮彈。在動力系統方面，15式坦克采用了8V132型8缸柴油發動機。按照現階段公布的資料，15式坦克分為了2個版本。

印度發展的佐拉瓦爾系列輕型坦克

在平原、丘陵等地部署的15式坦克，采用了883馬力的發動機。戰斗全重輕一些，各方面的配置也相對低一點。在高原、山地、戈壁等迪慶部署的15式坦克，根據實際作戰和地形需要，采用了1000馬力的發動機。戰斗全重和各方面的配置，相對更高。畢竟，15式坦克，在實戰過程中，需要面對T72等一系列的坦克，作戰任務非常明確。

15式坦克，戰斗全重35噸左右

最后，我們聊聊美國近年來的武器裝備發展瓶頸。大家可以發現了，最近幾年，美國各個軍兵種裝備發展上，都不算順利。除了陸軍的M10型坦克之外，海軍、空軍裝備，也出現了類似的情況。海軍的星座級護衛艦，原計劃首艦2026年服役。結果，推遲到了2029年。空軍的F15EX戰機，一直難產。截止2025年，裝備數量仍然是個位數。

解放軍15式坦克，加裝了防護棚

關于美國武器裝備發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。