意系A(chǔ)B43輪式裝甲車(chē)，在更新1.85“超音速”中引入，街機(jī)娛樂(lè)模式下戰(zhàn)斗權(quán)重為2.3，歷史和全真模式下則為2.7。

1937年，意大利戰(zhàn)爭(zhēng)部提出新裝甲車(chē)規(guī)格要求，以滿足殖民地警察遠(yuǎn)程巡邏和裝甲編隊(duì)偵察需求。1939年，菲亞特-SPA和安薩爾多-弗薩蒂財(cái)團(tuán)推出ABM1裝甲車(chē)提案，并制造兩輛原型車(chē)。1940年5月，該裝甲車(chē)被標(biāo)準(zhǔn)化并命名為AB40，首批訂購(gòu)176輛；AB40、AB41裝甲車(chē)相繼問(wèn)世，但意大利軍方仍希望繼續(xù)提升裝甲車(chē)火力等性能，于是基于AB41開(kāi)始開(kāi)發(fā)AB43。

意大利計(jì)劃給AB41裝甲車(chē)換裝47毫米反坦克炮來(lái)提升火力，同時(shí)換裝功率更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，并改進(jìn)變速箱設(shè)置。1943年，AB43樣車(chē)制造出來(lái)，相比AB41，它配備了更寬大的炮塔來(lái)容納47毫米主炮，車(chē)體部分則基本相同。不過(guò)，由于1943年9月意大利簽署卡西比爾停戰(zhàn)協(xié)定，AB43的量產(chǎn)計(jì)劃受到嚴(yán)重影響，只生產(chǎn)了少量。

1943年AB43開(kāi)始服役，但由于意大利在二戰(zhàn)中的局勢(shì)變化，其在意大利軍隊(duì)中的服役時(shí)間較短且規(guī)模有限。當(dāng)時(shí)意大利軍隊(duì)在各條戰(zhàn)線都面臨著嚴(yán)峻的戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，AB43可能未來(lái)得及大規(guī)模投入作戰(zhàn)，意大利就已經(jīng)陷入戰(zhàn)爭(zhēng)的困境。也在同年意大利陷落后，德軍繳獲了一些AB43以及正在生產(chǎn)中的車(chē)輛。德軍可能將部分AB43改裝為20毫米主炮，稱為AB41/43，用于補(bǔ)充自身的偵察等作戰(zhàn)力量。不過(guò)，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)對(duì)德國(guó)越來(lái)越不利，AB43在德軍中也沒(méi)有發(fā)揮出決定性的作用。隨著德國(guó)的戰(zhàn)敗，AB43也逐漸退出了戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。

二戰(zhàn)后，意大利臨時(shí)政府經(jīng)盟軍批準(zhǔn)，生產(chǎn)了小批量的AB43型“鐵路”裝甲車(chē)，有記錄顯示生產(chǎn)了8輛。由意大利陸軍和警察部隊(duì)接收，并用于訓(xùn)練和一些次要任務(wù)，但目前沒(méi)有公開(kāi)資料明確顯示其現(xiàn)存數(shù)量以及具體存于何處。