雙籠轉子,是針對異步電機起動難問題的一種特殊型式的轉子結構,一般情況下,直接起動的功率大于100千瓦的籠型工頻電動機轉子會選擇雙籠型或深槽式結構。當轉子采用鑄鋁結構時,一般采用深槽式轉子;雙籠型結構轉子則采用焊接方式完成。
雙籠異步電動機的轉子上安裝了兩套籠,即起動籠和運行籠,主要利用轉子電流的趨膚效應和電阻差異,起動籠電阻較大,運行籠電阻較小。在電機起動時,轉子電流頻率較高,漏電抗起主要作用,電流主要集中在起動籠中,由于起動籠電阻較大,可以限制起動電流,從而改善電機的起動性能。而在電機運行過程中,轉子電流頻率較低,兩套籠的漏電抗都很小,電流主要分布在運行籠中。?
按照這個工作原理,電機的起動籠導體材料與運行籠導體材料是不一樣的;這種轉子的外側籠為起動籠,其導條較細,采用電阻率較大的材料制成,內側籠為運行籠,其導體截面較大,采用電阻率較小的材料制成。
在20℃時,紫銅的電阻率約為0.016-0.018Ω·mm2/m,青銅的電阻率在0.07-0.09Ω·mm2/m范圍內。紫銅是電機的主要導電材料,電磁線的原材料選擇紫銅,雙籠轉子的運行籠導體也會選擇紫銅,而其起動籠導體可以選擇直徑較小的紫銅,但紫銅材質較軟;因而起動籠導體更多地采用青銅,同時具備了成型結構好及較大電阻率的雙重效果。
在電機的實際應用中,雙籠轉子是為滿足工頻直接起動電機的起動需求,也可以實現較高的效率水平;如果電機配套變頻起動或其他軟起動裝置,就不需要在轉子部分過分采取起動措施。
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