【汽服新能源周報】第126期

各位汽服同仁，大家早上好

汽服新能源周報，一周新聞全知道！

一周要聞：

1、極越CEO夏一平旗下公司列入經營異常名錄，面臨重組困境；

2、吉利汽車斥資2923.76萬元收購六家經銷商70%股權構建自主渠道強化品牌競爭力

3、吉利汽車提議私有化極氪，溢價收購股份；

4、哪吒汽車將償還供應商4900萬元貨款；

5、哪吒汽車關聯(lián)公司欠稅215萬，涉及土地使用稅等；

大事件

1、極越CEO夏一平旗下公司列入經營異常名錄，面臨重組困境

5月5日，據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，極越CEO夏一平名下的青島集度科技服務有限公司和義烏集度科技服務有限公司因無法通過登記的住所或經營場所聯(lián)系，分別被當?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局列入經營異常名錄。這兩家公司均成立于2023年10月，注冊資本均為1000萬人民幣，法定代表人為夏一平，經營范圍包括新能源汽車整車銷售、生產測試設備銷售和電動汽車充電基礎設施運營等，由集度科技（武漢）有限公司全資持股。
此前，集度科技（武漢）有限公司和廣州集度科技服務有限公司也因同樣原因被列入經營異常名錄。此外，夏一平近期新增兩條限制高消費信息，申請人為上海銀行股份有限公司漕河涇支行。有消息稱，集度董事會已同意重組，目前正在與3-4家重組方溝通。去年12月，夏一平曾發(fā)布內部信，宣布極越汽車進入創(chuàng)業(yè)2.0階段，將做好核心技術投入、加強銷售服務能力建設、合并職能重復部門與崗位、削減短期內無法提升財務表現(xiàn)的項目等四個方面工作。（來源：一電快訊）

2、吉利汽車斥資2923.76萬元收購六家經銷商70%股權構建自主渠道強化品牌競爭力

吉利汽車發(fā)布公告，于2025年4月30日(交易時段后)，公司的間接擁有99%權益附屬公司浙江幾何與領吉汽車就收購目標公司的70%股權訂立股權轉讓協(xié)議，現(xiàn)金代價為人民幣2923.76萬元。

據(jù)悉，目標公司包括領吉茂華、臨沂春華、費縣春華、領吉凱華、領吉遠通及領吉建華在內的六間目標公司，每間公司均稱為“目標公司”。

公告稱，進行收購事項后，集團得以建立吉利品牌汽車的直接經銷商渠道，擺脫對吉利控股的間接全資附屬公司領吉汽車旗下經銷店的依賴。汽車市場競爭日趨激烈，而消費者對汽車品牌的期望值不斷提高，在此情況下進行收購事項可賦能集團迅速回應市場轉變。透過直接控制權，集團可在營銷策略方面擁有完全自主權，精心打造敏捷、定制化方案，應對不斷發(fā)展的行業(yè)趨勢和消費者喜好。擁有自己的經銷商網絡，集團可在競爭激烈的環(huán)境中提升品牌知名度，建立更牢固的客戶關系。

此外，收購事項有助于全面分析吉利品牌涵蓋研發(fā)、生產、營銷及銷售的整個運營鏈。這一端到端監(jiān)督有助于提升運營效率、激發(fā)創(chuàng)新、增強集團的競爭優(yōu)勢。整合直接經銷商渠道資源亦可以簡化營運，創(chuàng)造更具凝聚力的業(yè)務模式。通過降低對外部經銷商網絡的依賴，集團可優(yōu)化資源、鞏固市場地位，確保更好地掌控其成長路徑。

從財務角度來說，收購事項可大幅減少集團與吉利控股集團之間的持續(xù)關連交易量，簡化財務往來，提高透明度。（來源：智通財經APP）

3、吉利汽車提議私有化極氪，溢價收購股份

5月7日，吉利汽車發(fā)布公告，提出對旗下品牌極氪進行私有化的建議。吉利汽車計劃收購極氪所有已發(fā)行及發(fā)行在外的股份及美國存托股票，報價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元。這一價格相較于最后交易日美國存托股票在紐交所的收市交易價溢價約13.6%，較最后30個交易日的成交量加權平均價格溢價20.0%。目前，吉利汽車持有極氪約65.7%的已發(fā)行及發(fā)行在外股本。若私有化建議得以實施并完成，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，并從紐交所退市。極氪美股盤前交易中，股價應聲上漲超過10%，顯示出市場對這一私有化建議的積極反應。這一舉措可能意味著吉利汽車將進一步整合旗下資源，加強在新能源汽車領域的競爭力。（來源：一電快訊）

大售后

4、比亞迪保險經紀公司注銷，相關人士回應：對保險業(yè)務不造成影響

4月29日，記者發(fā)現(xiàn)比亞迪保險經紀有限公司于4月17日發(fā)布注銷備案公告，注銷原因為“決議解散”。比亞迪相關人士表示，比亞迪保險經紀成立以來未開展任何經營活動，與比亞迪財產保險無任何業(yè)務往來，注銷不影響比亞迪保險的正常經營。比亞迪保險經紀曾被視為比亞迪進軍保險領域的“敲門磚”，但未獲保險中介許可證。（來源：每日經濟新聞）

數(shù)據(jù)

5、新勢力車企發(fā)布4月銷量成績

5月1日，小鵬汽車公布交付數(shù)據(jù)顯示，其共交付新車35045輛，同比增長273%。其中，小鵬MONAM03上市8個月累計交付超10萬輛；小鵬P7+上市5個月，近日已完成第5萬輛新車下線。1-4月，小鵬累計交付新車129053輛，同比增長313%。蔚來4月交付新車23900輛，同比增長53%，環(huán)比增長58.9%。其中，蔚來交付19269輛；樂道交付4400輛。零跑4月交付達41039輛，同比增長超173%；1-4月累計交付128591輛，同比增長165.6%。理想4月交付新車3.39萬輛，同比增長31.6%。4月，小米汽車共交付新車超28000輛。另外，鴻蒙智行連續(xù)兩個月沒有公開月交付數(shù)據(jù)。

6、消息稱比亞迪計劃到2030年海外銷量將占一半

5月8日，據(jù)路透社報道，中國最大的汽車制造商比亞迪計劃到2030年將一半的汽車銷售到中國市場之外，這一目標將使其成為全球汽車制造商的主要競爭對手。增長將得益于在歐洲和拉丁美洲的擴張，比亞迪高管已在小組投資者中概述了其2030年目標，強調歐洲擴張對于實現(xiàn)該目標是關鍵。
比亞迪去年取代大眾，成為中國這個全球最大汽車市場的頭號汽車制造商。2025年4月，比亞迪乘用車銷量372615輛，同比增長19.4%，環(huán)比增長0.3%；全年累計汽車銷量138萬輛，同比增長47%。4月海外銷售新能源汽車合計79086輛。比亞迪的信心源于過去五年在中國電動汽車和混合動力汽車實現(xiàn)的爆炸性增長，現(xiàn)在他們擁有合適的產品，可以在海外市場復制在中國的成功。（來源：一電快訊）

企業(yè)動態(tài)

7、蔚來人事調整加速融合樂道

日前，蔚來汽車進行了新一輪人事調整。原蔚來天津、大連區(qū)域公司總經理因個人原因離職，其職位由樂道對應區(qū)域總經理兼任。同時，蔚來杭州、溫州區(qū)域公司總經理也將兼任樂道對應區(qū)域公司總經理，這些人員將向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪和樂道汽車總裁沈斐雙向匯報。此次調整被視作蔚來內部提升效率的舉措之一，釋放出蔚來與樂道品牌渠道架構加速融合的信號。

8、哪吒汽車將償還供應商4900萬元貨款

5月7日晚間，哪吒汽車供應商埃夫特披露，經法院主持調解及確認，公司與合眾新能源宜春分公司（下稱“宜春合眾”）、合眾新能源就剩余合同款項支付的相關事宜達成合意。近日，公司收到江西省宜春市袁州區(qū)人民法院的《民事調解書》。

《民事調解書》內容顯示，宜春合眾、合眾新能源尚欠埃夫特設備款4915.09萬元，宜春合眾、合眾新能源同意自今年6月至11月（共計6個月），于每月30日之前向埃夫特支付約819.18萬元，埃夫特自愿放棄其他訴訟請求。

若宜春合眾、合眾新能源有任意一期未能按時足額付款，則其還應承擔逾期付款利息，埃夫特有權對逾期時所欠全部設備款金額及逾期付款利息向法院一次性申請強制執(zhí)行。

埃夫特表示，若對方如約履行付款義務，后續(xù)收回應收賬款將對公司未來利潤有一定積極影響；若對方未如約履行付款義務，公司將根據(jù)人民法院《民事調解書》及相關法律法規(guī)積極維護公司權益。（來源：界面新聞）

9、哪吒汽車關聯(lián)公司欠稅215萬，涉及土地使用稅等

5月6日，國家稅務總局浙江省稅務局網站發(fā)布了《國家稅務總局嘉興市稅務局欠稅公告（2025年第2期）》，其中哪吒汽車關聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增三則欠稅公告，欠稅總金額為215萬余元，涉及稅種包括城鎮(zhèn)土地使用稅、印花稅、房產稅。合眾新能源汽車股份有限公司成立于2014年10月，注冊資本約28.37億人民幣，經營范圍包括新能源汽車整車及零部件的設計開發(fā)、生產、銷售及相關咨詢服務等，由南寧民生新能源產業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、北京華鼎新動力股權投資基金（有限合伙）、宜春市金合股權投資有限公司等共同持股。此前，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟面對供應商及經銷商的追問時鞠躬道歉，并表示會盡快解決問題。（來源：一電快訊）

10、特斯拉Model3和ModelY超95%零件中國造，強化本地供應鏈

5月6日，特斯拉官方微博發(fā)布視頻，強調其在中國的生產本地化程度。視頻中提到，特斯拉Model3和煥新ModelY車型超過95%的零件產自中國，展現(xiàn)了公司對中國市場的重視和本土化供應鏈的積極建設。特斯拉還公布了其研發(fā)投入數(shù)據(jù)，2024年研發(fā)總投入達到331億人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入為103億人民幣，顯示了公司對創(chuàng)新和技術研發(fā)的持續(xù)投入。
特斯拉官方微博在5月4日的發(fā)文中提到，公司堅持視覺處理方案，致力于提供安全智能且價格親民的產品。特斯拉的視覺處理方案結合端到端神經網絡和數(shù)十億真實世界數(shù)據(jù)樣本訓練，實現(xiàn)了多場景下的智能駕駛路徑。公司強調，先進的技術并不需要昂貴繁雜的傳感器，以此證明其技術實力和成本效益。（來源：一電快訊）

11、消息稱奇瑞汽車尋求香港IPO籌資15億美元，無華爾與街銀行參與

5月6日，據(jù)彭博社報道，奇瑞汽車計劃在香港進行首次公開募股（IPO），預計籌集約15億美元（約合108.64億元人民幣）資金。此次IPO將由全華投行主導，奇瑞汽車已與中國國際金融股份有限公司（中金公司）、華泰證券和廣發(fā)證券的香港子公司合作，作為聯(lián)席保薦人完成上市。奇瑞汽車是中國最大的汽車出口企業(yè)之一，也是俄羅斯最暢銷的汽車品牌之一，但目前仍未上市。

然而，此次IPO并未吸引到國際頂級投行的參與。知情人士透露，摩根大通于2024年底被選中參與此次發(fā)行，但在簽署正式授權之前退出了交易，其他一些國際銀行也回避了此次交易。這意味著奇瑞汽車的港股IPO將不會有外資銀行參與。目前奇瑞汽車方面暫未回應，摩根大通則拒絕置評。（來源：一電快訊）

12、比亞迪增資至30.39億元

5月8日，企查查APP顯示，近日，比亞迪發(fā)生工商變更，公司注冊資本由29.09億元增加至30.39億元。企查查信息顯示，該公司成立于1995年，法定代表人為王傳福。（來源：人民財訊）

13、“新能源整車第一股”北汽藍谷擬募資60億，加碼新能源與智能化

近期，北汽藍谷新能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱，擬向特定對象發(fā)行股票募集資金總額不超過60億元。資金用途方面，北汽藍谷稱，此次募資將投向新能源車型開發(fā)（50億元）及AI智能化平臺（10億元）。

14、國內車企競推“智駕險”，小鵬汽車加入戰(zhàn)局

4月28日，小鵬汽車宣布正式上線“智能輔助駕駛安心服務”，進一步擴大了國內“智駕險”市場。這一服務旨在為消費者提供額外的安全保障，同時也增強了車企在競爭激烈的市場中的競爭力。
小鵬汽車的“智能輔助駕駛安心服務”是繼鴻蒙智行的“智駕無憂服務”、長安汽車旗下阿維塔、廣汽集團推出的類似服務后的又一舉措。2025年以來，多家車企紛紛推出智能輔助駕駛相關服務，以適應技術進步與制度體系尚不完全匹配的現(xiàn)狀，為消費者提供過渡性保障。小米汽車也在3月初宣布，即將推出“小米智駕保障服務”，顯示出智能輔助駕駛服務已成為行業(yè)內的新趨勢。
隨著智能輔助駕駛技術的發(fā)展，越來越多的車企開始重視為消費者提供更全面的安全保障。這些服務的推出，不僅能夠提升品牌形象，還能夠在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，為消費者帶來更安心的駕駛體驗。（來源：一電快訊）