5月9日早高峰，南湖立交地鐵口新投用的非機動車停車場內，藍黃綠三色標線清晰劃分開共享單車、私人電動自行車和臨時停放區，車輛整齊停靠，通道寬敞暢通。家住附近的陳先生正熟練地停放電動自行車，他表示：“以前這里擠得像‘迷宮’，經常擁堵，現在規范多了，我們騎車換乘地鐵更加方便、省心。”

因地制宜破解停車難

閑置空地改建為非機動車停車場

作為成都地鐵5號線與多條公交線路的換乘節點，南湖立交站日均客流量超2萬人次，此前這里非機動車亂停放問題突出。對此，雙流區城管和綜合執法局聯合怡心街道，通過三個月的實地調研和方案優化，將地鐵口東側閑置空地改建為智能化非機動車停車場，于5月初正式啟用。

據了解，該停車場建成總面積約2076平方米，可同時容納1000余輛共享單車與800余輛電瓶車停放。區城管和綜合執法局通過科學施劃停車位，合理規劃停車區域內的通行過道，不僅顯著提升了市容市貌整潔度，也讓市民出行變得更加便捷。

規范停靠治理擁堵

精細管理提升周邊環境

據雙流區城管和綜合執法局相關負責人介紹，為確保這項民生工程落到實處，在合理選址、擴大停車區域的基礎上，該局積極做好后續管理服務工作，將南湖立交地鐵口納入常態化管控范圍，持續規范車輛停放，提升停車場周邊環境，加強日常管理，引導居民與乘客規范停車、文明騎行。

“我們每日安排專人在南湖立交地鐵口巡查值守、維護秩序，不間斷整治車輛亂停亂放、‘僵尸車’占道等問題，全力滿足周邊居民的停車需求。”該局工作人員介紹。

針對共享單車“潮汐式淤積”問題，區城管和綜合執法局與各共享單車企業建立快速清運機制。一旦發現地鐵口共享單車積壓，立即協調企業及時清運，并對停車場內車輛進行有序整理，確保停靠有序。

雙流區城管和綜合執法局相關負責人表示，下一步，將持續強化管理力度，協調各方力量維護好地鐵站周邊秩序；通過精細化管理，用心擦亮南湖立交地鐵口這個城市形象窗口，全力營造干凈、整潔、有序的地鐵站點周邊環境，讓市民走出地鐵便能眼前一亮，感受城市的文明與溫度。

審 核：琳 琳

主 編：云 涌

編 輯：小 寒

來 源：雙流發布、云上雙流

主辦單位：中共成都市雙流區委網絡安全和信息化委員會辦公室