湖北
用車四個(gè)月了，首保不到2000公里做的，現(xiàn)在里程2900公里！
第一是油耗，212 T01現(xiàn)在綜合油耗不到12升，相當(dāng)可以了。只要不和那些油電混動(dòng)以及增程式去比較，只看硬派越野車?yán)锩妫?12 T01算是較為省油的。硬派越野都是油老虎，同事那臺(tái)2.3T的BJ40就動(dòng)不動(dòng)百公里十三四個(gè)油，認(rèn)識(shí)的越野車友里，哈弗H9以及坦克300也是只多不少。
第二是顏值，經(jīng)典的方盒子各種廠家都往這個(gè)方向做，有點(diǎn)審美疲勞了。但我這臺(tái)是長(zhǎng)風(fēng)版，有獨(dú)特的配色，寬體車身和獨(dú)特魅力的防脫輪轂，確實(shí)有范。
第三個(gè)方面就是駕駛感受。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合，起步的提速不算很強(qiáng)，但響應(yīng)速度還不錯(cuò)，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)，隨踩隨有，超車輕松自如。但我個(gè)人感覺(jué)，開(kāi)212 T01不能太著急，底盤高懸掛也變硬，過(guò)彎以及經(jīng)歷顛簸路面都得謹(jǐn)慎一些，平心靜氣的駕駛風(fēng)格更適合。
不難發(fā)現(xiàn)，我沒(méi)有談到越野這塊的用車體驗(yàn)，因?yàn)槲译m然認(rèn)識(shí)一些越野車友，但到目前為止都是紙上談兵，還沒(méi)有真正去開(kāi)始越野的征程。
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