香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)【 2025-05-13 發(fā)表】通訊員 方鋮豪

蕭紹海塘（杭州段）遺址遷移在中交三航局杭甬運(yùn)河新壩二線船閘專案現(xiàn)場(chǎng)正式拉開(kāi)序幕。這一節(jié)點(diǎn)標(biāo)誌著浙江省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施專案與文物保護(hù)工作的深度融合，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與文物保護(hù)的雙向提升。

蕭紹海塘作為省級(jí)文物保護(hù)單位，是見(jiàn)證杭州水利歷史的重要遺跡。然而，杭甬運(yùn)河新壩二線船閘專案的建設(shè)需求與文物原址保護(hù)產(chǎn)生了沖突。

為確保文化遺產(chǎn)的完整性和安全性，中交三航局專案團(tuán)隊(duì)決定對(duì)海塘實(shí)施局部遷移異地保護(hù)。主要施工內(nèi)容為將海塘整體平移約510米，與新壩二線船閘及周圍區(qū)域共同規(guī)劃為城市公園，實(shí)現(xiàn)文化遺產(chǎn)的活態(tài)傳承與城市發(fā)展的和諧共生。

此次文物遺址遷移工程不僅是一項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，更是一次文化使命。專案團(tuán)隊(duì)將堅(jiān)持“保護(hù)第一、加強(qiáng)管理、挖掘價(jià)值、有效利用、讓文物活起來(lái)”的文物保護(hù)方針，確保工程高質(zhì)量完成，為後世留下寶貴的文化遺產(chǎn)。

本次遺址遷移工作採(cǎi)用“套箱切割+局部落架”技術(shù)，結(jié)合三維掃描建模、SPMT模組化運(yùn)輸?shù)瓤萍际侄危_保每塊條石、木樁的精準(zhǔn)定位與復(fù)原。

針對(duì)土塘結(jié)構(gòu)較脆弱、難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)位移的難點(diǎn)，專案團(tuán)隊(duì)將創(chuàng)新運(yùn)用樹(shù)脂固化、液壓同步頂升技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)位移精度控制。

同時(shí)，中交三航局專案團(tuán)隊(duì)還將千馀塊條石按原工藝編號(hào)重組，松木樁經(jīng)脫水排鹽處理後原位展示，最大限度保留歷史原真性。

作為浙江省重點(diǎn)建設(shè)工程，杭甬運(yùn)河新壩二線船閘專案是新一輪國(guó)家高等級(jí)內(nèi)河航道“三橫四縱”中“一縱”的重要控制性節(jié)點(diǎn)工程，也是浙江省目前為止建設(shè)尺寸最大的船閘和首座智慧船閘。

未來(lái)，隨著新壩二線船閘的建成和文物新址的開(kāi)放，這裏將成為展示杭州水利文化、傳播文化遺產(chǎn)的重要窗口。