一、榮威 iMAX8 DMH：20 萬級插混 MPV 全能王

（一）核心優勢：混動技術 + 空間革命

作為 2025 年插混 MPV 市場的 “六邊形戰士”，榮威 iMAX8 DMH 搭載升級后的上汽 DMH 超級混動系統，CLTC 綜合續航達到 1536km，純電續航 135km。新增的 AR-HUD 抬頭顯示和前排座椅按摩功能，讓長途駕駛更輕松。5016mm 車長 + 3000mm 軸距配合三排全滑軌座椅，可實現 “大四座模式”“滿員模式”“超大后備箱模式” 自由切換，后備箱常規狀態可容納 2 個 28 寸 + 2 個 24 寸行李箱，放倒三排后秒變 1.8 米寬的移動大床房。

（二）適用人群：多子女家庭 / 長途自駕愛好者

3-6 口之家的理想選擇，二排雙獨立航空座椅支持雙兒童安全座椅安裝，三排腿部空間達 850mm（座椅調至最后），1.8 米乘客久坐不頂腿。綠牌政策下，上海、廣州等城市可直接上牌，日常通勤用電成本低至 0.15 元 / 公里，長途出行用油無續航焦慮。商務輕度接待時，雙側電動滑門和 6kW 外放電功能也能提升場景適配性。

（三）性價比分析：合資緊湊級價格，中大型 MPV 體驗

19.99-24.99 萬元售價，比同尺寸合資燃油 MPV（如別克 GL8 ES 陸尊）低 10 萬元以上。全系標配 L2 級智駕、三區空調，高配版獨有的 AR-HUD 和前排座椅按摩，在 25 萬級市場幾乎無競品。推薦 22.99 萬 “陸尊至享版”，綜合配置與價格平衡最佳。

二、騰勢 D9 DM-i 2025 款：30 萬級插混 MPV 銷冠

（一）核心優勢：大空間 + 強續航 + 高配置

5250mm 車長 + 3110mm 軸距打造同級最大座艙，三排空間寬敞，二排標配航空座椅 + 10 點按摩，搭載英偉達 Orin-X 智駕芯片，支持高速 NOA 和自動泊車。DM-i 插混系統純電續航 200km，綜合續航 1040km，虧電油耗 6.2L/100km，終端優惠后入門版 27 萬左右落地，性價比顯著提升。

（二）適用人群：商務家庭兩用 / 科技愛好者

商務接待時，電動側滑門、后排隱私玻璃和丹拿音響營造高端氛圍；家庭出行時，二排中央扶手屏可調節座椅、空調，三排頭部空間達 900mm。新增的流媒體后視鏡解決后窗視野問題，必選裝配置提升實用性。

（三）性價比分析：配置碾壓合資，品牌認可度高

對比同價位合資 MPV，多出座椅按摩、后排娛樂屏、云輦 - C 懸架等配置，比亞迪三電系統可靠性強。建議選 33.58 萬 “尊貴型”，續航與配置平衡最佳，適合預算 30-40 萬、追求空間和科技的用戶。

三、傳祺 M8 乾崑版：25 萬級國產豪華 MPV 破局者

（一）核心優勢：東方美學 + 華為智駕

5212mm 車長 + 3070mm 軸距，“星鉆菱影” 設計語言搭配 223 顆 LED 光源組成的 “震天翼” 格柵，儀式感拉滿。全球首發的 DeepSoft 雙零重力座椅支持 16 向電動調節 + 24 點全身 SPA 按摩，鴻蒙座艙系統實現 7 屏互聯，華為智駕系統支持無圖全場景智駕。

（二）適用人群：新中產家庭 / 商務接待

4980mm 車長比 GL8 更靈活，地庫停放輕松。第三排座椅靠背角度 10°-33° 可調，長途乘坐不憋屈。新增的 “福祉版” 配備電動升降座椅，方便行動不便老人，適合預算 25-35 萬、重視設計感和智能體驗的用戶。

（三）性價比分析：配置拉滿，品控仍需觀察

26.98 萬起售價，比同配置合資 MPV 低 8-10 萬。標配雙側電動滑門、全景天窗、L2 級智駕，混動版油耗低至 6.3L/100km。但底盤調校偏硬，車機語音響應速度一般，建議選混動版，油耗優勢顯著。

四、小鵬 X9：35 萬級純電 MPV 科技標桿

（一）核心優勢：800V 高壓平臺 + 后輪轉向

5293mm 車長 + 3160mm 軸距，純電平臺打造全平地板，二排座椅支持橫向滑動和 180° 旋轉。搭載雙電機四驅系統，零百加速 5.7 秒，CLTC 續航 702km，支持超充 10 分鐘補能 200km。后輪轉向技術使轉彎半徑僅 5.4 米，靈活性媲美緊湊型轎車。

（二）適用人群：科技先鋒家庭 / 城市通勤用戶

800V 高壓平臺和 8155 芯片帶來流暢的智能體驗，XOS 天璣系統支持多音區語音交互和跨設備流轉。第三排腿部空間 850mm，后備箱常規狀態可放 3 個 28 寸行李箱。適合預算 35-45 萬、追求科技感和低碳出行的年輕家庭。

（三）性價比分析：純電 MPV 技術天花板

35.98 萬起售價，比同級別燃油 MPV 貴 5-8 萬，但享受免購置稅、綠牌政策和更低的使用成本。標配空氣懸架、CDC 減震和雙腔空懸，濾震細膩。建議選 702 超長續航 Max 版，續航與配置均衡。

五、別克 GL8 陸尚 PHEV：30 萬級商務家用雙料冠軍

（一）核心優勢：經典商務基因 + 插混革新

5219mm 車長 + 3088mm 軸距，延續 GL8 “陸上公務艙” 級二排空間，標配電動腿托、小桌板和 ANC 主動降噪。插混系統純電續航 142km，綜合續航 1370km，匱電油耗 5.0L/100km，長途自駕無焦慮。

（二）適用人群：企業高管座駕 / 高頻商務用戶

新增的 “老板鍵” 可一鍵調節二排座椅，OnStar 安吉星系統提供 24 小時專屬服務。家庭使用可選 653T 尊享型（34.39 萬），新增后排加熱和流媒體后視鏡。適合預算 30-40 萬、重視品牌和穩定性的用戶。

（三）性價比分析：商務屬性溢價明顯，家用需權衡

入門版 23.29 萬 “陸上公務艙” 配置較素（手動側滑門 / 織物座椅），建議加 6 萬上 “ES 陸尊” 系列。對比同價位豪華 SUV，空間優勢顯著，但維保成本高（小保養 1500 元 +），適合預算充足、重視接待規格的用戶。

選購攻略：5 個維度幫你快速決策

需求優先級：商務接待優先 GL8、傳祺 M8 乾崑版；多子女家庭選榮威 iMAX8 DMH、騰勢 D9；科技愛好者選小鵬 X9。

空間實測：重點關注第三排大腿支撐（座墊前端到膝蓋≥15cm）和頭部空間（≥一拳），避免 “小板凳坐姿”。

能耗選擇：年均 2 萬公里以上選插混 / 混動（年省 8000 + 油費），短途為主可選純電（如小鵬 X9），燃油車適合不考慮綠牌的用戶。

隱性成本：合資車保養貴但殘值率高（GL8 三年保值率 65%），國產車配置高但二手貶值快，注意廠家質保政策（榮威三電終身質保，不限首任車主）。

試駕重點：滿載過減速帶測懸架舒適性，高速 120km/h 測隔音和動力儲備，地庫轉彎測車身靈活性。