在印巴57空戰(zhàn)中，殲10CE戰(zhàn)機(jī)和霹靂15剛?cè)〉脫袈鋺?zhàn)機(jī)的戰(zhàn)績(jī)，殲10CE戰(zhàn)機(jī)再傳來好消息，一個(gè)月后將前往歐洲參加航展，與陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)同臺(tái)進(jìn)行推銷，或有望打破西方對(duì)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)性能的偏見，進(jìn)一步提升中國(guó)軍火出口在國(guó)際上的地位，未來也將有望獲得更多的訂單，促進(jìn)中國(guó)尖端武器的對(duì)外出口。

5月13日，在X社交網(wǎng)站上《國(guó)際國(guó)防分析研究院》賬號(hào)發(fā)文稱，中國(guó)殲10C戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)計(jì)將會(huì)參加今年的巴黎航展。此消息一出，立馬引起了較大的關(guān)注，因?yàn)闅?0CE戰(zhàn)機(jī)剛在印巴沖突中，成功擊落陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，如果參加巴黎航展，無疑將會(huì)是全場(chǎng)關(guān)注度最高的機(jī)型，殲10C也有望與陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)同臺(tái)亮相。

按照慣例，巴黎航展將在每個(gè)奇數(shù)年的6月在法國(guó)巴黎附近的勒布爾熱機(jī)場(chǎng)舉行，今年是2025年恰好是奇數(shù)年，也就是說今年的6月將會(huì)開展。預(yù)計(jì)開幕時(shí)間為6月16日，閉幕時(shí)間為6月22日，作為世界上規(guī)模最大、歷史最悠久的國(guó)際航空航天展覽會(huì)。

每年都會(huì)吸引全球各大軍民航空航天廠商攜先進(jìn)產(chǎn)品參展，涵蓋了民用航空、軍用飛機(jī)、航天技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，展示了最新的產(chǎn)品、技術(shù)和研究成果。參展商包括全球頂尖的航空航天企業(yè)，他們帶來最新的飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等產(chǎn)品，以及先進(jìn)的航空電子設(shè)備和系統(tǒng)。也可以說是一個(gè)巨大的航空航天產(chǎn)品推銷平臺(tái)。

巴黎航展

而中國(guó)也曾多次攜產(chǎn)品參展，以擴(kuò)大在國(guó)際上的影響力。中國(guó)空軍自1987年首次參加巴黎航展以來，已連續(xù)參展30余年。其參展機(jī)型從早期的殲-7、殲8II、強(qiáng)-5等二代機(jī)，逐步演變到今天的殲-10CE、殲-20、FC31“鶻鷹”、運(yùn)20、以及“梟龍”、轟-6K等機(jī)型先進(jìn)機(jī)型。如在2023年的巴黎航展上，中國(guó)就拿出包括殲-20（模型）、殲-10CE、“梟龍”、轟-6K（模型）等機(jī)型參展，展示出中國(guó)航空現(xiàn)代化的發(fā)展成果。

1987年6月，中國(guó)航空工業(yè)代表團(tuán)首次攜國(guó)產(chǎn)實(shí)物飛機(jī)參加巴黎航展

巴黎航展上出現(xiàn)的梟龍模型

還有殲20、殲10C模型也出現(xiàn)過

運(yùn)20模型也出現(xiàn)

2025年的巴黎航展，中國(guó)可能還將繼續(xù)拿出更多尖端產(chǎn)品展出，特別是在印巴沖突中，殲10CE取得戰(zhàn)果后，將會(huì)成為重點(diǎn)展出的對(duì)象。除非法國(guó)方拒絕中國(guó)產(chǎn)品參展，否則殲10CE將有望成為關(guān)注度最高的產(chǎn)品。對(duì)于法國(guó)來說，如果殲10CE出現(xiàn)在巴黎航展上，無疑會(huì)對(duì)其陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的聲譽(yù)和出口造成影響。但作為規(guī)模較大的國(guó)際航展，法國(guó)也不太可能拒絕其參展，如果采用這樣的做法，那影響不只是陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，受損的將是國(guó)家聲譽(yù)。

巴基斯坦的殲10CE

在5月7日的印巴沖突中，巴基斯坦宣稱使用殲10CE戰(zhàn)機(jī)發(fā)射的霹靂15空空導(dǎo)彈，成功擊落3架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，使得殲10CE戰(zhàn)機(jī)的名聲大噪，也讓各界對(duì)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的性能產(chǎn)生了質(zhì)疑。對(duì)于中國(guó)尖端武器的出口來說，此次實(shí)戰(zhàn)用戰(zhàn)果證明，其性能是優(yōu)異的，同時(shí)實(shí)戰(zhàn)也是武器出口最好的宣傳方式，只有用實(shí)戰(zhàn)效果來獲取客戶的信任。

如美國(guó)的各種尖端戰(zhàn)機(jī)之所以能夠大量出口，究其原因就是有實(shí)戰(zhàn)的加持，特別是F16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)，自服役以來多次參加戰(zhàn)斗，并在實(shí)戰(zhàn)中取得了不俗的戰(zhàn)果，使得它能夠全球大量出口，成為全球最暢銷的三代機(jī)。

F16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)

長(zhǎng)期以來，中國(guó)在尖端戰(zhàn)機(jī)的出口上一直困難重重，自殲7以后，中國(guó)在三代機(jī)的出口上變得更為困難，其殲10CE推銷了10多年，才獲得巴基斯坦一個(gè)客戶的訂單，盡管多次傳出塞爾維亞、伊朗、埃及和阿根廷等國(guó)對(duì)其有興趣，但最終這些客戶都沒有選擇，最終還是選擇了俄羅斯、美國(guó)和法國(guó)的產(chǎn)品。

究其原因就是對(duì)殲1CE戰(zhàn)機(jī)性能的不信任，盡管中國(guó)近些年在國(guó)防工業(yè)的發(fā)展上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，還裝備了殲20“威龍”隱身戰(zhàn)機(jī)，但由于沒有實(shí)戰(zhàn)過，到底是何性能，能否與歐美的尖端戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行對(duì)抗，大家心里都沒有底，客戶貿(mào)然選擇對(duì)自身來說將帶來較大的風(fēng)險(xiǎn)。

且我國(guó)的現(xiàn)代化航空工業(yè)起步較晚，直到2005年才裝備殲10第一款三代機(jī)，要知道美蘇法等國(guó)早在上世紀(jì)70年代就已裝備三代機(jī)，中國(guó)在三代機(jī)的發(fā)展上落后了美蘇法30多年，并經(jīng)過大量的實(shí)戰(zhàn)和改進(jìn)，整體性能非常完善。

除此之外，由于美蘇法在尖端技術(shù)上的長(zhǎng)期領(lǐng)先，也讓這些國(guó)家瓜分了大量的國(guó)際市場(chǎng)，在市場(chǎng)上已站穩(wěn)腳跟，采購(gòu)國(guó)已建立起一套對(duì)應(yīng)的作戰(zhàn)和后勤保障體系。要想冒著作戰(zhàn)性能未知的風(fēng)險(xiǎn)，采購(gòu)中國(guó)的三代戰(zhàn)機(jī)，并重新建立起一套后勤體系，帶來的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的。

就拿法國(guó)來說，其最新的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)20多年來，相繼出口到了印度、埃及、阿聯(lián)酋、印尼、塞爾維亞等國(guó)的手中，其訂單量已接近200架，究其原因就是采購(gòu)國(guó)對(duì)其武器性能的信任，早期的幻影2000戰(zhàn)機(jī)為其打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而我們的殲10CE目前僅獲得了巴基斯坦一個(gè)客戶，且數(shù)量還不多。

所以，此次有了實(shí)戰(zhàn)加持的殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)，如果參加巴黎航展，那無疑會(huì)增加出口的可能性，還有望成為熱度最高的機(jī)型，對(duì)中國(guó)出口更多尖端裝備將有實(shí)質(zhì)性的幫助。同時(shí)也將打破西方長(zhǎng)期對(duì)中國(guó)武器性能的偏見，對(duì)于法國(guó)來說無疑是最最尷尬的，各種吹噓的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)在剛印巴空戰(zhàn)中敗下陣來，又要與殲10CE戰(zhàn)機(jī)同臺(tái)展示和推銷，未來要想繼續(xù)出口恐怕將會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，中國(guó)空軍還可能會(huì)攜殲35第五代隱身戰(zhàn)機(jī)和運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)參展，最后讓我們共同期待。

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