作為全球設計、藝術與創(chuàng)新的圣地，米蘭設計周以其前瞻思維和跨界融合引領全球設計潮流。

在2025年米蘭設計周上，小鵬汽車成為首批登陸米蘭設計周的中國新勢力車企，也是唯一在米蘭設計周示范場地 ADI Design Museum 進行展示的中國汽車品牌。

在活動現(xiàn)場，小鵬汽車正式官宣了其于意大利的品牌上市，此舉標志著小鵬汽車全球化戰(zhàn)略再落關鍵一子。

全球喜愛 小鵬汽車堅持左手科技右手藝術

活動現(xiàn)場，小鵬汽車攜全球首款AI汽車小鵬P7+、小鵬匯天旅航者X2飛行汽車、以及人形機器人三大硬核科技亮相，展現(xiàn)小鵬汽車“AI+出行”全場景生態(tài)。

發(fā)布會上，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地先生通過視頻形式與大家見面。他表示：我們堅持一手科技、一手藝術。我們相信AI、軟件與硬件的完美結合一定能打造出最先進的汽車產品，而這些產品一定能獲得全球范圍的喜愛。

顧宏地先生也高度贊美了意大利設計之都的地位：“700年前，馬可波羅沿著絲綢之路，從意大利到中國將東西方文明相連；今天，小鵬以智能科技為紐帶，續(xù)寫中意創(chuàng)新對話。米蘭不僅是設計之都，更是人類探索精神的象征——我們相信，真正的設計應連接過去與未來。”

現(xiàn)場，小鵬汽車造型設計中心副總裁胡安馬·洛佩茲發(fā)表了對小鵬設計的看法：“我們通過融合先進生產技術，在理性邏輯與感性表達的碰撞中，定義出獨特的設計語言——既能精準詮釋審美體系，又能實現(xiàn)設計理念的無界傳遞。”

進軍意大利 小鵬全球化再落關鍵一子

作為歐洲前五大汽車市場及歐洲的電動化轉型先鋒市場，意大利正依托百年設計積淀與政策組合拳加速新能源革命。

政府啟動正通過稅收優(yōu)惠政策、充電基建投資等激勵政策，力爭于2025年底前實現(xiàn)130萬輛新能源汽車年產能目標。

基礎設施層面，全國充電網絡正以年增35%的速度擴張，當前保有量突破4萬大關，構建起南歐最密集的智能充電生態(tài)圈。

市場數(shù)據(jù)印證“電動化”轉型加速度：2025年前兩月新能源車銷量同比激增59.6%，市占率歷史性突破7.2%，呈現(xiàn)跨越式增長趨勢。

消費行為呈現(xiàn)明顯地域特征——以米蘭、博洛尼亞為核心的北部經濟帶形成"綠色消費極"，當?shù)刂懈呤杖肴后w更愿為“綠色溢價”買單。

值得關注的是，當前每百公里僅3歐元的電動出行成本，與持續(xù)高位運行的燃油價格形成剪刀差，驅動家庭用戶加速"油轉電"。

事實上，小鵬早在此前就已經開始布局南歐市場，并取得了一系列突破性成績。

在西班牙，小鵬G6憑借全場景智能座艙與800V高壓平臺技術，打破歐洲充電紀錄，迅速摘得Carwow “Most Technological Car”（最佳科技汽車）大獎；在法國，小鵬G9榮獲2024年Automobile Awards “CONNECTED CAR” 類別 “Jury's Favorite”（評審團最愛車型）獎項；在丹麥，小鵬連續(xù)兩年獲得“Technology Frontrunner”（技術先鋒）榮譽。

隨著意大利正式納入商業(yè)版圖，小鵬汽車幾乎覆蓋了整個南歐市場，并已成功進駐歐洲十余國。以歐洲為支點，小鵬正快速推動全球市場的布局。

在文藝復興之都米蘭，中國智能汽車的科技美學正書寫著新世代的產業(yè)敘事，在科技與藝術、創(chuàng)新與情感、東方與西方、過去與未來之間，小鵬汽車架起了一座“智造”橋梁。