西洱河是大理市重要的行洪通道，節(jié)制閘承擔(dān)著汛期防洪排澇、枯水期蓄水灌溉及生態(tài)補水等多重功能。 原 西洱河節(jié)制閘經(jīng)過三十多年的運行，結(jié)構(gòu)存在碳損，已無法完全滿足防洪、調(diào)控功能，存在較大安全隱患 。

為確保洱海流域的防汛安全，大理市積極爭取項目資金，并于2023年底成功將西洱河節(jié)制閘除險加固工程列入第一批國債項目，獲得國債資金6900萬元支持。項目于2024年6月9日正式開工建設(shè)。預(yù)計在今年5月底竣工并交付使用。新閘門建成運行將按計劃拆除老閘。

老閘門實景

新閘門效果圖

這些年，閘門除了本身的功能外，已經(jīng)成為了一個很便捷的人行通道，因此不少網(wǎng)友留言希望能保留閘門的人行通道功能，近日也有網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方留言板上向省委書記留言希望保持老閘門人行通道。對此官方做了回復(fù)。

網(wǎng)友向省委書記建言：

我想建言的是大理州西洱河節(jié)制閘橋，拆舊建新，項目時間應(yīng)該是2025年4月份。 西洱河節(jié)制閘建造于1972年，運行50多年來，它為調(diào)節(jié)洱海水量、防洪除澇發(fā)揮著不可替代的重要作用。節(jié)制閘之上還建有能通行人及自行車、電動車的便橋，是一條便利的跨河通道。由于工程建設(shè)年代較早，節(jié)制閘不可避免地會出現(xiàn)工程老化的情況，相較于除險加固，將節(jié)制閘向下游外遷顯然更能夠適應(yīng)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化。拆除舊的節(jié)制閘也能夠延伸航道，打造更好的游船觀光項目。

不過鑒于西洱河節(jié)制閘建造時間長，也屬于是一個地標(biāo)性建筑物，更有城市居民的記憶，一個城市的發(fā)展避免不了拆舊建新，但如何保護和利用更應(yīng)該是改建所思考的，建議如下：

1、不全部拆除，保留人及自行車、電動車的通行，保留跨河通道功能。

2、節(jié)制閘閘板拆除后，若需要滿足船只通行，橋面板改為活動橋面板，活動橋大多采用鋼結(jié)構(gòu)。常用的活動橋有立轉(zhuǎn)橋、升降橋、平轉(zhuǎn)橋三種。這個在沿海地區(qū)河道通行的地區(qū)比較多，內(nèi)陸較少

3、原節(jié)制閘兩側(cè)各有兩排建筑物，建議改為風(fēng)、花、雪、月文旅展覽館。 感謝你的關(guān)注，祝你工作愉快，生活幸福

云南省信訪局回復(fù)：

您好！您通過人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板給云南省委書記的留言收悉，我們高度重視，第一時間轉(zhuǎn)送相關(guān)部門開展調(diào)查核實，現(xiàn)將辦理情況回復(fù)如下：

關(guān)于您反映“對大理州西洱河節(jié)制閘橋拆舊建新”的建議。經(jīng)大理市水務(wù)局核實，一是首先非常感謝您對大理市西洱河節(jié)制閘除險加固工程的關(guān)心與支持，您所提出的建議，對我們的工作有著十分重要的參考價值，也體現(xiàn)了您對區(qū)域發(fā)展和居民生活的關(guān)心。二是原西洱河節(jié)制閘經(jīng)過三十多年的運行，結(jié)構(gòu)存在碳損，已無法滿足防洪、調(diào)控功能，存在較大的安全隱患，被鑒定為Ⅳ類閘。根據(jù)水閘安全鑒定規(guī)范評價要求：“四類閘運行指標(biāo)無法達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，工程存在嚴(yán)重的安全問題，需降低標(biāo)準(zhǔn)運用或報廢重建。”三是對于原節(jié)制閘處置過程中是否保留節(jié)制閘上部便橋或新建交通便橋，將由市政府組織水務(wù)、發(fā)改、住建等部門結(jié)合大理市發(fā)展需求和周邊居民實際情況進行研究后確定。

感謝您對我們工作的理解與支持，祝您身體健康，生活愉快！

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來源：人民網(wǎng)