近日，安徽發生一起車禍事件，一輛貨車經過高架橋，結果被2.5米限高欄“削頂”！來看看是怎么回事？？

5月12日，有多位網友拍視頻反映安徽省亳州市譙城區五馬鎮北高架橋，設立的2.5米限高欄，造成過往車輛發生事故。記者從當地交管部門證實，事故中有貨車司機受傷，限高是為了限制重型貨車通過。

“限高護欄把大車頂毀完了。”有網友拍攝的視頻顯示，疑似5月11日晚，有一輛運輸車被限高欄“削頂”，車頭已嚴重變形，現場有交警在疏導交通。此外，還有視頻顯示，疑似一輛運輸的貨車被卡護欄。

5月12日，記者聯系譙城區交警三大隊，詢問誰設立的限高護欄，民警回應稱：“是五馬鎮高速公路那邊的吧。”

民警表示，限高護欄不是交警設立的，交警只負責事故處理，“是交通局設的，是為了保護這個橋的公路設施，那是交通局設的，交警一般不設限高護欄。”

記者隨后聯系五馬鎮的交警，其否認交警設立限高護欄，稱是交通局設的，但具體是譙城區交通局還是亳州市交通局不清楚。民警表示因為限高護欄設立太低，貨車一頭撞上，貨車司機受傷，“事故還沒處理完，還要看司機的傷情怎么樣。”

5月12日，記者聯系譙城區交通運輸局，工作人員表示，不清楚限高欄是不是局里所設，建議記者咨詢該局公路中心。但根據其提供的電話，記者多次撥打均無人接聽。

記者聯系亳州市交通運輸局，工作人員回應稱是稱譙城區交通局發的公告，“它那個橋是有危險，之所以限高2.5米，是不讓大車過，擔心壓壞路面。如果不是這的話，不可能會限高。”

記者隨后聯系該局公路科，工作人員明確答復稱：“限高欄是我們上周剛設的，我們譙城區交通局和譙城區交警三大隊共同設的。”

對于為何設立2.5米的限高，工作人員解釋稱，S250泗許高速上跨橋就是。五馬鎮的北高架橋，是一回事，“經過檢測是四類危橋，按照規定，存在安全隱患就要采取交通管制措施，我們要限制重型貨車通過，一般的小型車輛、非機動車和行人是可以正常通過的。”

工作人員向記者證實說，“我也聽說了，昨天有車卡在那了。我們在兩邊都設了通告，在五馬鎮以及從五馬鎮到橋中間，還有在北邊設限的地方，都設的有通告，司機可能就沒有注意看。車禍具體情況你可以咨詢譙城區交警三大隊。”

工作人員表示，2.5米的限高欄并不會因為發生車禍而拆除，“這個路段需要維修加固，現在正在進行前期工作，設計完成后要報省里面批過后才能招標施工，限高護欄還得設一段時間。”