①維護聲譽：阿維塔發函

易車報道，阿維塔科技法務部在官微發布一則律師函，要求博主“蘇黎世貝勒爺”立即刪除不實言論并公開道歉。

評：阿維塔法務部此舉合理且必要。博主“蘇黎世貝勒爺”發布不實言論，嚴重損害品牌名譽。在阿維塔公開風洞測試“自證”后仍繼續誤導輿論，理應刪除內容并道歉。網絡并非法外之地，每個人都需為自己的言論負責。

②誠意不夠：一汽奧迪推出多項購車權益

網通社報道，日前，一汽奧迪推出多項購車權益，主要針對首購、置換、老車主再購、增購等。值得一提的是，5月置換奧迪新車，至高享2萬元補貼。具體來看，首購成為奧迪車主，可享5-10項專屬會員權益、有機會體驗Q家族極境之旅、RS駕駛學院、冰雪活動等品牌活動；5月置換奧迪新車，至高享2萬元補貼；奧迪老車主（首任車主但車輛已轉讓）再購享3次基礎保養，認證車主會員再購額外疊加積分和保養代金券，其中再購國產車享5000積分+保養代金券，再購進口車享10000積分+保養代金券；奧迪老車主（首任車主且車輛在名下）增購享3次基礎保養+定制保險，認證車主會員增購額外疊加積分和保養代金券，其中增購國產車享5000積分+保養代金券，增購進口車享10000積分+保養代金券。

評： 一汽奧迪這購車權益看似花樣不少，實則誠意欠佳。置換補貼最高才2萬，在當下競爭激烈的車市中吸引力不足。老車主再購增購權益雖多，但多是保養、積分這類小恩小惠，對消費者購車決策影響有限，未拿出真正有分量的優惠。

③值得期待：理想L7（參數丨圖片）交付破30萬

理想汽車官微獲悉，近日，用時26個月，理想L7累計交付量突破300000輛。評：理想L7僅用26個月交付量就突破30萬輛，成績驚人！其憑借高性價比、豐富配置以及精準定位，在30萬級新能源SUV市場站穩腳跟，展現出強大競爭力，也為理想汽車整體發展注入強勁動力，未來表現值得期待。

④上市在即：深藍S09將大規模交付

問駕獲悉，近日，深藍汽車品牌之夜暨深藍S09上市發布與全國大規模交付儀式即將在5月22日舉辦。據悉，深藍S09于上海車展公布了正式的價格配置和權益，并開啟了大定和鎖單。新車共推出5款車型，售價23.99-30.99萬元，補貼后價格21.49-28.49萬元。

評： 深藍S09上市交付在即，價格頗具競爭力，補貼后21.49萬起性價比凸顯。它定位家庭智慧旗艦，有豐富智能配置與寬敞空間，還搭載華為智駕系統。若后續市場反饋良好，有望在大型SUV市場分得一杯羹，為消費者提供新選擇。

⑤反應迅速：奇瑞高管被停職

飛靈汽車獲悉，有網友在論壇爆料稱，在奇瑞A9創始版車主群中，該產品系列某高管在接近500人的大群中，充滿火藥味的點評吉利新上市的產品星耀8。該高管在其車主群中，先是發布了其在門店體驗星耀8的視頻，并摔門點評說“質感差”。隨后還給出了“二排擠得很”、“音響爛”等細節評語，最后點評說“爛車一臺，鑒定完畢”。這些發言被人截圖發布到了社交網絡，隨后引發了不小的爭議，并由此造出一個新詞“摔門評車”。在5月12日，該事件進一步發酵，最終“奇瑞高管稱吉利新車‘爛車’”這一話題登上了熱搜。5月12日下午，奇瑞股份執行副總裁李學用在微博中就此事進行了回應。其表示，奇瑞也高度重視，立刻對相關責任人進行了嚴肅處理，停止其一切工作。

評： 奇瑞高管“摔門評車”事件著實不妥，如此沖動且帶有攻擊性的評價，不僅有失專業素養，還損害品牌形象。好在奇瑞迅速反應，對責任人嚴肅處理。企業需加強員工言行規范，以理性客觀態度參與競爭，方能贏得市場尊重。

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