印巴空戰(zhàn)，巴基斯坦用中式戰(zhàn)機殲10CE和梟龍戰(zhàn)機干掉數(shù)架先進的陣風戰(zhàn)機、蘇30MKI戰(zhàn)機，除了代表著戰(zhàn)機技術(shù)的領先優(yōu)勢之外，還與預警機的技術(shù)優(yōu)勢分不開，而這卻又牽扯到20多年前中東某國本來計劃出售預警機系統(tǒng)給中國的往事。

1990年代中期，中國迫切需要預警機，在多方考察之后，最終決定從北方某國采購伊爾76運輸機作為平臺，由中東某國提供費爾康預警指揮系統(tǒng)，改裝預警機數(shù)量大約為3架。

數(shù)年之后，改裝即將完成，費爾康預警機計劃交付給中國，就在此時卻因另一個國家的橫加阻撓，最終三架預警機未能交付給中國，中東某國選擇賠償3.5億美元終止了合同。

后來這三架預警機在輾轉(zhuǎn)之后落入印度手里，這就是當前印度三架預警機的來源，據(jù)悉這三架預警機出售給印度，印度付出了巨大的代價，總售價高達11億美元，可以說印度被狠狠割了一血。

印度使用這三架預警機至今已有20年左右了，而技術(shù)方面其實已相當落后，在數(shù)據(jù)鏈方面難以與它當下的蘇30MKI、陣風戰(zhàn)機兼容，效率低下，而且探測距離只有370公里。

印度也認識到了這些預警機已落后于時代，因此十幾年前開始自主研發(fā)預警機，采用巴西ERJ-145客機為平臺，開發(fā)出名為“天空之眼”的預警機，2017年亮相，具體參數(shù)未知，不過普遍認為應該比中東某國交付的三架預警機先進。

受此教訓，中國決定自主研發(fā)預警機，僅僅數(shù)年之后中國就自主研發(fā)成功第一代預警機空警-200,2005年1月空警-200首飛，2012年12月自主研發(fā)的第二代預警機空警-500首飛，據(jù)傳中國第三代預警機空警-3000已在2024年底首飛成功。

空警-3000據(jù)傳已達到全球領先水平，它搭載了4臺國產(chǎn)渦扇-20發(fā)動機，最大起飛重量達到220噸，航程達到9000公里，滯空時間可達11小時，通過空中加油可以進一步將滯空時間延長至24小時，探測距離可達1000公里，這款預警機針對了當下的隱身戰(zhàn)機技術(shù)，可以穿透隱身戰(zhàn)機的雷達吸波涂層。

早前印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦所用的ZDK-03預警機正是中國的出口型號，據(jù)悉ZDK-03預警機的探測距離達到470公里，遠超印度的費爾康預警機，而且在指揮效率方面遠超費爾康預警機，畢竟ZDK-03預警機可以與殲10CE、梟龍戰(zhàn)機以及地面防空系統(tǒng)紅旗9等實現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)兼容。

這樣的效率在戰(zhàn)時是非常重要的，巴基斯坦東西寬大約在320公里到560公里，而陣風戰(zhàn)機的米卡導彈飛行速度大約為2.2馬赫，大約為45公里每分鐘，也就是說印度陣風戰(zhàn)機起飛一旦發(fā)現(xiàn)巴基斯坦的戰(zhàn)機，米卡導彈只要2分鐘就能擊落巴基斯坦的戰(zhàn)機。

如此情況下，巴基斯坦的預警機需要在印度戰(zhàn)機剛起飛就得發(fā)現(xiàn)它并判斷威脅程度，這個時間也就在1-2分鐘之間，而ZDK-03預警機與殲10CE戰(zhàn)機、地面紅旗9防空系統(tǒng)的兼容和高效數(shù)據(jù)鏈，可以快速計算相關(guān)信息并做出反應。

從作戰(zhàn)成績可以看出，中國出口給巴基斯坦的預警機ZDK-03很明顯比費爾康預警機以及印度自研的“天空之眼”預警機都要先進得多，可以說中國用另一種方式報了當年中東某國停售預警機系統(tǒng)的一箭之仇，同時也證明了中國出口的預警機已達到相當先進的程度，這也證明中國自用的預警機技術(shù)只會更先進，而2024年底首飛的空警-3000預警機技術(shù)水平居于世界領先地位并非虛妄！