又有值得討論的問題了，這位車友想要一款三四萬元左右的踏板車，問有沒有推薦的車型？

如果只是有大概的預(yù)算范圍，卻沒有具體的細(xì)化要求，以現(xiàn)在踏板摩托車的數(shù)量，那么可供推薦的車型還是比較豐富的，甚至于就是隨便選，畢竟進(jìn)口的、合資的、國產(chǎn)的都有，只不過排量和車型定位不同罷了。

因此我建議，如后續(xù)屏幕前的你，也有類似問題時，還望盡可能對個人的品牌傾向、主要用途、具體要求等也能附加描述，我們才能達(dá)到精準(zhǔn)推薦，不走回頭路的效果。

廢話不多說，我們來看具體車型。如果手握預(yù)算3~4萬元，首選車型肯定是中大型踏板車，小排量踏板車就不要看了，具體到排量后主要會以350cc左右為主，進(jìn)而就會出現(xiàn)不限于本田NSS350、ADV350、光陽S350、X350、三陽巡弋400、升仕368系列等車型，它們都是可以考慮的。

至于選擇方向如下:

光看預(yù)算可供你選擇的踏板車主要有后四款，本田的兩款350踏板車別說落地就算是裸車都有點夠嗆，但是當(dāng)預(yù)算來到4萬元左右時，我個人還是會更傾向于本田的全球化車型，不為別的只為它們的成熟度更高。

本田NSS350和ADV350之間如何考慮？主要看個人用途，如果是街道代步為主，偶爾休閑為輔，也沒有走非鋪裝路的需求，本田NSS350就會更值得選。

但如果后期以長途旅行為主，就需要考慮ADV350了，因為這兩款車的本質(zhì)區(qū)別就是懸掛不同。而光陽S350和X350也是這種關(guān)系，沒必要只看外表。

假定預(yù)算不可更改，上限就是4萬元，那么就要充分的考慮個人對于品牌的認(rèn)可度了，因為說白了這場選擇你所面對的就是光陽、三陽、升仕，先不要看具體車型，靜下心來想一想，對哪一個品牌更了解，或者說更有好感。這就好比選老婆第一感覺很重要，它會影響你后期的用車心情。

如果搞不清楚，想不明白，我就擅作主張，以個人喜好進(jìn)行表述了。升仕的368系列比較適合精神小伙，因為它的設(shè)定方向?qū)儆谄贻p化，不管是性能的調(diào)校，還是配置的組合，以及整體造型都會更容易獲得他們的喜愛。

光陽的350系列其實自出道以來就是在對標(biāo)本田，因此在國產(chǎn)的同排量車型中，它們的成熟度也是比較高的，不管是剛上市的X350，還是已經(jīng)服役了幾年的S350都是如此，所以它們比較適合沉穩(wěn)型用戶。

三陽巡弋400是一款能突出性價比，并有一定動力優(yōu)勢的臺版大綿羊，這款車比較適合追求高性價比和動力性能的車友，畢竟它要比自家的300還要便宜1萬塊，所搭載的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機(jī)，最大馬力來到了34匹，最大扭矩37N·m。

總而言之，當(dāng)前預(yù)算如果沒有細(xì)化要求，相關(guān)車型之間的選擇就會有很明顯的品牌傾向，這和車型定位與具體表現(xiàn)無關(guān)，只能以個人喜好進(jìn)行挑選，再根據(jù)使用方向進(jìn)行取舍。所以還需多方考量，切勿貿(mào)然跟進(jìn)。