5月12日，貴州省烏江航道管理系統(tǒng)上演了一場“速度與溫情”兼具的服務(wù)行動(dòng)，思林通航管理處緊急救助滯留船舶患病輪機(jī)長，烏江航道管理局同步開展物資保障與通航協(xié)調(diào)。

護(hù)送病人就醫(yī)。

據(jù)了解，因受思林發(fā)電廠銅凱雙回線輪流停電，配合大修技改、雙側(cè)刀閘“雙確認(rèn)”裝置安裝及調(diào)試等工作影響，出庫流量控制在400立方米/秒以下運(yùn)行，導(dǎo)致沙沱庫區(qū)回水變動(dòng)段航道尺度不滿足重載船舶下行安全通行需要，部分船舶滯留在引航道和紅星塘臨時(shí)錨地。

竿測水深。

當(dāng)日，“航電659”號(hào)船舶輪機(jī)長田健龍突發(fā)急性腹痛，船上醫(yī)療條件有限，情況危急，船長緊急向思林通航管理處求助。接到求助后，貴州省思林通航管理處立即向貴州省烏江航道管理局報(bào)告，并啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，各部門緊急進(jìn)入“搶救”狀態(tài)。物資保障組立即調(diào)集飲用水、食品和常用藥品，同時(shí)積極與附近醫(yī)院溝通協(xié)調(diào)，為后續(xù)的救治工作做好充分準(zhǔn)備。隨后，救援組立即組織有經(jīng)驗(yàn)救助人員駕駛“黔烏航檢01”船全速趕赴現(xiàn)場。在各方協(xié)同努力下，田健龍被及時(shí)送往醫(yī)院，因送醫(yī)及時(shí)病情已無大礙。

上行船舶駛向思林升船機(jī)。

在開展救援的同時(shí)，貴州省烏江航道管理局向船員配送蔬菜、雞蛋、泡面等生活物資，解決滯留期間的基本生活需求。同時(shí)實(shí)地勘測兩江口航道水深，向船員解釋當(dāng)前水位受限原因，并全力協(xié)調(diào)烏開司和貴州電網(wǎng)啟動(dòng)應(yīng)急通航機(jī)制，疏導(dǎo)船舶安全通行。

分發(fā)蔬菜。

“感謝你們跑前跑后，讓我們在江上也有‘家’的感覺!”田健龍病情穩(wěn)定后通過電話向救援人員致謝。

分發(fā)飲用水。

截至目前，經(jīng)烏江航道管理部門持續(xù)對(duì)接協(xié)調(diào)，下行重載滯留船舶已全部安全疏導(dǎo)完成。(文/圖 劉洵、羅仲凱)

下行重載船舶駛離引航道。