當地時間5月2日，美國正式終止了對來自中國價值不超過800美元的小額包裹給予免征關稅的政策。

在跨境電商物流的版圖中，小包專線曾憑借獨特優勢，成為諸多從業者的重要選擇。但時移世易，如今不少人心中都涌起疑問：美國小包免稅政策已經正式終止，國內專心做小包專線的，還有沒有未來？

回顧往昔，小包專線輝煌過。跨境電商蓬勃興起，大量輕小件商品訂單涌現。小包專線主打輕小件國際運輸，價格親民，契合成本敏感型商家需求；采用航空運輸，速度快、時效佳，能讓消費者較快收貨，提升購物體驗；服務范圍覆蓋全球超 200 個國家和地區，為跨境電商打開廣闊市場空間。那段時間，深圳、廣州等地小包專線業務量猛增，行業一片繁榮。

不過，當下小包專線發展遭遇瓶頸。從市場競爭看，跨境電商平臺采購策略調整，“干關倉配” 服務被拆解，擁有核心資源、能力與基礎設施的企業才有優勢，中小包專線企業壓力倍增。同時，“出海四小龍” 等平臺低價策略、流量補貼，讓低客單價品類競爭白熱化，依賴小包專線的鋪貨類賣家受沖擊，客源流失嚴重。

清關難題也困擾著小包專線。以非洲市場為例，各國清關政策碎片化，像科特迪瓦 2025 年新規要求進口商品附 CoC 符合性證書、BSC 貨物跟蹤單，且到港前 72 小時完成電子申報，否則面臨滯港費等；尼日利亞海關 CTN 制度嚴格，文件問題易觸發查驗，延長清關周期。復雜多變的清關政策增加了運營成本與不確定性。

多重危機疊加，但并不意味著小包專線未來黯淡無光。跨境電商持續增長就是利好消息，以美國市場來說，預計 2025 年仍保持增長態勢，為小包專線業務帶來新契機。并且，隨著消費者對科技產品需求攀升，智能家居、可穿戴設備等科技單品訂單有望增多，若小包專線聚焦此類細分領域，便能開拓新市場。

想要在困境中突圍，小包專線企業需主動求變。一方面，加大在全鏈路核心節點的運力與基礎設施投入，如優化倉儲設施、提升運輸設備性能等，為客戶提供優質穩定服務。另一方面，轉變客戶群體定位，不再緊盯低客單價產品，轉而服務高客單價、高附加值的品牌型企業，這些企業有能力承擔小包專線運輸費用。此外，構建全球化客戶服務能力，關注海外本土電商賣家需求，提供海外攬收、本地物流解決方案等，開辟新業務增長點。

以安太克供應鏈為例，公司憑借其高效的航空運輸網絡，將貨物快速送達目的地，縮短了商品的運輸周期，助力商家提高客戶滿意度。在服務范圍上，小包專線覆蓋全球超 200 個國家和地區，讓國內賣家的商品能順利銷往全球各地，滿足不同地區消費者的需求，為跨境電商打開廣闊市場空間。

隨著小包免稅終止政策的正式生效，跨境電商物流的履約成本上升已成定局，這或也將成為行業轉型升級的轉折點。不少跨境平臺表示，接下來將重點拓展歐洲、拉美、東南亞等新興市場，減少美國市場的權重。

與此同時，安太克認為，做小包專線，雖挑戰重重，但機遇也并存。我們可以通過海外倉布局、高附加值轉型等策略積極應對挑戰。只要企業能精準把握市場變化，積極創新求變，提升服務質量與競爭力，小包專線在跨境電商物流領域仍能書寫屬于自己的精彩篇章，開拓出一片廣闊未來。

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（文章來源：安太克供應鏈管理公眾號）