今年市重大工程共安排正式項目186項，計劃完成投資2400億元。其中，城市基礎設施類65項，年內計劃新開工3項、基本建成5項。截至目前，羅涇港區集裝箱碼頭改造二期工程、鄔橋糧庫改擴建工程已開工，滬杭客專上海南聯絡線已建成，東方樞紐上海東站、閘北水廠改建工程、軌道交通22號線（崇明線）、軍工路快速路新建工程等項目按既定計劃加快建設，力爭及早建成投用。

年度計劃開工項目清單

年度計劃建成項目清單

東方樞紐上海東站及配套工程

東方樞紐上海東站及配套工程目前正有序推進建設中，其中，21號線上海東站站完成90%地下結構施工，站場區地下工程完成92%頂板施工，站場區地上工程全面開展樁基施工，集疏運道路新建工程分區分段開展樁基、承臺施工等，計劃于2026年底基本建成，2027年7月1日通車。

項目建成后，將進一步強化區域交通樞紐地位，實現高效便捷換乘，帶動周邊區域開發，促進長三角一體化，提升城市發展能級。

閘北水廠改建工程

閘北水廠改建工程建設規模為28萬立方米/日，主要建設內容為新建沉淀池下疊清水池、綜合濾池、二級泵房、臭氧車間等設施，改造就地取水泵房等配套設施，并同步建設綜合管理用房、廠區生產管線、電氣工程等。截至目前，沉淀池下疊清水池、二級泵房的設備安裝基本完成；綜合樓裝飾裝修中，預計2025年6月各設備單體調試后進行聯動調試，聯動調試完成后具備通水條件。

項目改建后，閘北水廠將采用“臭氧+生物活性炭”深度處理工藝，顯著提升區域供水安全韌性，進一步提升水質安全性和穩定性。該水廠所供應的楊浦新江灣城、中原地區和寶山淞南、泗塘地區居民飲用水水質將進一步提升。

軌道交通22號線（崇明線）

軌道交通22號線是上海首條穿越長江的軌道交通線路，也是目前全國軌道交通越江隧道中區間距離最長的工程項目，全長42.3km，設車站8座，南起浦東金橋地區，利用新建越江隧道跨越長江口南港和北港，途經長興島，最終到達崇明陳家鎮，設計最高運行速度120km/h。截至目前，其穿越長江的隧道已全部貫通，力爭于2026年建成通車。

項目建成后，將與上海地鐵網絡實現無縫銜接，拉近崇明區與浦東新區、長興島等周邊區域的時空距離，進一步提升區域交通便利性，同時為長三角一體化發展注入新動力。

軍工路快速路新建工程

軍工路快速路新建工程范圍為逸仙路軍工路立交至中環軍工路立交，由北向南依次經國江路、淞滬路、新江灣城、閘殷路、清水河二號橋、殷行路、市光路、嫩江路、民星路后與中環相接，全長約7.3km。截至目前，工程主線高架已基本建成，平行匝道已建成7條（共9條），逸仙路立交區域東向北、西向北匝道基本建成，中環軍工路立交，民星路匝道頂升施工基本完成，并計劃于年內基本建成。

項目建成后，將與“同濟路—逸仙路—軍工路—中環東段—申江路”共同構成中心城東部地區新的一條南北向快速通道，有效緩解軍工路北段的交通壓力，進一步完善浦西中心城東北部快速路網。