最近，海外媒體曝光了一組全新奧迪Q4 e-tron（參數丨圖片） Sportback的測試諜照，引起了不少人的關注。作為奧迪在純電動緊湊型SUV市場的主力車型之一，Q4 e-tron自上市以來就備受矚目。這次新款曝光，無論是外觀、內飾還是配置，都有望迎來升級，大概率會在2025年底海外發布，2026年率先在海外上市。

聊到奧迪這個品牌，總給人一種既低調又不失高級感的印象。如果你預算在三十多萬元，想要選一臺豪華品牌純電SUV，那Q4 e-tron一定繞不開。尤其是在寶馬、奔馳等老對手紛紛加入新能源陣營后，這個細分市場的競爭也變得激烈起來。

這次新款Q4 e-tron Sportback的前臉變化最明顯。還記得現款車型那組銳利的大燈嗎？新車據悉將采用全新的前大燈造型，并且LED日間行車燈預計內部結構更復雜，可能會增加一些傾斜的導光帶，看著更有科技感。雖然偽裝還蓋著，具體的中網樣式還無法確認，但下部貫穿通風口被保留，整體氣場肯定更運動、更年輕。

再看前擋風玻璃位置，新車預告會搭載更復雜的攝像頭系統。按現在智能駕駛的發展趨勢來看，奧迪肯定不會落后——輔助駕駛功能很可能會跟上最新一代標準，比如更加靈敏的自動剎車、車道保持、交通擁堵輔助等等。對于經常跑高速或者城市通勤的人來說，這部分體驗提升其實比動力參數更重要。

側面和尾部變化相對收斂，依舊是那個經典的轎跑SUV溜背造型。作為Sportback版本，車頂線條從B柱后緩緩下滑，視覺效果流暢又運動。不少人喜歡它的門把手依然是傳統機械式設計，既實用又有安全感。肩線和腰線的雕刻感很強，實際看車的時候能體會到那種肌肉感。尾部方面，還是我們熟悉的貫穿式尾燈，但外媒爆料說新款會加上發光的奧迪標識，這對于夜間辨識度是加分項。小尾翼也很搶眼，不知道是不是支持電動開啟和多角度調節，但至少從美觀角度來說是沒毛病。

至于內飾，目前官方沒有放出諜照，但按照奧迪家族的新趨勢，應該會用上最新一代的座艙設計語言。比如11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸超大中控屏，再加上可選的10.9英寸副駕娛樂屏，整體氛圍和科技感預計會比現款更強。以往奧迪的內飾做工和用料一直都很扎實，坐進車里的第一感覺就是順眼、順手、舒適。對于追求“質感”的消費者來說，這一點確實很有吸引力。

動力方面，新款Q4 e-tron Sportback大概率會延續現款三種動力版本。入門車型Q4 35 e-tron配55kWh電池，續航大約355公里（221英里），適合日常市區通勤需求。中間主銷的Q4 40 e-tron是單電機后驅，最大功率150千瓦、0-100km/h加速8.8秒，動力夠用，油門響應也比較線性。高配的Q4 50 e-tron是四驅，前后雙電機，綜合功率230千瓦、扭矩472牛·米，百公里加速6.8秒。這個性能水平，即使偶爾想要激情一下，也是可以滿足的。當然，續航和充電便利性始終是目前大家最關心的核心問題，好在Q4 e-tron在快充、慢充和能量回收等方面都有不錯的表現。

說到這里，很多朋友肯定會關心銷量和品牌價值。奧迪Q4 e-tron近半年銷量6051輛，指導價28.99萬到36.71萬元。這個成績說不上炸裂，卻也算穩健。畢竟，在同級別競品里，它處于一個中間偏上的位置。這樣說吧，如果你喜歡奧迪一貫的品質和豪華氛圍，Q4 e-tron無疑會給你非常舒服的用車體驗。