“美國逐步印度化，印度逐步神棍化”，這句話的含金量似乎還在持續(xù)上升?？雌饋?，“虛空造牌”并不只是美國總統(tǒng)特朗普愛玩的花招，如今就連美軍高層都開始受到“傳染”了，屬實(shí)是太滑稽了……

此前得以公開的F-47戰(zhàn)斗機(jī)概念圖

據(jù)美國防務(wù)媒體“戰(zhàn)區(qū)”報(bào)道，美國空軍近日首度公開了第六代戰(zhàn)斗機(jī)F-47和無人僚機(jī)項(xiàng)目CCA的部分性能參數(shù)，讓外界對美國下一代空中優(yōu)勢作戰(zhàn)體系有了更多的了解。從示意圖給出的信息來看，有人駕駛的F-47戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑不低于1000海里，也就是1852公里，大大優(yōu)于身為上一代型號(hào)的F-22和F-35。在飛行速度方面，F(xiàn)-47的性能超過2馬赫，且可進(jìn)行超音速巡航。按照當(dāng)下的計(jì)劃F-47的預(yù)計(jì)采購數(shù)量為185架，這大概是要對F-22做1：1替換。

美軍公開的最新示意圖曝出了F-47和CCA的部分參數(shù)

除此之外，一個(gè)值得注意的地方在于，美軍給出的F-47交付時(shí)間為2025年~2029年。講實(shí)話，這就有點(diǎn)讓人“繃不住”了。要知道，今年就是2025年，再過一個(gè)多月就要進(jìn)入下半年了，這F-47在哪呢？直到現(xiàn)在，別說是原型機(jī)試飛了，就連原型機(jī)是否被造了出來，都是個(gè)概率極小的事情。畢竟，除了寥寥幾張概念圖，還沒有任何消息表明F-47原型機(jī)已啟動(dòng)試飛工作，2025年服役肯定是沒戲了，2029年能否走完全部研制流程并順利服役，恐怕都沒人敢保證

B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)

仔細(xì)想來，這大概就是美國空軍的一次“虛空造牌”：不管達(dá)沒達(dá)到服役狀態(tài)，反正我說它服役了就是服役了，哪怕可能還停在PPT上或處于原型機(jī)狀態(tài)，我想怎么說就能怎么說。畢竟，其都能為了“贏”而把B-21戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)宣傳為所謂的“全球首款第六代戰(zhàn)斗機(jī)”，那還有什么是美國空軍不能以“定義學(xué)大法”，去“從一個(gè)勝利，走向下一個(gè)勝利”呢？只能說，美國人自己高興就好……

YFQ-42A無人戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)

拋開“我說服役，那它就是服役”不談，看完美軍同步公開的無人僚機(jī)項(xiàng)目CCA的性能參數(shù)后，恐怕一些人就會(huì)生出幾分納悶的感覺了。還是從示意圖來看，正處于試飛和競爭狀態(tài)的兩款無人僚機(jī)，即YFQ-42A和YFQ-44A均為亞音速無人戰(zhàn)斗機(jī)，在飛行速度方面明顯難以同可達(dá)2馬赫以上，且具備超巡能力的F-47實(shí)現(xiàn)較好的協(xié)同行動(dòng)。不僅如此，根據(jù)圖中的對比信息，五代機(jī)F-22的隱身性能要強(qiáng)于同為五代機(jī)的F-35，而F-47的隱身性能要優(yōu)于F-22。但在隱身性能那一欄中，YFQ-42A和YFQ-44A的水平僅與F-35相持平。

YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)

好吧，這就讓人有點(diǎn)不太懂了。按理來說，第六代戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)代講究的是有人駕駛戰(zhàn)機(jī)與無人僚機(jī)組成一個(gè)體系。而若想讓這個(gè)體系實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)效能最大化，那至少應(yīng)避免體系內(nèi)的不同裝備出現(xiàn)“一方扯另一方后腿”的現(xiàn)象。如果不想出現(xiàn)這種情況，美軍起碼要讓YFQ-42A和YFQ-44A在最基本的飛行性能和隱身能力方面，與有人駕駛的F-47保持相近、最好能達(dá)到一致的水平

兩款無人僚機(jī)均為亞音速戰(zhàn)機(jī)

但現(xiàn)在看來，兩款無人僚機(jī)原型機(jī)的基礎(chǔ)性能，明顯要比F-47低上不只一個(gè)檔次。正如“木桶的盛水量取決于最短的那塊木板”所說的那樣，在飛行速度和隱身水平都比F-47差得多的情況下，YFQ-42A和YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)不僅難以成為有人駕駛戰(zhàn)機(jī)的“力量倍增器”，反而可能會(huì)成為“毀了一鍋湯的老鼠屎”。

F-22和F-35的定位截然不同

再仔細(xì)看看美國空軍給出的示意圖，在戰(zhàn)機(jī)任務(wù)那一欄中，F(xiàn)-47、YFQ-42A和YFQ-44A均被定義為空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)，與五代機(jī)F-22相同。而與之形成鮮明對比的是，示意圖中出現(xiàn)的諸如F-35、F-15EX和F-16，它們的任務(wù)欄中寫得很清楚，那就是多用途戰(zhàn)斗機(jī)。既然明確區(qū)分出了空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)和多用途戰(zhàn)斗機(jī)，無疑說明二者在美國空軍心中的定位是不同的，前者會(huì)更加注重遂行制空作戰(zhàn)，所采用的技術(shù)和所追求的性能，皆服務(wù)于最為重要的制空作戰(zhàn)任務(wù)

美軍六代機(jī)概念圖

然而，六代機(jī)體系內(nèi)的YFQ-42A和YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)，明顯在性能方面不太夠看。咱也不清楚，這兩款隱身性能只能和F-35差不多，根本飛不出比1馬赫更快速度的無人機(jī)，該怎么與F-47實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。這個(gè)代表了美國空軍下一代制空作戰(zhàn)發(fā)展方向的空戰(zhàn)體系，究竟能否搭建起來并有效運(yùn)轉(zhuǎn)，恐怕都是值得懷疑的。只能說，美國人這PPT畫的什么玩意啊？還不如不畫呢……