5月13日，中國－拉美和加勒比國家共同體論壇第四屆部長級會議在北京舉行。這次部長級會議，很多國家元首都來參加了，像哥倫比亞總統佩特羅、巴西總統盧拉、智利總統博里奇。從這里，可以看出這些國家對中國、對中拉合作的重視。

拉美和加勒比國家雖然在地理位置上離中國很遠，但中拉合作卻非常緊密。如智利車厘子等優質產品早已登上了中國家庭的餐桌，中國品牌的電動出租車也成為不少拉美市民的出行工具。2024年，中拉貿易額超5184億美元，創歷史新高。這些年來，中拉在各領域的合作持續拉緊，已經成為攜手共進的命運共同體。

探跡|中拉去年貿易額超5184億美元，外貿能繞過美國彎道超車嗎？

在這個中美關稅戰拉鋸的時間點上，這次中拉部長級會議所釋放的信號無疑是非常明顯的。為降低單一貿易航道的地緣風險，我國未來的外貿方向肯定會多向開花，比如拉美地區、東南亞地區等。尤其是越南，在2025年越南已經超過俄羅斯，成為中國第四大貿易伙伴。中越之間的貿易額在2025年達到了2606.51億美元，同比大漲13.5%。中國對越南的出口更是猛增了17.7%，達到1618.9億美元。

“這些方向我都知道，但是客戶渠道怎么找呢？”可能有不少跨境物流老板會這樣想。是的，跨境物流找客戶一般都是陌拜、展會、行業協會、客戶轉介紹等，但這些方式很多同行都在用，所以效果并不理想。其實，隨著AI人工智能賦能各行各業，部分跨境物流老板已經嘗到了拓客系統的甜頭。比起傳統的拓客方式，想要找高價值、精準的商家，目前AI大數據拓客是各大企業的一個好選擇，市面上的拓客系統如探跡、愛企查、企查查等，都已經得到了市場的驗證。

探跡|中拉去年貿易額超5184億美元，外貿能繞過美國彎道超車嗎？

你們覺得拉美、東南亞地區具備潛力嗎？跨境物流的老板們一般都是怎樣去找客戶？歡迎大家留言評論！