江蘇
晚上在車友群里被騰勢N9在重慶網(wǎng)紅路段的掉頭視頻刷屏了，視頻里這幾臺都是大型SUV，測試結(jié)果確實出人意料。其他幾臺車直接被卡進(jìn)外道，但騰勢N9瀟灑一把過，窄路掉頭轉(zhuǎn)彎半徑居然僅為4.65米，比A00級小車海鷗還要靈活。
騰勢N9憑借后輪大角度轉(zhuǎn)向與自家易三方技術(shù)可以實現(xiàn)在狹窄路口、老舊小區(qū)與立體車庫等諸多駕駛場景中穿梭自如暢通無阻，傳統(tǒng)車型反復(fù)倒車要倒幾輪，騰勢N9一把就能直接過，操作非常絲滑。
我說句實在的，這年頭新手買大型SUV駕駛靈動性也是重要參考指標(biāo)，畢竟駕馭大車對于經(jīng)驗不足的駕駛員來講并不是那么容易，碰到狹窄路況手忙腳亂容易慌神，而騰勢N9則非常好地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)SUV這一短板。
有沒有騰勢車主來評論區(qū)聊聊駕駛體驗？
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漣漪讀史
