□大河報·豫視頻記者 史歌

奇瑞的目標，是要讓“五星安全”遍布全球，讓奇瑞成為新能源、智能化、全球化時代汽車安全的代名詞。在亞洲最大的碰撞中心——奇瑞龍山試驗中心里，幾乎每一款奇瑞汽車研發的新產品，都要在這里進行超67種場景碰撞，超7500次模擬仿真碰撞，超100次實車碰撞。

5月13日，以“底線”為主題的奇瑞汽車安全之夜上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞汽車秉承理工男的造車理念，在看得見的地方，奇瑞會用心做，看不見的地方，奇瑞也始終用良心做。同時發布會上還展示了基于全新E0X平臺打造的奇瑞首款C級旗艦轎車——風云（參數丨圖片）A9L。這款車也在活動當天進行了“鐵人三項”與“雙車對撞”兩大極限試驗。

奇瑞在安全方面，可以說得上是真材實料，全級別車都安全，才是真安全。奇瑞磐石車身以真材實料詮釋安全真諦，安全無差別，從小車到大車，全系采用shotgun結構。奇瑞小螞蟻采用同級唯一全鋁籠式車身，讓小車也能擁有大車的安全性能，實現安全平權。再看旗艦車型風云A9L，采用磐石車身2.0設計，應用720度籠式座艙，標配9氣囊，在安全用料上毫不吝嗇，盡顯奇瑞“理工男”對安全藝術的極致追求。

在最為人關注的電池安全上，奇瑞堅持超越新國標的全球高標準開發，電池包全維防護守護出行安全，電池管理系統堅持10重安全設計，全維度測試5000條以上，并且基于AI算法體系，可做到全時預警、全域保護；在面向全員的智能安全上，依托獵鷹輔助駕駛大模型、億萬級全球數字場景與全維度軟件質量保障的綜合加持，可做到智能檢測、智能感知、精準識別與精準控制；在信息安全上，以全鏈路守護+量子通訊加密守護+全球化全場景驗證保障汽車信息安全，為大家帶來隱形安全守護；在健康關懷上，奇瑞以“雙純凈”理念重新定義健康出行，為全球用戶打造出零異味、零苯、零甲醛的健康座艙。

本次發布會上最精彩的環節莫過于鐵人三項測試，此環節中，同一輛風云A9L模擬極端環境與事故場景，先經過400mm深水區，隨后又以40km時速、40mm重疊量完成刮底實驗，并以55km/h的速度完成中心柱碰。三大實驗后，車輛動力系統完整，電池包無泄漏且絕緣電阻穩定在500Ω/V以上。

在對撞試驗中，兩臺風云A9L以相對120km/h的速度模擬極限工況撞擊目標車輛。據悉，撞擊后，風云A9L的A、B、C柱未發生結構失效，乘員艙保持完整。同時，座椅安裝點正常、安全帶卡扣可正常解鎖、雙閃及時開啟、車門仍保持可單手開啟、氣囊正常彈開，對假人形成有效保護，并為救援爭取了時間。此外，車輛的油箱與電池也保持結構完整，實現無泄漏、無冒煙、無起火、無爆炸。

據悉，除了安全性能突出，風云A9L采用了奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM 6.0，綜合熱效率達45.79%，實測百公里油耗僅3.65L、綜合續航超2500km。并搭載獵鷹700駕駛輔助，通過領先算法達成安全輔助，并依托Ai數字底盤2.0，確保車輛行得穩，剎得住，日常行車更安全。

在上海車展期間，風云A9L已經開啟了盲訂，截至5月3日，該車型已收獲5386臺訂單。為滿足更多消費者的需求，奇瑞汽車決定限量增發10000臺創始版車型。奇瑞汽車也欲將風云A9L打造成高端豪華車型，在全球市場上加強奇瑞品牌競爭力。