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擎動獨家獲悉，道朗格近日進行了業務大調整——未來不再進口新車，現有的庫存車輛和已報關的車輛繼續銷售，道朗格全國門店雖繼續營業，但未來門店將不再具備訂車和交車業務，僅負責現有車主的售后服務業務。此外，道朗格還計劃關閉西安、北京、沈陽的三家門店。
消息人士表示，道朗格方面明確表示不會終止在華業務。但此舉意味著通用汽車在華進口車業務被按下了暫停鍵。
通用汽車于2022年宣布將為其進口業務在中國推出全新生活方式平臺——道朗格（The Durant Guild），將旗下最具標志性的車型引進中國。目前道朗格在中國主要銷售雪佛蘭TAHOE太浩以及GMC YUKON（參數丨圖片）育空兩款車型，均為全尺寸大型SUV，最低售價也接近65萬元。目前道朗格已在國內建設了17家門店。
道朗格此舉顯然是受到了“關稅”事件影響。
以TAHOE太浩為例，其在中國的售價為64.80萬-72.80萬元，若按照目前的關稅來看，如果仍然進口這款車型，其售價或將高達百萬，關稅成本的大幅攀升迫使道朗格進行此次的業務調整。不過顧及到售后問題，道朗格業務暫時不會停止，現有車主的售后服務也將繼續得到保證。
道朗格今年1月才進行一次高層人事調整，原本計劃在2025年大干一場，要把每一個引入的產品打造成汽車界的“勞力士”，要為通用汽車在中國市場撐起一片天，重新將品牌價值樹立起來。
結果半年不到，道朗格不僅計劃全被打亂，甚至不得不停止進口新車，真的是“人生無常”，一個大寫的尷尬。美國想用關稅政策牽制別人，沒曾想先“絆倒”的竟是自家人，真是挺諷刺。
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