安徽
近日，G4231南京至九江高速公路安徽省和縣至無為段國家高速公路網建設項目初步設計已獲交通運輸部批復，這一進展標志著該項目朝著全面開工建設邁出了關鍵一步。
G4231寧九高速和縣至無為段路線起始于馬鞍山市姥橋鎮西北側的姥橋樞紐，順接已建成的G4231寧九高速滁州至馬鞍山段。整體走向為由東北向西南，沿著長江北岸展開。途經馬鞍山鄭蒲港新區、和縣功橋鎮、鳩江區沈巷鎮、含山縣運漕鎮，以及蕪湖市無為市的陡溝鎮、泥汊鎮、十里墩鎮，最終抵達無為市襄安鎮，與在建的G4231寧九高速無為至安慶段相連，路線總長68.8公里。
該高速公路項目意義重大，建成通車后，蕪湖與南京之間除了現有的寧蕪高速，將新增第二條高速通道。這不僅能夠加強蕪湖與南京等地區的互聯互通，還對區域發展有著深遠影響。據悉，該項目是蕪湖市首個以特許經營方式推進建設的高速公路，也是安徽省高速公路規劃網“五縱十橫五十四聯”中“橫八線”的重要組成部分。項目建成后，將有效提升沿江運輸通道的供給能力，強化沿線地區與周邊都市圈的聯系，為區域高質量發展和長三角一體化建設提供有力支撐。
值得一提的是，今年4月，G4231南京至九江高速公路南京高旺至蘇皖界段項目投資人招標工作圓滿完成。該項目位于南京市浦口區，起于南京市繞城高速公路高旺互通，止于蘇皖省界，與安徽段相接，路線全長約22.84公里，將按照雙向六車道高速公路標準建設。目前，該項目計劃于今年開工建設，預計2028年建成通車。
隨著這兩個項目的穩步推進，南京至九江高速公路的建設逐步完善，未來將為沿線地區的經濟交流、人員往來等帶來極大便利，有力推動區域協同發展。
來源：南京日報
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