偶遇“成龍”的邁巴赫，對比細(xì)節(jié)后發(fā)現(xiàn)，他的齊柏林是假的，網(wǎng)友：這還能有假？網(wǎng)友在香港偶遇了一輛邁巴赫，問這是什么型號？通過尾標(biāo)不難看出，這是邁巴赫齊柏林，因?yàn)檐囄灿覀?cè)貼有“Zeppelin”，而且還是香港車牌無字頭“727”號。據(jù)了解，727號是國際巨星成龍的，以成龍的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，他買邁巴赫齊柏林太正常不過了，想必沒人懷疑這輛車的型號吧？實(shí)際上，網(wǎng)友說，總感覺哪里不對。這個時候可能有人會說，什么意思？難不成懷疑成龍的邁巴赫齊柏林是假的？事實(shí)上，對比各種細(xì)節(jié)后發(fā)現(xiàn)，這輛車的確令人懷疑。

如果說，這輛邁巴赫齊柏林是假的，肯定有人會說，開什么國際玩笑？成龍會買假邁巴赫齊柏林？人家連私人飛機(jī)都有，買輛邁巴赫齊柏林還不是小菜一碟，想必很多人都是這樣想的吧？不過，這輛邁巴赫的確和邁巴赫齊柏林不一樣。接下來，我們就來對比一下。

2009年，邁巴赫在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了一款新車，即Maybach 62 Zeppelin（邁巴赫62齊柏林）。之所以推出全球限量版邁巴赫齊柏林，主要是為了致敬品牌根源。除此之外，2008年金融危機(jī)爆發(fā)，這對本來銷量就不高的邁巴赫來說無異于雪上加霜。為讓邁巴赫品牌更好地活下去，所以推出了更“高級”的限量版邁巴赫齊柏林，全球限量100臺。既然是全球限量版，肯定要與眾不同，不能和邁巴赫62S一樣。從辨識度而言，要讓路人一眼就能識別出這是邁巴赫齊柏林。

為了提升邁巴赫齊柏林的辨識度，在外觀設(shè)計(jì)上，它采用了專屬立標(biāo)。邁巴赫齊柏林的立標(biāo)上有一排英文字母“Zeppelin”，通過車標(biāo)即可識別。此外，車尾也貼有“Zeppelin”標(biāo)識，排氣口內(nèi)還有“豎向隔板”，而邁巴赫62S的排氣口則沒有這種設(shè)計(jì)。因此，不管從前面還是后面看，都能分辨出這是邁巴赫齊柏林。當(dāng)然了，不僅是前后有區(qū)別，側(cè)面也有所不同。

為提升整車辨識度，邁巴赫齊柏林的車身采用了雙拼色設(shè)計(jì)，尤其是在大燈和尾燈之間，有一條貫穿式“香檳金”腰線，這是邁巴赫齊柏林的“專屬”標(biāo)志。而且腰線下方還有貫穿式鍍鉻裝飾條。從視覺上看，這是雙腰線設(shè)計(jì)。此外，輪轂也獨(dú)具特色，邁巴赫62S采用亮銀多輻輪轂，而邁巴赫齊柏林則配備“Chrome-Shadow”專屬輪轂，輻條內(nèi)壁為深灰色，外表則為拋光。此外，齊柏林的尾燈顏色也與62S不同。總的來說，通過車身兩側(cè)專屬腰線、輪轂和“Zeppelin”標(biāo)識，可以一眼識別出是不是齊柏林。現(xiàn)在我們來看看成龍的727號。

成龍的727號邁巴赫，立標(biāo)帶有Zeppelin標(biāo)識，車尾也貼有Zeppelin標(biāo)識，排氣口內(nèi)有豎向隔板。但是腰線和輪轂并不符合邁巴赫齊柏林的特征。此外，幾年前這輛727號邁巴赫曾貼過膜改過色，當(dāng)時的排氣口并沒有豎向隔板。另外還有一個明顯特征，邁巴赫齊柏林的大燈燈腔顏色與腰線相同，而成龍的727號邁巴赫則沒有這個特征。別的不說，就從這些細(xì)節(jié)，可以基本斷定成龍的727號邁巴赫并不是真正的邁巴赫齊柏林。

綜上所述，成龍的這輛727號邁巴赫更像是后期自行改裝的版本。所以，網(wǎng)友的質(zhì)疑是有道理的。不過這也不奇怪，成龍購買這輛邁巴赫時，邁巴赫齊柏林還未推出。齊柏林推出時僅在細(xì)節(jié)上與邁巴赫62不同，整體相差不大。因此，成龍沒有必要再買一輛全新的齊柏林。如果“刻意”加上齊柏林的標(biāo)識，一般的路人也看不出來。不過，成龍的邁巴赫仍有改裝空間，如果將輪轂、腰線和大燈顏色改裝一下，那就比較完美了。