5月15日，由中國鐵路成都局集團有限公司舉辦的“發現最美鐵路?乘天塹云梯，走四色川青”主題活動圓滿落下帷幕。川青鐵路這條鋼鐵巨龍，不僅以250公里的時速改寫了成都至川西北的時空距離，更在車輪與軌道的碰撞中，奏響了區域協同發展的時代強音。這條鐵路正以其獨特的"黃金通道"效應，重新定義著西北旅游的體驗方式與發展模式。

川青鐵路的開通，堪稱一場交通領域的“空間革命”。成都至鎮江關段僅需2小時的車程，讓"早上在蓉城吃抄手，中午在松潘品牦牛肉"的愜意生活成為現實。這條鐵路線猶如一把金鑰匙，解開了曾經因交通阻隔而深藏閨中的川西北旅游寶藏。黃龍、九寨溝、牟尼溝等世界級景區從“遙不可及”變為“觸手可得”，阿壩州的藏族羌族風情從“遠在天邊”到“近在眼前”。數據顯示，鐵路開通后首個冬季，松潘縣接待游客同比增長近40%，這種“井噴式”增長正是交通便利性釋放的旅游紅利。鐵路不僅縮短了地理距離，更消弭了游客心中的“距離焦慮”，讓“說走就走”的西北之旅變得輕松自如。

作為連接成渝雙城經濟圈與川西北生態示范區的戰略通道，川青鐵路展現了驚人的“經濟傳導”效應。這條鐵路如同一條強勁的動脈，將成渝地區的消費活力源源不斷地輸送到川西北地區。重慶、成都的都市游客帶著對雪域高原的向往而來，帶走的是藏族羌族的特色產品與文化記憶。松潘的牦牛肉、青稞酒，茂縣的蘋果，汶川的車厘子，都隨著高鐵的穿梭進入更廣闊的市場。更為可貴的是，鐵路的開通催生了“高鐵+租車”“高鐵+民宿”“高鐵+文旅”等新業態，形成了一條完整的旅游消費鏈條。沿線城鎮抓住機遇發展特色經濟，昔日的交通末梢正轉身為區域發展的新興節點。

川青鐵路還是一條獨具魅力的“文化絲路”。這條鐵路線穿行于藏羌文化走廊，將漢、藏、羌等多民族文化有機串聯。乘客在車窗內就能欣賞到碉樓、經幡、白塔等民族特色景觀，下車后更能深度體驗多彩的民族風情。鐵路不僅運輸旅客，更承載著文化傳播與交融的使命。隨著“高鐵游”的普及，原本相對封閉的民族地區文化獲得了更廣闊的展示舞臺，文化自信在交流中不斷增強。同時，鐵路也把現代文明帶入高原，推動著民族地區的開放與進步。這種雙向的文化互動，讓川青鐵路超越了單純的交通工具屬性，升華為促進民族團結的文化紐帶。

川青鐵路的貫通，不僅是一條交通線的延伸，更是一種發展理念的實踐。它打破了“蜀道難”的歷史桎梏，重構了西部旅游的空間格局，為區域協調發展提供了生動范例。隨著未來川青鐵路全線通車，這條“黃金通道”必將進一步釋放潛能，讓更多游客領略“雪山草地”的壯美，讓更多沿線群眾共享發展紅利。這條鐵路正以其特有的方式詮釋著：發展為了人民，發展成果由人民共享的時代內涵。（楊瑩）

來源：中國日報網