如果你近期在奧斯陸、柏林、維也納或布魯塞爾的街頭看到一輛酷炫的小車，不妨留意一下車主是否在用腳踩著踏板著開。如果是，那很有可能就是 Frikar 電動四輪車，這款車目前在四個國家都有銷售。

我們最后一次聽說 Frikar 是在 2017 年，當時它被稱為 Podbike。當時，這款全封閉式電動踏板四輪車的實體原型剛剛首次向公眾展示，仍在由挪威公司 Elpedal（現(xiàn)名為 Podbike）進行商業(yè)化。

時間快進到2025年，F(xiàn)rikar不僅已投入生產(chǎn)，而且最近還宣布將在奧地利和比利時上市。此前，該車已在挪威和德國上市。

Frikar 長 2.3 米，寬 84 厘米（90.6 x 33 英寸）

Frikar 雖然有踏板，但它沒有鏈條或皮帶傳動裝置。相反，踏板直接與發(fā)電機相連。

當騎行者踩下踏板時，踏板產(chǎn)生的動力會被電傳輸?shù)絻蓚€輪轂電機——每個后輪上各一個?？刹鹦峨姵亟M可以增加額外的動力，使最高時速達到電子限速的25公里/小時（16英里/小時）。該裝置與不相關的Free Drive系統(tǒng)等類似。

單塊電池續(xù)航里程仍為此前預估的60公里（37英里），但可容納多塊電池以延長續(xù)航里程。該車可容納一名成人駕駛，主座椅后方可容納160升的載物空間，或選配兒童座椅。

在歐洲大部分地區(qū)，F(xiàn)rikar 在法律上被視為電動自行車，因此不需要許可證或注冊

據(jù)稱整車重 100 公斤（220.5 磅），最大可承載 230 公斤（507 磅）的騎手/兒童/貨物。

Frikar 的其他功能包括帶轉向指示燈的完整照明系統(tǒng)、擋風玻璃刮水器和車內除霧風扇、雙側后視鏡、鋪有地毯的車廂，以及在炎熱天氣下可拆卸頂篷的功能。

起價為 10916 歐元（約合 12204 美元），具體價格取決于市場。奧地利和比利時的買家預計將在 7 月前收到車輛。北美市場預計短期內不會上市，因為 Frikar 的四輪設計使其在該地區(qū)不屬于電動自行車。

以下視頻對該車型進行了介紹。