2025年5月13日晚，吉利第四代博越L正式上市，推出5款配置車型，指導價9.99萬至12.69萬元，限時權益價下探至9.29萬至11.99萬元。作為CMA架構與GEEA 3.0電子電氣架構雙平臺產物，這款車在動力、安全、智能化三大維度完成升級，試圖在燃油車與新能源車的夾縫中尋找新定位。

動力系統延續雙版本策略。1.5TD版本匹配7DCT變速箱，輸出133kW功率與290N·m扭矩，WLTC油耗6.85L/100km；2.0TD版本以160kW功率、325N·m扭矩，配合星睿AI云動力模型，可實時調節油門響應與換擋邏輯。AI數字底盤經超100萬公里虛擬仿真調校，麋鹿測試成績79km/h，百公里制動距離35.8米，連續制動熱衰減控制在5%以內。

安全體系采用籠式車身結構，扭轉剛度32000N·m/deg，關鍵部位應用1500MPa熱成型硼鋼，配合發動機下沉技術提升碰撞防護能力。主動安全配置搭載5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達及6個超聲波雷達，支持全速域自適應巡航、車道居中保持等15項L2級組合輔助駕駛功能，新增開門預警、變道輔助等4項主動安全配置，覆蓋行車與泊車全場景。

設計層面延續“中國原創”風格。前臉“百川歸?！敝逼偈礁駯艃戎?6條鍍鉻飾條，搭配2.4米貫穿式LED燈帶（190顆獨立燈珠），支持動態迎賓效果。車身尺寸4730/1910/1710mm，軸距2785mm，后排純平地板設計配合650L常規后備廂容積及67L隱藏儲物空間，可容納4個24寸行李箱。

座艙科技實現越級配置。環抱式中控臺提供琥珀金、松露灰雙色方案，標配15.4英寸2.5K中控屏，內置7nm制程“龍鷹一號”芯片（算力8TOPS），支持四音區語音交互及FlymeLink手車互聯。高配車型搭載25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，前排座椅配備256mm可調腿托及加熱/通風/按摩功能，16揚聲器7.1.2全景聲場系統功率達1000W，配合50W無線快充模塊，構建智能化移動空間。

在新能源滲透率超50%的市場環境下，第四代博越L以9.29萬起售價切入主流價格帶，試圖用“燃油車底子+新能源級智能化”策略打破品類隔閡，其硬件冗余度與組合輔助駕駛系統或將成為家庭用戶的務實之選。