印度在2025年全球航天探索大會上，宣布了自己的多個航天計劃，來推動自己的航天雄心，包括與歐空局（ESA）簽訂了協議，未來進行合作。

并且歐空局（ESA）也公開指出了，未來將可能派遣歐洲宇航員前往印度空間站，當然，這會印度空間站還未建設。

然而，在這一次大會上，還有一個重要的問題，這也是此前印度最為擔心的，那就是自己載人飛船任務的變故，出現了延期的情況。

只不過，在計劃之中的目標沒有變化，一旦印度實現了首次載人飛行任務，就將創造實際性歷史，一舉超過中國，為什么這樣說？下面就詳細看看。

印度首次載人飛行計劃延期，為什么？

其實，對于印度首次載人飛船任務來說，出現延期并不意外，因為這也不是首次了，前面也多次延期了。

只是沒有想到的是，在無人測試的問題上，都延期了，最初預計在2025年上半年執行，但結果呢？計劃跟不上變化，在這一次大會上，也宣布了延期，預計在年底進行。也就是這些變故等問題，印度的首次載人飛行任務也延期了。

所以，這讓很多人覺得，印度的首次載人飛船任務延期還會繼續嗎？這里我只能說，一切都存在變故，為什么呢？

這就跟印度的飛船任務計劃變故存在關系：

第一、印度在延期的問題上，其飛船技術的問題還沒有達到完美的融合，還在開展海上搜救測試，而且印度的飛船還未全面研發結束。

第二，印度公開說明過，為了確保印度宇航員的安全，要在載人飛船任務首飛——搭載印度宇航員之前，進行數次的載人飛行任務測試，這樣來確保飛船沒有問題，這樣才會交付，然后進行正式的載人飛船任務計劃。

當然，此前大家也看到了， 印度計劃搭載一機器人上去，不知道在首次之中還會不會執行。

所以，兩個問題，技術，安全的問題，是印度延遲首次載人飛船任務計劃的原因。

但話說回來，這也是世界大部分航天任務之下面對的問題，這不是什么驚訝的。

那印度這一次延期到什么時候呢？時間預計是在2027年進行首次載人飛行。

那么這也說明了在這一次任務之前，還要進行數次的無人飛船測試，從2025年底開啟，結果如何，只有等待任務結束了才知道。

然而，對于首次飛船任務延期，印度的目標沒有變化，還是要力爭超越中國。

這倒不是什么意外的事情，畢竟印度時常跟中國進行比較，各方面都要來趕超，這大家是不是已經習慣了？就像是在此前的首次太空對接之后，也夸獎自己，并且過后這首次的太空對接衛星還完成了“太空斗狗”。

印媒也是公開指出了，成為了中國之后完成太空斗狗的歷史，這些都可以看得出來，印度跟隨中國的腳步非常近，窮追不舍的狀態。

一旦印度首次載人飛行成功了，的確也會一舉超過中國，為何差別這么大？

雖然印度這一次載人飛船任務延期了，但是相對于來說，這目標計劃沒有改變，在此前印度已經公布了本國的4名航天員，而且在首次載人飛船任務之中，印度的目標是什么？

那就是一旦進行載人飛船首次飛行，印度將會把3名航天員，送往高度 400 公里的軌道上，然后飛行3天后返回，成功的話，印度也將成為繼美國、俄羅斯和中國之后第四個獨立將人送入太空的國家。

然而，這個目標之下，的確是比中國強，印度我國首次載人飛船任務沒有這么多人，沒有進行這么長的時間。

我國首次載人飛船任務是在2003年執行的，其航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，在完成21小時23分的太空飛行后，在內蒙古中部返回著陸，這使得我國成為了世界第3個能夠獨立開展載人航天活動的國。

所以，中國首次載人飛船任務是僅1人飛，而且1人飛21小時23分返回，這跟印度的目標差距很大，印度的目標是首次載人飛船任務3人飛行3天返回，這是不是有點兇猛？的確是有點兇猛，這是無法進行對比的，印度為什么要采取這樣的措施呢？為何差別這么大？

這個還真的沒有明確說過，只能說大家的航天策略完全不一樣，不過這對印度來說，絕對是一次挑戰性的任務，3名航天員將開啟超強的飛行模式，一旦成功，這在整個世界航天也是名留青史的事情，但要是出現一點問題，那真的也是可怕的后果。

不得不說，印度這一次任務還是真的有點令人期待。

不過在首次載人飛船之后，印度空間站建設必然也會推上時間點上，然后完成本國的航天大計劃。

話說回來，也存在一定局限性

大家都知道，印度的航天不僅是這些是短板，在未來建設空間站之后，還要繼續增強器太空發展才行，因為印度最為致命性的問題就是太空測控實力很弱。

在進行首次太空對接任務之中，大家也看到了，其對接測試必須確保在印度的測控實力范圍之內。

如果錯過了這些窗口期，就需要等待下一波的到來，你說這樣要是自己有了空間站，沒有自己的強大測控能力，在哪兒飛，什么狀態等等都是疑問。

這里其實也拋出了一個問題，那就是印度在首次載人飛船測試的過程之中，或許還是要依賴歐美來執行，就如此前的月船三號任務一樣，沒有幫助，就很難將其執行完成，這就是印度的局限性。

而且，不是印度未來還要執行自己的載人登月計劃嗎？這些都需要測控支持，這就跟美國在全世界范圍拉攏其他國家入伙一樣的原因之一。

所以，印度這些不解決的話，在未來只會成為自己“受制于人”的點，別人說不干就不干，還是自己擁有這樣的實力最好。

這樣說明了，印度就算是首次載人飛船3人飛3天，有這樣的能力，也未必可以說未來自己的航天實力就全面超過了別人了，只能說某些領域可能很強一點而已，而且要走向世界航天第一梯隊，比肩中俄美，這還需要更長的時間。

就算是這些年有點實力，做了不少事情，但相對還沒有發展到十分強大的局面。