在貴州省盤州市的喀斯特山地間，盤興鐵路建設(shè)正掀起一場“資源再生”的生態(tài)革命——460萬立方米隧道棄渣不再堆積成山，而是通過科學(xué)復(fù)墾，化身為連片高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田。眼下，保田車站二號棄渣場上71畝煙苗茁壯成長，預(yù)示著這片“新生土地”即將為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興注入新動(dòng)能。

盤興鐵路保田車站二號棄渣場復(fù)墾后煙葉種植。

盤興鐵路三標(biāo)段14個(gè)棄渣場的復(fù)墾工程近日進(jìn)入沖刺階段。中鐵三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，復(fù)墾總面積達(dá)879畝，涵蓋土地平整、水利建設(shè)、道路鋪設(shè)及生態(tài)防護(hù)等環(huán)節(jié)。面對貴州多山地形和裸露巖層的施工難題，項(xiàng)目前期注重剝離表土儲(chǔ)存工作，采用“完成一塊、復(fù)墾一塊”的動(dòng)態(tài)模式，確保復(fù)墾效率與質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)。

盤興鐵路保田車站二號棄渣場復(fù)墾。

在盤興鐵路大樟古隧道棄渣場現(xiàn)場，大型機(jī)械正對高低不平的渣土進(jìn)行分層整平，覆土后形成連片梯田。項(xiàng)目還配套建設(shè)水泥道路和灌溉系統(tǒng)，大幅提升土地生產(chǎn)條件。目前，盤興鐵路三標(biāo)已有4個(gè)棄渣場完成移交，179畝復(fù)墾土地種植了煙葉、玉米等經(jīng)濟(jì)作物。當(dāng)?shù)責(zé)熮r(nóng)感嘆：“這里復(fù)墾后成了‘金飯碗’，每畝收入翻了一番!”

盤興鐵路大樟古隧道棄渣場復(fù)墾進(jìn)行中。

中鐵三局盤興項(xiàng)目棄渣場復(fù)墾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，棄渣場復(fù)墾不僅盤活了閑置土地，更通過“路、田、水”綜合治理，為喀斯特山區(qū)生態(tài)修復(fù)提供了新思路，將工程棄渣轉(zhuǎn)化為耕地資源，減少了水土流失，是“綠色基建”的典范。

盤興鐵路DK78+600棄土場復(fù)墾后種植場景。

盤興鐵路三標(biāo)14個(gè)棄渣場完成復(fù)墾后預(yù)計(jì)新增耕地近900畝。中鐵三局盤興項(xiàng)目透露，未來將探索“復(fù)墾+產(chǎn)業(yè)”模式，引導(dǎo)種植高附加值作物，進(jìn)一步助力農(nóng)民增收。這一實(shí)踐不僅為鐵路建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的矛盾提供了破解方案，更成為貴州鄉(xiāng)村振興的“綠色引擎”。(圖/文 李志峰、陸離)