大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，5月16日，蔚來正式發布2025款ES6/EC6，新車在外觀、內飾和科技配置方面全面升級，售價方面，新款ES6整車購買起步33.8萬元，新款EC6起步35.8萬元；電池租用方案分別為26.8萬元和28.8萬元。官方宣布，5月20日開始交付，接下來咱們就來具體聊聊。

外觀：更精致、更科技
新款ES6/EC6在車頭造型上進行了細節優化，兩款車依舊采用分體式頭燈設計，但遠近光燈的外部輪廓更為方正棱線感更強，并全系標配ADB智能多光束大燈，夜間照明效果相比老款有明顯提升。前包圍進氣口向內側收攏，牌照架下方新增高亮黑色飾條，使得車頭更顯精致干練。

車身側面與尾部變化不大，依舊保留貫穿式尾燈帶，新款EC6繼續提供主動升降尾翼。全新“月輝銀”車漆與21英寸熏黑輪輞，為整車增添了更多運動感。

尺寸：保持實力派
新款ES6的長寬高為4854/1995/1703毫米，軸距2915毫米；新款EC6為4849/1995/1697毫米，同樣軸距2915毫米。依舊定位為中型SUV，空間表現不會縮水。

內飾：科技與舒適并重
中控區域換裝橫向15.6英寸AMOLED大屏，搭配10.2英寸全液晶儀表，整體界面更清晰易用。ES6新增阿爾更斯灰配色，EC6新增珍珠貝與可可棕，質感進一步提升。方向盤采用全新造型的三輻式方盤，多功能按鍵布局和控制方式進行調整，并應用了懷擋式換擋機構，操作更順手。副儀表臺橋鞍式造型保留，上層為雙50W無線充電面板及三個物理按鍵，隱藏式橫置雙杯架更利于日常清潔。

座椅方面，全系Nappa真皮包覆，標配通風、加熱、按摩功能；后排座墊長度相比老款增加360毫米，兩側靠背支持23°–31°多檔調節并加熱，6.6英寸后排中控屏可獨立控制空調、座椅和多媒體。

智能駕駛與安全：全域覆蓋
新款配備相當于300線的激光雷達、4D成像雷達在內的29個傳感器，搭載蔚來自研神璣NX9031芯片，支持全域車道級導航。同時，還帶有轉向盲點影像、外后視鏡影像、內后視鏡影像，通過調用側后向攝像頭，可將畫面投射至19.4英寸W-HUD抬頭顯示。

同時，新款蔚來ES6（參數丨圖片）/EC6的車內還配備全景天幕、流媒體內后視鏡、23揚聲器7.1.4沉浸聲音響、光瀑式氛圍燈、雙層鍍銀前風擋、后排隱私玻璃、迎賓光幕，EC6車型更可選第三代柔性電致變色智能調光天幕。

動力與底盤：延續經典，穩中求進
新款蔚來ES6/EC6繼續搭載前150千瓦/后210千瓦的雙電機四驅系統，與老款保持一致，提供75千瓦時與100千瓦時兩種電池，支持短租150千瓦時電池組；可選交流充電口。底盤方面，前后五連桿獨立懸架全鋁構件，新增高速爆胎安全控制功能。

最后，大李想說：參考定位，ES6/EC6的主要對手有特斯拉Model Y（26.35萬起）、極氪7X（22.99萬起）和智界R7（25.98萬起）。根據4月銷量數據顯示，ES6為6866輛，EC6為2437輛，市場表現尚可，但仍面臨激烈競爭。

作為蔚來年度小改款，2025款ES6/EC6通過燈組、內飾與智能駕駛等多方面的細節升級，進一步鞏固了產品力。無論是對比同價位電動SUV，還是對比自家老款，新的亮點都明顯提升。對于追求科技感與豪華度兼具的消費者來說，這一波升級值得關注。大李我個人認為，新款ES6/EC6在保持家族基因的同時，加入了更多實際可用的功能，最終將為用戶帶來更舒適、安全且智能的用車體驗。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。