5月14日，2013年諾貝爾化學獎得主、世界頂尖科學家協會副主席邁克爾·萊維特（Michael Levitt）攜夫人蘇珊·布羅施-萊維特（Shoshan Brosh Levitt）及法國橋智庫主席周瑞（Joel Ruet）一行赴山西孝義鵬飛集團考察交流。此次考察聚焦能源產業轉型升級與科技創新實踐，通過實地觀摩與座談交流，為傳統能源企業向綠色低碳領域跨越提供國際智慧支撐。

　　圖為鵬飛集團副總裁鄭梓豪用英文向邁克爾·萊維特（Michael Levitt）先生介紹氫能全產業鏈發展情況。

　　走進鵬飛集團城市加氫綜合能源島，加氫、加油、加CNG、充電車輛絡繹不絕，萊維特被眼前這座未來感十足的能源島所吸引。“這里日加氫量可達2000公斤，日加油量可達3萬升，日加注CNG可達19000Nm3，每天可供405輛小型乘用車、50輛大型商用車充電。”工作人員詳細介紹能源島的設計理念及能源供給模式，萊維特頻頻點頭，豎起了大拇指。

　　在鵬飛智創汽車智造園，一輛輛氫能重卡“整裝待發”。萊維特上前與正在檢查車輛的工人詳細交流，了解車輛的制造工藝、性能、參數等，還對園區將智能制造與清潔能源應用結合的模式表示關注。隨后，考察團前往鵬飛焦化廠，實地考察傳統焦化產業技術改造進程，并繞廠觀摩現代化環保設施運行狀況。

　　圖為邁克爾·萊維特（Michael Levitt）先生和周瑞（Joel Ruet)先生在鵬灣氫港氫能產業園集控中心通過數字化大屏了解氫能裝備制造、儲運調度及終端應用的全鏈條協同運作的相關情況。

　　此次考察重點之一，鵬灣氫港氫能產業園集控中心通過數字化大屏直觀展示了氫能裝備制造、儲運調度及終端應用的全鏈條協同運作。“2019年，鵬飛集團結合自身產業優勢，規劃了制、儲、運、加、用、研、裝備制造、零碳物流氫能源應用全產業鏈的布局，開啟了氫能產業發展之路。”工作人員介紹，截至目前，在政策紅利釋放與市場動能驅動的雙輪效應下，鵬飛集團氫能全產業鏈布局取得突破性進展。通過技術創新實現制氫產能的規?；S升，同時前瞻性布局氫能交通裝備制造領域，總投資150億元建設年產30萬輛氫燃料電池汽車整裝基地，同步推進配套核心零部件產業園區建設。在關鍵材料領域，年產1萬組氫燃料電池電堆及膜電極國產化項目已進入生產階段。

　　在以“諾獎智慧賦能 國際視野領航”為主題的座談會上，鵬飛集團管理層向與會專家系統介紹了企業戰略轉型成果。面對全球能源變革趨勢，鵬飛集團正加速構建“制-儲-運-加-用”氫能產業生態，向“貫通萬里氫能走廊，推廣百萬輛氫能重卡，建設百萬噸氫能源供給基地，布局千座綜合能源島，打造千億級氫能產業集群”的宏偉愿景不懈努力。

　　萊維特教授在發言中高度評價中國企業的轉型魄力。他指出，鵬飛集團從煤炭向氫能延伸的路徑，印證了科技創新對產業變革的決定性作用。“當30歲左右的年輕科學家完成最具突破性的工作時，企業需要建立包容試錯的機制。”萊維特以自身科研經歷為例，強調打破年齡壁壘對激發創新活力的重要性。談及生命科學與能源技術的交叉點，他闡釋了DNA和蛋白質在生命過程中的作用，類比能源系統中數據算法與硬件設備的互補性，引發與會者對跨學科融合的思考。

　　法國橋智庫主席周瑞表示，鵬飛集團對人工智能和氫能源革命的貢獻都非常大。從國際視角來看，他認為鵬飛集團可以在洞悉國家政策的基礎上，更加積極主動的向國際社會分享企業的轉型經驗和成果，并尋求志同道合的合作伙伴，從而更好地走向國際舞臺。他還建議鵬飛集團進一步加強人工智能的應用，同時思考將區塊鏈技術融入企業業務，為企業發展賦能。

　　鵬飛集團董事局主席兼總裁鄭鵬表示，在我國“雙碳”目標任務背景下，鵬飛集團積極響應國家戰略，向氫能產業轉型發展。也正是得益于省市縣相關政策支持和企業自主創新，企業作為區域氫能產業龍頭，在構建全產業鏈生態中發揮了核心支撐作用。下一步，鵬飛集團將持續以氫為媒、以氫為核，踔厲奮發，為我國能源產業高質量發展和現代化建設“加氫賦能”。