2025年5月16日，欣旺達(dá)動力產(chǎn)品線總經(jīng)理何軒博士應(yīng)邀出席CIBF2025第十七屆深圳國際電池展，并重磅發(fā)布全球首款1400A閃充電池欣星馳2.0，1min極充150km+，油電同速、快無止境；欣星馳2.0長續(xù)航版，兼顧6C峰值倍率，800km+續(xù)航，打造超充長續(xù)航產(chǎn)品標(biāo)桿；增混電池全系升級，最高8C峰值倍率，“里程無憂+補能無憂”雙重保障；190Wh/kg 6C超充圓柱增混電池，低成本高安全方案打造超充平權(quán)；三年綜合成本低于燃油車，新一代低成本HEV高功率電池。

欣旺達(dá)動力本次產(chǎn)品矩陣煥新，為新能源汽車行業(yè)深度電動化、智能化提供強勁動力。

三大系統(tǒng)平臺搭配“天擎”電芯結(jié)構(gòu)

構(gòu)建欣旺達(dá)動力平臺化實力

與此次全新超充電池產(chǎn)品矩陣一同亮相的，還包括欣旺達(dá)動力的星馳系統(tǒng)平臺適配A-B級經(jīng)濟性應(yīng)用場景；星耀系統(tǒng)平臺適配極充及高端應(yīng)用場景；星環(huán)系統(tǒng)平臺適配圓柱PHEV/BEV三大系統(tǒng)平臺。

與之相配的電芯方案采用了高空間利用率的新一代天擎結(jié)構(gòu)，搭配正/倒置底排，實現(xiàn)高能量密度+熱電分離，系統(tǒng)層級配合發(fā)泡膠灌封、集成式液冷BDU、從控FPC直插等模塊化技術(shù)，使欣旺達(dá)動力全新一代超充產(chǎn)品矩陣具備了高集成、高安全、高效率等特點。

開啟“油電補能同權(quán)時代”

千安兆瓦級超充產(chǎn)品欣星馳/欣星耀2.0系列發(fā)布

作為全球超充電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，2022年9月，公司率先推出并量產(chǎn)行業(yè)首款4C超充電池，經(jīng)過不斷技術(shù)迭代，2025年5月，欣旺達(dá)動力閃充電池4.0已迭代至12C極充版本，單次補能時長已壓縮至5分鐘級，為行業(yè)開啟“油電補能同權(quán)時代”。

其中，閃充電池4.0系列核心產(chǎn)品—欣星馳2.0千安極充版，是全球首次將充電電流提高至1400A的超充電池產(chǎn)品，如配合整車端1000V高壓系統(tǒng)平臺，最高可實現(xiàn)支持1.4兆瓦閃充，為用戶帶來全新補能體驗，1min極充150km+，5min補能450km，實現(xiàn)油電同速、即充即走。

直擊用戶痛點的產(chǎn)品，離不開產(chǎn)品技術(shù)的深度創(chuàng)新：熱-冷直導(dǎo)、多面夾層冷卻設(shè)計，冷卻面積提升~50%，給兆瓦快充產(chǎn)熱及時降溫、暢享安全無憂；在航天級保溫技術(shù)、耐低溫高能量LFP正極技術(shù)、低溫超導(dǎo)電解液技術(shù)多層級技術(shù)集成，可使用戶低溫出行無憂，-20℃低溫能量保持率90%以上，極寒-40℃還能正常工作。超快充長壽命負(fù)極技術(shù)，區(qū)域活性調(diào)控設(shè)計，結(jié)合耐高溫SEI膜層重構(gòu)技術(shù)，解決超大電流充電損傷電池壽命的行業(yè)難題。

另一核心產(chǎn)品欣星馳2.0長續(xù)航版，得益于超高壓密正極技術(shù)、第二代復(fù)合厚電極技術(shù)以及極致空間利用率“天擎”結(jié)構(gòu)的加持，使LFP超充類電芯能量密度再次突破行業(yè)新高，達(dá)200Wh/kg以上，結(jié)合質(zhì)量集成率高達(dá)80%以上的星馳系統(tǒng)架構(gòu)，在實現(xiàn)6C 超快充的同時，還兼具了800km+的超長續(xù)航，實現(xiàn)了磷酸鐵鋰對超充三元的平替，并降本10%以上，為超充技術(shù)的市場滲透率提升，貢獻超強助力。

定位高端市場的欣星耀2.0千安極充版，不僅實現(xiàn)了1000km+的超長續(xù)航，更支持8C充電，充電電流超1000A，僅充電8min、就能補能700km，真正做到續(xù)航不限、充電隨心。

欣旺達(dá)動力自主設(shè)計的全新一代多孔硅碳負(fù)極：通過納米緩沖網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，改善硅界面穩(wěn)定，實現(xiàn)了低鋰耗長壽命，從而達(dá)成了電芯260+Wh/kg的高能量、長壽命、超快充的多重優(yōu)勢。匹配星耀系統(tǒng)架構(gòu)，搭載了新一代3D液冷技術(shù)，具備主動噴淋防護，過溫報警后、啟動強效冷卻；熱失效下，冷缺液主動噴淋降溫。熱電分離，保障乘員倉駕乘安全。具備超高安全冗余，高溫多點觸發(fā)無熱擴散。

欣旺達(dá)動力電芯產(chǎn)品線總經(jīng)理何軒博士表示：“閃充電池4.0千安極充產(chǎn)品不是單純的超充技術(shù)迭代，而是材料/電芯/pack多層級、熱/力/電多維度、安全可靠性多方面、系統(tǒng)性的全面技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)。

全系8C增混電池：

純電超充平臺化技術(shù)賦能增混全系產(chǎn)品

此次推出的欣星耀/欣星馳增混電池充分享受閃充技術(shù)復(fù)利，快充能力全面升級。800+V系統(tǒng)車型適配移植自BEV的超充解決方案，400V車型則是搭載升級能量密度和充電能力后的4-6C解決方案，同時具備200-400km純電續(xù)航和寬溫域使用特性，實現(xiàn)了續(xù)航超充雙享，用戶價值體驗倍增。

針對小電量動力及兩輪車市場（A0/A00級BEV, A級PHEV）還推出了全球首款6C快充 190Wh/kgLFP圓柱增混電池，欣旺達(dá)動力圓柱電池具備可“橫”可“豎”，實現(xiàn)多場景無憂兼容，適配50-150km A00-A級車型；高能量密度，直通集流盤，同側(cè)匯流，徑向空間利率同比提升~3%；極致低內(nèi)阻，自主創(chuàng)新間歇全極耳+同心圓焊接設(shè)計，電子同軸輸運、路徑短20%，產(chǎn)熱↓5℃； 長壽命創(chuàng)新設(shè)計，全生命周期卷芯應(yīng)力增長均勻、無潰縮變形，輕松實現(xiàn)質(zhì)保10年/30萬公里的四大優(yōu)勢。

所謂“方”有所短，“圓”有所長，深挖不同應(yīng)用場景，為方形電芯和圓柱電芯精準(zhǔn)匹配最優(yōu)方案。在小電量BEV及增混車型中，圓柱電池因其低成本、高柔性兼容，能更好的匹配應(yīng)用。

全新一代HEV高功率產(chǎn)品

實現(xiàn)超低TCO，三年綜合成本低于燃油車

HEV產(chǎn)品同比燃油車型，具備以下特性：超低油耗，低成本購買及使用；超強電驅(qū)，媲美純電駕駛感受；無懼嚴(yán)寒酷熱，續(xù)航不打折，充電不焦慮。在歐美、東南亞、南美等充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏地區(qū)，具備極強的競爭力。

欣旺達(dá)動力全新一代HEV產(chǎn)品不僅具備超高功率(80kW放電)、超長壽命(10萬次充放)、超低工作溫度(-40℃)、超安全可靠，還實現(xiàn)了超低TCO，三年綜合成本低于燃油車。公司HEV產(chǎn)品實現(xiàn)連續(xù)4年國內(nèi)混動鋰電池出貨量第一，成為高功率HEV產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，也獲得了全球百萬+車主深度信賴。

在中國新能源汽車滲透率連續(xù)突破50%的關(guān)鍵節(jié)點，欣旺達(dá)動力此次發(fā)布的超充型動力電池矩陣產(chǎn)品技術(shù)，不僅實現(xiàn)了整車全場景應(yīng)用的充電提速，也將讓超充技術(shù)進一步實現(xiàn)從高端旗艦到平民車型的“技術(shù)普惠“。未來，欣旺達(dá)動力將不斷致力于領(lǐng)導(dǎo)超充型動力電池技術(shù)革新，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻堅實力量。