上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，柴油車的“鐵飯碗”正在松動。寧德時代董事長曾毓群近日公開表示，到2028年，中國每賣兩輛重型卡車，就有一輛是電動的，這一比例將遠高于今年的10%。這番言論由界面新聞在5月18日報道，迅速引發業界關注。
（圖片來源：路透社）
電動重卡一度被認為“太重、太貴、太慢”，但在寧德時代看來，真正的爆發已經在路上。曾毓群是在一場重卡換電項目發布會上作出的這一表態，言外之意也很清楚：誰還抱著柴油不放，誰就準備被時代拋下。
不僅如此，寧德時代還在同步擴建產能。上周六，公司宣布其位于山東的60GWh新能源電池及儲能生產基地正式投產，這是寧德時代在中國北方布局的第一個大型電池工廠，打響了“電動重卡北伐”的第一槍。
更大的野心還在后頭。寧德時代在官方微信透露，這一項目未來還將啟動二期和三期工程，建成后將形成一個年產值數百億元級別的能源產業集群，徹底拉動整個魯北鋰電供應鏈。
山東省早在去年就放出信號，力爭2024年打造一個產值破千億元的鋰電產業帶，覆蓋正負極、電解液、電芯、模組組裝等核心環節。如今看，寧德時代正是最關鍵的領頭羊。
（編譯：全球汽貿網 Yang）
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