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JC君和你一起聊摩托

寶馬又開始“玩懸念”了！這一次，他們公布了一張剪影并配上《The Quest for the Speed of Light》（追尋光速）標(biāo)題，預(yù)告將在5月23日發(fā)布全新的運(yùn)動(dòng)概念車型。它的外觀藏在陰影中，看得我們是一頭霧水卻又有點(diǎn)期待~

乍一看，這輛車的整體輪廓跟我們熟悉的寶馬跑車還真不太一樣。油箱線條比現(xiàn)款的M 1000 RR、S 1000 RR，還有偏向運(yùn)動(dòng)旅行風(fēng)格的R 1300 RS都要更加平坦。這是不是暗示它會(huì)走不一樣的定位路線？

▲M 1000 RR

▲ S 1000 RR

▲R 1300 RS

我試著“提亮”了預(yù)告圖的陰影區(qū)域，雖然依舊看不清太多細(xì)節(jié)，但還是能發(fā)現(xiàn)一些碳纖維材質(zhì)的蛛絲馬跡：例如擋泥板、座墊下方的包圍、甚至可能連整流罩和車尾都用了碳纖維。

此外，那對(duì)金色前叉在黑暗背景中十分搶眼，手把的位置也比油箱略低一些，不過沒有S 1000 RR或M 1000 RR那么極端。所以，這是不是在兼顧性能與日常可用性呢？值得我們琢磨。

寶馬的藍(lán)白廠徽在圖中也被半遮著——很可能是被一塊空氣動(dòng)力學(xué)小風(fēng)刀擋住了。現(xiàn)代高性能跑車裝個(gè)“小翅膀”已經(jīng)不稀奇了，但有意思的是，光線打在廠徽上的方式似乎暗示車頭比車尾更靠近鏡頭，也許這輛車的車身曲線跟目前寶馬已有的跑車有很大的不同。

目前寶馬給出的定位是“概念車”，但這是否預(yù)示著某款未來量產(chǎn)車的雛形呢？

可以確定的是，這不會(huì)是新款S 1000 RR或M 1000 RR——因?yàn)檫@兩款車剛在2025年款完成更新。所以，一個(gè)更合理的猜測(cè)是寶馬正在復(fù)活“HP”系列，比如2014年至2018年間推出的HP4，它當(dāng)時(shí)就是基于S 1000 RR打造的高性能輕量化版本。

要知道，HP4最大的賣點(diǎn)就是“輕”——不僅有豐富的碳纖維部件，HP4 Race甚至還用上了碳纖維車架。不過，這些HP4車型在外觀上跟當(dāng)時(shí)的S 1000 RR并沒有太大差別，而這次的預(yù)告從輪廓到細(xì)節(jié)，顯然與現(xiàn)在的寶馬跑車?yán)_了明顯的距離。

也許，這就是寶馬在M 1000 RR的基礎(chǔ)上進(jìn)一步釋放自我、徹底走出另一條性能路線的機(jī)會(huì)。

到底我們猜得準(zhǔn)不準(zhǔn)？一切懸念將在下周揭曉，5月23日，寶馬將正式發(fā)布這款神秘的新概念跑車，我們拭目以待！